Viaduc de Lanespède

Le viaduc de Lanespède est un viaduc ferroviaire permettant de franchir la Lène et la route nationale 117 afin de rattraper le dénivelé de la rampe de Capvern. C’est en 1982 que le nouveau tracé de la nationale 117^[2], intégré en 1989 à l'autoroute A64, a été construit sous le viaduc.

Viaduc de Lanespède
Le viaduc dans le sens Tarbes - Toulouse.
Géographie
Pays	France
Région	Occitanie
Département	Hautes-Pyrénées
Commune	Lanespède, Péré
Coordonnées géographiques	43° 09′ 42″ N, 0° 16′ 47″ E[1]
Fonction
Franchit	La Lène - D817 (rampe de Capvern) - A64
Fonction	Chemin de fer
Itinéraire	Ligne de Toulouse à Bayonne
Caractéristiques techniques
Type	Pont en arc
Longueur	200 m
Hauteur	35 m
Construction
Construction	1865-1867
Inauguration	1867
Historique
Protection	Inscrit MH (1984)
Géolocalisation sur la carte : région Occitanie Géolocalisation sur la carte : Hautes-Pyrénées Géolocalisation sur la carte : France
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Le viaduc est inscrit aux monuments historiques depuis 1984.

Situation

Il est situé en partie est dans la commune de Lanespède et en partie extrême ouest dans la commune de Péré dans le département des Hautes-Pyrénées en région Occitanie.

Historique

Le viaduc fut commencé le 8 mai 1865 et terminé le 1^er avril 1867 et le premier train ne passa sur le viaduc qu’en 1869 ; il transportait l'empereur Napoléon III qui se rendait au camp de Lannemezan.

Il n’y eut aucun accident majeur durant les travaux, ce qui est assez rare pour être signalé^[3].

Description

Le monument se compose de 11 000 m³ de briques marquées Mine d'Orignac qui furent apportées dans des chariots tirés par des bœufs. Le viaduc mesure 200 mètres de long pour une hauteur de 35 mètres. On compte 20 arches^[4].

Galerie

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  Le viaduc.
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