Brazza (paquebot)

Le Brazza (ou MS Brazza)^[1] est un paquebot français de la Compagnie des chargeurs réunis, exploité sur la ligne entre la métropole et l'Afrique-Occidentale française. Il est torpillé et coulé par un U-Boot au large de l'Espagne le 28 mai 1940. Le naufrage fait près de 400 victimes parmi l'équipage et les passagers.

Brazza
Autres noms	Cam Ranh
Type	paquebot mixte, croiseur auxiliaire
Fonction	transport
Histoire
A servi dans	Compagnie des chargeurs réunis
Chantier naval	Ateliers et Chantiers de la Loire, Nantes
Fabrication	acier
Lancement	10 novembre 1923
Statut	torpillé et coulé par l'U-37 le 28 mai 1940
Caractéristiques techniques
Longueur	144,6 m
Maître-bau	18,01 m
Tirant d'eau	8,87 m
Déplacement	10 387 tonneaux
Caractéristiques militaires
Armement	2 canons de 90 mm à l'arrière
Carrière
Pavillon	France
Port d'attache	Le Havre
Localisation
Coordonnées	42° 33′ nord, 11° 00′ ouest
Géolocalisation sur la carte : Europe Brazza Brazza
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Historique

Le navire est lancé à Nantes en 1923 comme cargo sous le nom de Camranh par la compagnie des Chargeurs Réunis. Il est transformé en paquebot à Marseille en 1927. Il est allongé de 5,90 m en 1936, François Pierre Marie Rébillard prend le commandement du navire.

En 1939, lors de l'entrée en guerre contre l'Allemagne, Le paquebot est réquisitionné par l'Etat français avec son équipage pour servir au transport de troupes, d'armements et de marchandises au départ du port de Bordeaux^[2].

Le 28 mai 1940 à 8h25, lors d'une liaison : Bordeaux - Le Verdon - Casablanca - Dakar - Douala - Pointe-Noire, il est torpillé par un sous-marin allemand U-Boot au large du Cap Finisterre, il coule en 4 minutes entraînant 379 passagers et marins^[3]. L'escorteur du convoi, l'aviso Enseigne Henry^[4] recueillent 197 rescapés, protégés par le croiseur auxiliaire HMS Cheshire.