Gare de Berlin Jungfernheide
gare régionale et urbaine de Berlin, Allemagne De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La gare de Berlin Jungfernheide [ˈjʊŋfɐnhaɪ̯də][1] est une gare ferroviaire à Berlin, située dans le quartier de Charlottenbourg-Nord dans l'arrondissement de Charlottenbourg-Wilmersdorf.
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| Jungfernheide | ||
 Entrée (trains régionaux). | ||
| Localisation | ||
|---|---|---|
| Pays | Allemagne | |
| Commune | Berlin | |
| Quartier | Charlottenbourg-Nord | |
| Adresse | Max-Dohrn-Str.5 10589 Berlin |
|
| Coordonnées géographiques | 52° 31′ 50″ nord, 13° 18′ 02″ est | |
| Gestion et exploitation | ||
| Propriétaire | Deutsche Bahn | |
| Exploitant | S-Bahn Berlin GmbH | |
| Code UIC | 80721969 | |
| Services |  RE4 RE6 RB10 RB13  
|
|
| Caractéristiques | ||
| Ligne(s) | Ringbahn de Berlin | |
| Quais | 2 quais centraux | |
| Zone | A | |
| Historique | ||
| Mise en service | ||
| Correspondances | ||
| Métro |  (Jungfernheide)
|
|
| Géolocalisation sur la carte : Berlin
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modifier  |
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Au cours des dernières années, la gare devint un nœud ferroviaire essentiel sur les lignes au nord-ouest du centre-ville. Située sur la Ringbahn et la ligne de Berlin à Hambourg, elle est desservie par des différentes services Regional-Express et Regionalbahn, ainsi que par la S-Bahn de Berlin.
La gare a reçu le nom d'un domaine forestier situé à proximité, appartenant à l'origine au couvent de bénédictines à Spandau et sécularisé à la suite de la réforme protestante du XVIe siècle. Les religieuses qui s'y trouvaient étaient surnommées les « vierges », Jungfern en allemand. Jungfernheide signifie donc « la lande des vierges » qui s'étendait ici à l'époque.
Dans les temps modernes, les forêts étaient une réserve de chasse des électeurs de Brandebourg et des rois de Prusse. Sous le gouvernement du roi Frédéric-Guillaume III, on y a aménagé un champ de tir. Aujourd'hui, il existe non loin de la gare un grand parc paysager (Volkspark Jungfernheide).
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La ceinture périphérique ferroviaire (Ringbahn) de Berlin, construite sur décision du roi (et futur empereur) Guillaume Ier, a été inaugurée en plusieurs étapes de 1871 à 1877. Ce n'est que quelques années plus tard que la gare de Jungfernheide, avec un quai central, sera érigée et ouverte le . En 1908, un second quai B vint s'y ajouter, où font escale les trains de banlieue de la gare de Lehrte vers Wustermark et Nauen.
Dans les années 1920, le réseau S-Bahn de Berlin est né et la ligne a été convertie lors de l'exploitation de l'électricité en 1929.
Accueil
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Desserte
Lignes régionales
| Liaison | Stations |
|---|---|
| RE4 | Jüterbog – Ludwigsfelde – Berlin-Lichterfelde-Est – Berlin Potsdamer Platz – Berlin Jungfernheide – Berlin-Spandau – Dallgow-Döberitz – Wustermark – Rathenow |
| RE6 | Berlin Gesundbrunnen – Berlin Jungfernheide – Berlin-Spandau – Hennigsdorf – Neuruppin – Wittstock/Dosse – Pritzwalk – Wittenberge |
| RB10 | Berlin Hauptbahnhof – Berlin Jungfernheide – Berlin-Spandau – Falkensee – Nauen |
| RB13 | Berlin Jungfernheide – Berlin-Spandau – Dallgow-Döberitz – Wustermark |
S-Bahn
Intermodalité
Métro
La gare est desservie par la ligne 7, mise en service le à la station de Jungfernheide.
Gare routière
La gare est aussi desservie par les lignes des autobus 
M21, M27 et 
109.
Entrée (S-Bahn)
Arrêt de bus Jungfernheide devant la gare
Quai du S42
Quais A et B en
Un train régional en gare de Jungfernheide en 1992
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