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Cars Région Loire

réseau de transports interurbains de la Loire géré par la région Auvergne-Rhône-Alpes De Wikipédia, l'encyclopédie libre

Cars Région Loire
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Cars Région Loire, anciennement les transports interurbains de la Loire (TIL), est le nom du réseau de transports interurbains de la Loire, en région Auvergne-Rhône-Alpes .

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Autocar de la ligne 302, en livrée TIL de 2008, en direction de Montbrison à l’arrêt à Soleymieux.

Faits en bref Situation, Type ...

Depuis le 1er septembre 2017, la Région Auvergne-Rhône-Alpes est autorité organisatrice des transports interurbains et scolaires. Dans la Loire, la compétence est déléguée au département[1] jusqu'au [2].

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Histoire

Résumé
Contexte

Au , la ligne 130 qui reliait Pélussin au Péage-de-Roussillon en passant par Roisey, Maclas, Lupé, Malleval, Saint-Pierre-de-Boeuf, Limony, Serrières et Roussillon est supprimée.

Le , les lignes STAS 38 et TIL 103 fusionnent pour donner la ligne C1 et la ligne TIL 108 voit son trajet modifié, notamment avec un passage par Chambœuf, qui n'était jusqu'alors non desservie par des lignes régulières et un nouveau terminus au collège Jules Romains.

Le marque un tournant pour le réseau avec l'élaboration d'un « nouveau réseau », avec un appel d'offres pour de nouveaux exploitants. Parmi les grands changements, la ligne 101 voit son trajet limité à Montrond-les-Bains au lieu de Feurs et les lignes 104 et 123, en grande partie sur le territoire de Saint-Étienne Métropole depuis l'adhésion d'Aboën, Saint-Nizier-de-Fornas, Rozier-Côtes-d'Aurec et Saint-Maurice-en-Gourgois, ont été remplacées par les lignes STAS 31, 68 et 69. La ligne 105 dessert systématiquement son nouveau terminus CHU St Etienne Nord, la ligne 106 ne dessert plus Chambles mais systématiquement Saint-Marcellin-en-Forez en partant de St-Etienne Bellevue, la ligne 107 est, elle supprimée et c'est la ligne 120 qui reprend son itinéraire, laissant le secteur d'Andrézieux-Bouthéon par lequel elle passait jusqu'alors. La ligne 122 ne dessert désormais plus le centre commercial de Davézieux et la plupart de ses passages font terminus à la gare routière d'Annonay.

En janvier 2021, le réseau TIL prend le nom de Cars Région Loire[3].

Au , la numérotation existante  les lignes C1 et C2 ne sont pas concernées  est remplacée par la nouvelle numérotation alphanumérique régionale, avec la lettre « L » pour les lignes et une logique sectorielle, adaptation de celle préexistante, pouvant être décrite ainsi :

  • L10 à L19 : Lignes autour de Saint-Étienne ;
  • L20 à L29 : Lignes autour de Roanne ;
  • L30 à L39 : Lignes autour de Montbrison ;
  • L40 à L49 : Lignes du massif du Pilat (dans la numérotation TIL, cette sectorisation n'existait pas).
Davantage d’informations Ancien numéro, Nouveau numéro ...
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Le réseau

Les agences

Le réseau compte huit agences dans la Loire, avec deux agences à Saint-Étienne, et une dans les villes de Saint-Symphorien-sur-Coise, Montbrison, Saint-Just Saint-Rambert, Roanne, Feurs et Pélussin.

Tarification

En 2023, le ticket de transport est à 2 € l'unité, permettant d'effectuer un trajet dans l'ensemble du département. Des tarifs dégressifs et des pass mensuels existent pour les voyageurs réguliers. Notamment, le pass Réseau scolaire permet aux jeunes, ayant un abonnement scolaire en cours de validité, de pouvoir bénéficier d'un accès illimité à l'ensemble du réseau Cars Région Loire durant l'année scolaire pour 5 €.

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Les lignes

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Contexte

Lignes régulières

Lignes Connexion STAS/Cars Région

Lignes L10 à L19

Davantage d’informations Ligne, Caractéristiques ...

Lignes L20 à L29

Davantage d’informations Ligne, Caractéristiques ...

Lignes L30 à L39

Davantage d’informations Ligne, Caractéristiques ...

Lignes L40 à L49

Davantage d’informations Ligne, Caractéristiques ...

Les lignes de proximité

Les 14 lignes de proximité assurent des dessertes rurales. Indicées de P101 à P323, elles passent une fois par semaine environ et sont en général exploitées en minibus.

  • P101 : Thélis-la-Combe ↔ Graix ↔ Bourg-Argental ;
  • P103 : Saint-Sauveur-en-Rue ↔ Bourg-Argental ;
  • P120 : Saint-Pierre-de-Boeuf ↔ Annonay ;
  • P202 : Cherier ↔ Saint-Just-en-Chevalet ;
  • P208 : Cours-la-Ville ↔ Jarnosse ↔ Charlieu ;
  • P209 : Cours-la-Ville ↔ Nandax ↔ Charlieu ;
  • P215 : Luré ↔ Saint-Just-en-Chevalet ;
  • P315 : Saint-Marcel-de-Félines ↔ Gare de Balbigny ↔ Feurs ;
  • P316 : Jas ↔ Saint-Martin-Lestra ↔ Feurs ;
  • P318 : Néronde ↔ Bussières ↔ Feurs ;
  • P319 : Saint-Cyr-les-Vignes ↔ Feurs ;
  • P320 : Panissières ↔ Gare de Montrond-les-Bains ↔ Saint-Etienne (Gare de Saint-Étienne-Châteaucreux) ;
  • P321 : Montchal ↔ Feurs ;
  • P323 : Violay ↔ Tarare.

Les services scolaires

Il existe plus de 520 services de transports scolaires ouverts à tous. Le ticket à l'unité est d'1,50 euro.

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Communes desservies

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Contexte

Quasiment l'ensemble des communes de la Loire sont desservies par le réseau :

Plusieurs communes d'autres départements limitrophes sont également desservies :

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Notes et références

Voir aussi

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