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route nationale française De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La route nationale 57, RN 57 ou N57 (parfois surnommée « Voie rapide » par ses usagers) est une route nationale française reliant Metz à Vallorbe en Suisse. Autrefois cette route s'arrêtait à Besançon. Le tronçon de Besançon à la frontière franco-suisse a été ajouté plus tard, à la suite des restructurations des années 1970.
Route nationale 57 | ||
Caractéristiques | ||
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Longueur | 338 km | |
Direction | nord-ouest/sud-est | |
Extrémité nord-ouest | Metz | |
Intersections | A31 E 21 E 23 à Metz N 74 A330 A33 E 23 à Nancy D 166A à Chavelot N 66 E 512 à Remiremont D 64 à St-Sauveur N 19 E 54 à Vesoul A36 E 60 N 273 N 83 à Besançon |
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Extrémité sud-est | Suisse
Poste de frontière à Vallorbe |
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Réseau | Route nationale | |
Villes principales | Metz Pont-à-Mousson Nancy Thaon-les-Vosges Épinal Remiremont Luxeuil-les-Bains Vesoul Besançon Pontarlier |
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Voir le tracé de la RN57 sur GoogleMaps
La loi n° 2022-217 du 21 février 2022 prévoit le transfert des routes nationales aux collectivités volontaires. La nationale 57 devait être transférée au 1er janvier 2024 au Département de la Haute-Saône sur son territoire. La N57 reste au sein du réseau routier national entre Flavigny-sur-Moselle et Le Val-d'Ajol ainsi qu'entre Devecey et la frontière franco-suisse[1]. Mais lors de sa session du 21 décembre 2023, le Conseil Départemental de la Haute-Saône a décidé de refuser ce transfert[2]. La RN57, dans sa partie haut-saônoise, demeure aussi au sein du réseau routier national.
Depuis 2006 ce tronçon, doublé par l'A31, est déclassé en route départementale 657 (RD 657) en Moselle et Meurthe-et-Moselle[3].
La RN 57 est en 2×2 voies (voir infra). Au fur et à mesure des ouvertures de sections en voie express, l'ancien tracé est déclassé en RD 570 en Meurthe-et-Moselle et en RD 157 dans les Vosges.
C'est en 1887 que des cartes attestent le tracé de la route nationale 57 via :
Mais des cartes antérieures attribuent à la route nationale 66 le tronçon jusqu'à Remiremont. La route nationale 57 passait alors par Xertigny par les actuelles routes D434, D3 et D63 ; le tronçon de Remiremont à Plombières-les-Bains donna lieu à la création d'une route nationale 57bis possédant en plus un tronçon de Plombières à Saint-Loup-sur-Semouse, ce dernier tronçon déclassé en D157bis depuis les années 1970.
La route passait au départ par Baudoncourt à la sortie de Luxeuil jusqu'à l'après-guerre, date à laquelle la construction de la base aérienne 116 en plein sur le tracé la fit dévier (voir illustration).
Après plusieurs accidents mortels en quelques années sur la RN 57 à la hauteur de Fougerolles, sur une des rares portions non aménagées à deux fois deux voies, les élus locaux demandent en 2016 un contrôle renforcé de la vitesse et la réalisation des travaux de doublement de la chaussée[4].
Jusqu'à Saône, la route reprend le tracé de l'ancienne route nationale 67.
Puis, elle reprend une route qui n'a été classée nationale que dans les années 1930 sous le numéro 461, en traversant :
Le tracé correspond à une route qui n'a été classée nationale que dans les années 1930 sous le numéro 462. Les communes traversées sont :
Le tracé reprend l'ancienne route nationale 67. Il traverse les communes de :
La route nationale 57 atteint la frontière suisse et se prolonge par la route principale 9 en passant par Vallorbe. L'A9, qui débute par une semi-autoroute, arrive à quelques centaines de mètres de la frontière à Vallorbe.
La nationale 57 est en 2x2 voies dans le prolongement de l'Autoroute française A330 au sud de Nancy. Voici la liste des échangeurs de la nationale 57 dans le sens Nord/Sud, classés par département :
Aménagements en cours
Projets
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