Lefka Ori (ferry)
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Le Lefka Ori (en grec : Λευκά Όρη, Lefká Ori) est un ferry du groupe Attica. Construit entre 1986 et 1987 aux chantiers Mitsubishi Heavy Industries de Shimonoseki pour la compagnie japonaise Highashi Nihon Ferry, il portait à l'origine le nom de Varuna (ばるな, Baruna?). Mis en service en juillet 1987 sur les lignes entre l'île d'Hokkaidō et Ōarai, sur la côte pacifique de l'île d'Honshū, il est à l'époque l'un des plus grands ferrys du Japon[1]. Vendu en 1998 à la compagnie grecque Strintzis Lines, il est mis en service en janvier 1999 entre la Grèce et l'Italie sous le nom de Superferry Hellas . En 2000, à l'occasion du rachat de Strintzis Lines par le groupe Attica et son changement de nom en Blue Star Ferries, le navire est rebaptisé Blue Horizon. Depuis 2009, il est principalement affecté aux lignes de la mer Égée vers les Cyclades et le Dodécanèse et plus récemment vers la Crète. En raison de l'implication de son équipage dans une affaire d'homicide ayant provoqué une indignation à travers toute la Grèce, le navire est rebaptisé Lefka Ori et transféré dans un premier temps à la fin de l'année 2023 sous les couleurs de la compagnie ANEK Lines, désormais filiale du groupe Attica, puis finalement au sein de la flotte de Superfast Ferries en février 2024.
Cet article a pour sujet le ferry d'ANEK Lines nommé Lefka Ori. Pour la chaîne montagneuse crétoise, voir Lefká Óri.
Lefka Ori Λευκά Όρη | |
Le Blue Horizon au Pirée. | |
Autres noms | Varuna (1987-1998) Superferry Hellas (1998-2000) Blue Horizon (2000-2023) |
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Type | Ferry |
Histoire | |
Chantier naval | Mitsubishi Heavy Industries, Shimonoseki, Japon (#899) |
Quille posée | |
Lancement | |
Mise en service | |
Statut | En service |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 187,13 m |
Maître-bau | 27 m |
Tirant d'eau | 6,70 m |
Port en lourd | 6 246 tpl (1987-1999) 6 005 tpl (depuis 1999) |
Tonnage | 16 722 UMS (1987-1999) 27 230 UMS (depuis 1999) |
Propulsion | 2 moteurs MAN-Mitsubishi 8L58/64 |
Puissance | 21 880 kW |
Vitesse | 23 nœuds |
Caractéristiques commerciales | |
Pont | 9 |
Capacité | 1987-1999 : 680 passagers 116 véhicules 147 remorques Depuis 1999 : 1 510 passagers 870 véhicules |
Carrière | |
Armateur | Highashi Nihon Ferry (1987-1998) Strintzis Lines (1998-2000) Blue Star Ferries (2000-2023) ANEK Lines (2023-2024) Superfast Ferries (depuis 2024) |
Pavillon | Japon (1987-1998) Grèce (depuis 1998) |
Port d'attache | Muroran (1987-1998) Le Pirée (depuis 1998) |
Indicatif | (SWPG) (depuis 1998) |
MMSI | 239575000 |
IMO | 8616336 |
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