Aéroport Wilson (Kenya)

L’aéroport Wilson est, après l'aéroport international Jomo Kenyatta, le deuxième aéroport civil de Nairobi. Il est utilisé par quatre compagnies aériennes à bas prix pour des vols intérieurs et quelques vols internationaux vers les pays voisins du Kenya ainsi que par l'aviation d'affaires. C'est aussi la base de l'aéroclub Aero Club of East Africa.

Aéroport Wilson Wilson Airport
Vue aérienne de l'aéroport Wilson
Localisation
Pays	Kenya
Région	Comté de Nairobi
Ville	Nairobi
Date d'ouverture	1933
Coordonnées	1° 19′ 19″ sud, 36° 48′ 53″ est
Altitude	1 690 m (5 546 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA	WIL
Code OACI	HKNW
Type d'aéroport	Civil gouvernemental
Gestionnaire	Kenya Airports Authority (en)
Site web gestionnaire	Consulter
Pistes Direction Longueur Surface 07/25 1 462 m (4 797 ft) asphalte 14/32 1 540 m (5 052 ft) asphalte
Géolocalisation sur la carte : Nairobi Géolocalisation sur la carte : Kenya
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Historique

C'est entre 1928 et 1929 qu'est construit au sud-est de la zone de Langata et sous le nom de Nairobi Aerodrome (« aérodrome de Nairobi ») le nouvel aérodrome de Nairobi en remplacement du Ngong Landing Field (« aérodrome de Ngong ») situé dans la zone, plus éloignée de la capitale, de Dagoreti. Le vol inaugural, effectué par quatre Fairey IIIF de la Royal Air Force a lieu le 19 février 1929^[1].

À partir de 1933, il est utilisé par le service postal aérien de l'Imperial Airways comme étape entre le Royaume-Uni et le dominion de l'Afrique du Sud.

Entre 1939 et 1945, l'aérodrome civil est transformé en base aérienne de la RAF.

En 1962, il est rebaptisé Wilson Airport (« aéroport Wilson ») en l'honneur de Florence Kerr-Wilson, créatrice, en 1928, de la Wilson Airways, la première ligne commerciale aérienne de la colonie et protectorat du Kenya^[2].

Situation

Amboseli Amboseli Bamburi Bamburi Bungoma Bungoma Eldoret Eldoret Eliye Springs Eliye Springs Garissa Garissa Hola Hola Homa Bay Homa Bay Nairobi J. Kenyatta Nairobi J. Kenyatta Kalokol Kalokol Kericho Kericho Kilaguni Kilaguni Kisumu Kisumu Kitale Kitale Liboi Liboi Lodwar Lodwar Loiyangalani Loiyangalani Lokichogio Lokichogio Malindi Malindi Mandera Mandera Marsabit Marsabit Mombasa Mombasa Moyale Moyale Nakuru Nakuru Nanyuki Nanyuki Nyeri Nyeri Samburu Samburu Ukunda Ukunda Wajir Wajir Nairobi Wilson Nairobi Wilson

Statistiques

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.

Compagnies aériennes et destinations

Compagnies	Destinations
Kenya Airkenya Express	Amboseli (en), Kilimandjaro, Lamu (Manda), Lewa Downs, Mara Serena (en), Malindi (en), Meru, Nanyuki, Samburu (en), Ukunda/Diani (en)
Kenya Fly Tristar	Eldoret, Lodwar, Malindi (en), Mombasa-Moi, Ukunda/Diani (en)
Kenya Renegade Air	Kisumu
Kenya Safarilink	Amboseli (en), Kilaguni, Kilimandjaro, Kiwayu, Lamu (Manda), Lewa Downs, Mara Serena (en), Naivacha, Nanyuki, Samburu (en), Ukunda/Diani (en), Zanzibar
Kenya Skyward Express	Eldoret, Kitale, Lamu (Manda), Lodwar, Malindi (en), Mombasa-Moi, Ukunda/Diani (en)

Edité le 15/11/2023

Pistes et équipement

• Pistes
  • piste 07/25 : longueur 1 462 m, largeur 22 m, PCN 15FBXU ;
  • piste 15/33 : longueur 1 540 m, largeur 23 m, PCN 15FBXU.
• Aide à la navigation :
  • fréquence de la tour de contrôle : 118,1 MHz
  • VOR-DME : fréquence 113,1 MHz ;
  • ILS : néant ;
  • éclairage pistes :
    • piste 07/25 : LIRL^[3] ainsi que, uniquement pour la piste 07, PAPI,
    • piste 15/33 : néant.
• Compagnies pétrolières accréditées : Kenya Shell, Total/Caltex
• Heures d'activité : de 3 h 30 à 17 h 30

Connexions

• Vols réguliers :
  • Airkenya Express : Amboseli, Kilimandjaro, Lamu, Lewa, Malindi, Masai Mara, Nakuru, Nanyuki, Samburu, Ukunda ;
  • Aircraft Leasing Services : Lodwar, Lokichogio, Rumbek ;
  • Delta Connection : Djouba, Rumbek, Yei ;
  • Safarilink Aviation : Amboseli, Kilaguni, Kilimandjaro, Kiwayu, Lamu, Lewa, Masai Mara, Naivasha, Nanyuki, Samburu, Ukunda.
• Vols nolisés :
  • Airkenya Express : Bamburi
  • Aero Club of East Africa : safari aériens.

Accidents

• 24 décembre 1968, un Douglas C-47 Skytrain de la police kényane s'écrase, à cause d'un manque d'entretien, tuant les trois occupants^[4].
• 9 novembre 2009, un Beechcraft 1900 de la compagnie kényane Blue Bird Aviation avec deux personnes à bord s'écrase lors de son atterrissage tuant un des occupants^[5].
• Accidents sans issue mortelle : dix accidents^[6].