Bell UH-1Y Venom

Le Bell UH-1Y Venom (« venin » en français) est un hélicoptère militaire américain construit par Bell Aircraft Corporation. Il est destiné à remplacer le Bell UH-1 Iroquois dans le corps des Marines.

Bell UH-1Y Venom
Bell UH-1Y atterrissant sur l'USS Bataan.
Rôle	hélicoptère militaire
Constructeur	Bell Aircraft Corporation
Premier vol	20 décembre 2001[1]
Coût unitaire	21,6 millions $ (coût de décollage en 2011)[2]
Nombre construit	92
Équipage
1 à 2
Motorisation
Moteur	General Electric T700-GE-401C
Nombre	2
Type	turbines
Dimensions
Diamètre du rotor	14,88 m
Longueur	17,78 m
Hauteur	4,50 m
Performances
Vitesse de croisière	293 km/h
Vitesse maximale	304 km/h
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Histoire

Version modernisée des hélicoptères Twin Huey utilisés par les Marines depuis les années 1970, ce modèle a été remis à neuf et introduit en 2008. Le dernier des 92 appareils neufs commandés est livré le 14 janvier 2019^[3]. Avec les appareils transformés dans cette version, à cette date, la flotte est de 128 unités^[4]. L'USMC en souhaite un total de 160.

Améliorations

Un UH-1Y en vol en 2008.

La principale amélioration est l'installation d'un rotor quadripale au lieu du bipale de son prédécesseur. En fibres composites, il est conçu pour résister à plusieurs impacts directs par des armes de calibres allant jusqu'à 23 mm. L'appareil présente aussi des turbines et une transmission améliorées, une avionique et une électronique modernisées, grâce à l'ajout d'écrans LCD multifonctions. Malgré cela, il conserve 84 % de pièces communes avec l'hélicoptère de combat AH-1Z. Grâce à ces installations, le UH-1Y a une charge utile augmentée de 125 % par rapport à l'UH-1N, un rayon d'action augmenté de 50 %, une plus grande vitesse de croisière ainsi qu'une réduction des vibrations de la structure, améliorant la stabilité de l'appareil.

Cet aéronef est équipé d'un capteur infrarouge de 3^e génération de type Forward Looking Infrared (FLIR) produit par Lockheed Martin, utilisé aussi sur le AH-1Z Viper et le KC-130J Harvest Hawk. Ce capteur garantit une capacité de détection et de suivi de cible par tout temps.

Caractéristiques

Données de Bell UH-1Y guide^[5],[6]

Caractéristiques générales

• Équipage : Un ou deux pilotes
• Capacité : 3 tonnes d'équipements, 10 sièges passagers ou 6 civières ^[7]
• Longueur : 17,78 m
• Diamètre rotor principal : 14,88 m
• Hauteur : 4,5 m
• Charge utile : 3 020 kg
• Masse maximale au décollage : 8 390 kg
• Moteur : 2 turbines de (1 360 kW en turbo (2.5 min); 1 150 kW en continu) chacun

Performances

• Vitesse à ne jamais dépasser : 366 km/h
• Vitesse maximale : 304 km/h
• Vitesse de croisière : 250 km/h (130 kn)
• Distance franchissable : 240 km (130 MN)
• Rayon d'action en combat : 241 km avec 990 kg de charge utile
• Autonomie : 3.3 hr
• Plafond : 6 100 m
• Vitesse ascensionnelle : 12,8 m/s

Armement

• 2 points d'ancrage pour missiles air-sol ou pour paniers à roquettes (type Hydra-70)^[8]
• 2 points pour mitrailleuses type Minigun M134 de calibre 7.62 mm ou type Browning M2 de calibre 12.7 mm

En 2017, le cout de l'heure de vol est estimé à entre 5 888 et 6 431 dollars américains^[9].

Utilisateurs

• États-Unis : Commande de 70 exemplaires pour la United States Marine Corps Aviation en 2010^[10], 92 au total livrés.