Pont international sur le Guadiana
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Le pont international sur le Guadiana est un pont à haubans qui relie l'Espagne (Ayamonte) et le Portugal (Castro Marim) et qui fut inauguré en 1991[1].
| Pont international sur le Guadiana | ||||
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| Géographie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | Espagne, Portugal | |||
| Commune | Entre Ayamonte, Huelva, Andalousie, Espagne et Castro Marim, Faro, Portugal |
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| Coordonnées géographiques | 37° 14′ 16″ N, 7° 25′ 08″ O | |||
| Fonction | ||||
| Franchit | Guadiana | |||
| Fonction | Pont autoroutier | |||
| Itinéraire | A-49 / A22 E 1 | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Type | Pont à haubans Pont mixte acier-béton |
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| Longueur | 666 m | |||
| Portée principale | 324 m | |||
| Hauteur libre | 20 m | |||
| Matériau(x) | Acier – Tablier en béton précontraint | |||
| Construction | ||||
| Mise en service | 1991 | |||
| Géolocalisation sur la carte : Espagne
Géolocalisation sur la carte : Portugal
Géolocalisation sur la carte : Andalousie
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Il traverse le Guadiana et relie ainsi l'autoroute portugaise A 22 à l'autoroute espagnole A-49 en direction de Séville.
Une convention signée en 1970 entre le Portugal et l'Espagne attribuait au Portugal la réalisation de ce pont.
L'ouvrage est un pont à haubans à deux pylônes symétriques dont le tablier est construit en encorbellements symétriques à partir des pylônes. Les travées d'extrémité ont été réalisées sur cintre.
Les pylônes ont la forme d'un Y inversé. La fondation de chaque pylône est constituée de deux semelles en béton précontraint appuyées chacune sur 13 pieux de deux mètres de diamètre.
Les haubans sont disposés en éventail.
- Le pont international du «Rio Guadiana» , dans "Annales de l'Institut Technique du Bâtiment et des Travaux Publics", Câncio-Martins, J. L. , n. 518 .
- Observation of two cable-stayed bridges in Algarve (Guadiana bridge, Arade bridge) (Portugal) , Fernandes, J. A. présenté à Ponts suspendus et à haubans. Cable-stayed and suspension bridges, Deauville, 12.-15.10.1994.
- Haubanage du pont sur le Guadiana, dans "Annales de l'Institut Technique du Bâtiment et des Travaux Publics", Fuzier, Jean-Philippe, , n. 518.
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