Gare d'Aulnoye-Aymeries
gare ferroviaire française De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La gare d'Aulnoye-Aymeries est une gare ferroviaire française des lignes de Creil à Jeumont et de Fives à Hirson, située sur le territoire de la commune d'Aulnoye-Aymeries, dans le département du Nord, en région Hauts-de-France.
| Aulnoye-Aymeries | |
_coté_ville.JPG) Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Aulnoye-Aymeries |
| Adresse | Place de la Gare 59620 Aulnoye-Aymeries |
| Coordonnées géographiques | 50° 11′ 50″ nord, 3° 50′ 36″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87295600 |
| Site Internet | / La gare d'Aulnoye-Aymeries, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Services | TER Hauts-de-France Fret |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Fives à Hirson Creil à Jeumont |
| Voies | 7 (+ voies de service) |
| Quais | 4 |
| Altitude | 140 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| Bus Stibus | 21 24 61 CTA |
| Autocars Arc-en-Ciel 4 | 957 978 987 995 |
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Elle est mise en service en 1855, par la Compagnie des chemins de fer du Nord. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Hauts-de-France.
Établie à 140 mètres d'altitude, la gare d'Aulnoye-Aymeries est un nœud ferroviaire situé au point kilométrique (PK) 215,640 de la ligne de Creil à Jeumont (entre les gares de Hachette et d'Hautmont) et au PK 81,548 de la ligne de Fives à Hirson (entre les gares de Berlaimont et de Leval).
La station d'Aulnoye est mise en service le [1] par la Compagnie des chemins de fer du Nord, lorsqu'elle ouvre la section de Saint-Quentin à Hautmont. Le tableau du classement par produit des gares du département du Nord pour l'année 1862, réalisé par Eugène de Fourcy ingénieur en chef du contrôle, place la station d'Aulnoye au 15e rang, et au 27e pour l'ensemble du réseau du Nord, avec un total de 463 830,63 francs[2]. Dans le détail, cela représente : 38 520,98 francs pour un total de 19 374 voyageurs transportés, la recette marchandises étant de 5 834,21 francs (grande vitesse) et 175 609,30 francs (petite vitesse)[2].
En 1865, elle a toujours son bâtiment voyageurs provisoire[3].
En août 1885, le Conseil général du Nord a communication de travaux en cours pour améliorer et développer les installations des voies et des signaux[4].
La gare devient le siège d'un important dépôt après la Première Guerre mondiale, dont le poste d'aiguillage se trouvait placé au sommet d'une tour, dite tour florentine, conçue par les architectes Gustave Umbdenstock et Raoul Dautry[5]. Celle-ci a été restaurée en 2002[6].
Depuis la mise en service de la LGV Nord, Aulnoye-Aymeries n'est plus la dernière gare française des trains au départ de Paris vers la Belgique (Bruxelles) et les Pays-Bas (Amsterdam). Cependant, entre [7] et , un InterCity (IC) de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) relie la gare à celle de Mons[8].
Par ailleurs, depuis 2010, les installations de sécurité (aiguillages, signaux) sont gérées par un PIPC, remplaçant deux postes d'aiguillages mécaniques[9].
Accueil
Gare[10] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. C'est une gare « Accès Plus » disposant d'aménagements, d'équipements et services pour les personnes à la mobilité réduite.
Un souterrain permet le passage d'un quai à l'autre.
Desserte
Aulnoye-Aymeries est desservie par des trains TER Hauts-de-France, qui effectuent des missions entre : Paris-Nord et Maubeuge ; Busigny et Jeumont ; Lille-Flandres et Jeumont, ou Hirson voire Charleville-Mézières.
Intermodalité
Un parking est aménagé devant le bâtiment voyageurs[10]. La gare est desservie par les lignes 21, 24, 61 et Citadine d'Aulnoye-Aymeries du réseau Stibus, ainsi que par les lignes 957, 978, 987 et 995 du réseau interurbain Arc-en-Ciel 4.
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