Ferrari 375 MM
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La Ferrari 375 MM (« MM » pour Mille Miglia) est une voiture de course du constructeur automobile italien Ferrari. Dérivée de la Ferrari 375, elle est conçue pour participer au Championnat du monde des voitures de sport[2]. Elle sera pilotée par Alberto Ascari et Luigi Villoresi lors des 24 Heures du Mans 1953[3], et par la paire Giuseppe Farina - Mike Hawthorn pour la victoire lors des 24 Heures de Spa la même année. Toujours en 1953, elle s'impose encore à l'issue des 1 000 kilomètres du Nürburgring avec Ascari et Farina, permettant du même coup à Ferrari de devenir le premier Champion du monde des constructeurs (la 340 MM Spider Vignale s'imposant durant la même année saison lors des Mille Miglia).
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Ferrari 375 MM | ||||||||
Marque | Ferrari | |||||||
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Années de production | 1953 - 1955 | |||||||
Production | 26[1],[2] exemplaire(s) | |||||||
Classe | Course et GT | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Maranello, Italie | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | V12 de 4,5 L | |||||||
Position du moteur | Longitudinal avant | |||||||
Cylindrée | 4 522 cm3 | |||||||
Puissance maximale | À 7 000 tr/min : 340 ch (254 kW) | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 4 rapports | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 900 à 1 090 kg | |||||||
Vitesse maximale | 240 à 270 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Coupé ou spider 2-portes | |||||||
Freins | Tambours | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 190 à 4 320 mm | |||||||
Largeur | 1 520 à 1 630 mm | |||||||
Hauteur | 1 090 à 1 320 mm | |||||||
Empattement | 2 600 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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