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Autopistas concesionaria española
concessionnaire autoroutier espagnol De Wikipédia, l'encyclopédie libre
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Autopistas concesionaria española (ACESA) est une société concessionnaire d'autoroutes espagnole fondée en 1967.
Cet article est une ébauche concernant une entreprise espagnole.
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Historique
La première concession de l'Autopistas concesionaria española est le tronçon Barcelone-Mataró ouvert en 1970. L'ACESA fait son entrée à la bourse de Madrid le [1]. En 1991, l'ACESA compte parmi les 35 entreprises espagnoles composant le nouvel indice Ibex 35[2].
En , l'ACESA fusionne avec la société de dragage Áurea pour former le géant espagnol des parkings et autoroutes Abertis. À partir du , le nouveau groupe Abertis détient 69% de l'ACESA[3]. La fusion est approuvée par les actionnaires des deux sociétés en [4]. Le groupe devient le premier concessionnaire autoroutier espagnol, disposant également de participations croisées dans Brisa (10%) et Autostrade (10,8%)[5]. En , des conseillers indépendants rejoignent le conseil d'administration de l'ACESA qui valide la présence d'un syndicat au conseil et nomme Salvador Alemany Président non-exécutif de la société[6].
En , l'ACESA cède 5,73% du concessionnaire argentin Grupo Concesionario del Oeste (GCO) au fonds d'investissement malaisien TMF Trust Company[7].
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Activités
ACESA est l'exploitante de la plupart des autoroutes en Catalogne espagnole :
- AP-7 : Le Perthus (A9) - Salou
- AP-2 : EL Papiol (Barcelone) - Saragosse
- C-33 : Barcelone - Montmelo (AP-7)
- C-32 : Barcelone - Palafolls (Lloret de Mar)
L'ACESA contrôle 49,99% du capital de la société concessionnaire d'autoroutes espagnole Grupo Concesionario del Oeste (GCO)[7].
Le capital de l'ACESA est contrôlé par l'Espagnol Abertis.
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Notes et références
Voir aussi
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