British Queen

Le British Queen est l'un des premiers paquebots transatlantiques à vapeur de l'histoire. Mis en service en 1839, il est en son temps le plus gros navire jamais construit. Le paquebot navigue pour la British and American Steam Navigation Company durant deux ans, jusqu'à ce que la compagnie fasse faillite à la suite du naufrage de son navire amiral, le President.

British Queen
Type	Paquebot transatlantique
Histoire
Chantier naval	London, Curling & Young
Lancement	24 mai 1838
Mise en service	11 juillet 1839
Statut	Démoli en 1844
Caractéristiques techniques
Longueur	75 m
Maître-bau	12 m
Tonnage	1 850 tjb
Propulsion	3 mâts et une machine à vapeur
Puissance	500 cheval-vapeur
Vitesse	8 à 10 nœuds
Carrière
Propriétaire	British and American Steam Navigation Company
Armateur	British and American Steam Navigation Company (1839 - 1841) Gouvernement Belge (1841 - 1844)
Pavillon	Royaume-Uni (1839 - 1841) Belgique (1841 - 1844)
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Le British Queen est alors vendu au gouvernement belge, mais son service se révèle peu rentable, et il est retiré en 1842. Il est démoli deux ans plus tard^[1].