Getaround

Getaround est une entreprise américaine spécialisée dans l'autopartage. C'est une plateforme mettant en relation propriétaires de véhicules, particuliers comme professionnels, et conducteurs.

Getaround (Europe)
Création	10 septembre 2009[1]
Dates clés	Avril 2019 : rachat de Drivy par Getaround et changement de nom
Siège social	San Francisco
Direction	Sam Zaid (fondateur et PDG de Getaround)
Activité	Autopartage
Produits	Voitures partagées
Site web	https://fr.getaround.com/
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Bien que la plateforme soit reconnue depuis un certain temps, elle est aujourd'hui pointée du doigt par plusieurs journaux et associations de consommateurs pour sa mauvaise gestion des sinistres, l'inefficacité de son service client, et l'opacité de sa tarification^[2],[3].

Depuis la plateforme, le service permet aux propriétaires de partager leurs véhicules et aux conducteurs d'accéder à des véhicules en libre-service autour d'eux. Le smartphone du conducteur permet l'ouverture du véhicule loué. La société a été fondée par Elliot Kroo, Jessica Scorpio et Sam Zaid en 2009^[4].

Drivy, fondée en 2010 par Paulin Dementhon est rachetée en avril 2019 par Getaround qui l'y incorpore sous sa marque^[5]. Via son application et son site internet, la plateforme propose aux conducteurs urbains un accès à des véhicules partagés en libre-service autour d'eux, mis à disposition par des propriétaires particuliers et professionnels.

Histoire

Drivy est créé en 2010 sous le nom de Voiturelib^[6] par Paulin Dementhon^[7]. La plateforme permet alors de réserver des véhicules de particuliers près de chez soi, ou de louer son propre véhicule pour le rentabiliser^[8]. Le site Internet est rendu disponible un an après en France. En 2012, la plateforme lance ses applications mobiles sur iOS^[9] et Android^[10] avant de devenir Drivy au début de l'année suivante.

En avril 2012, la société d'autopartage lève deux millions d'euros auprès des fonds d'investissement Alven Capital et Index Ventures en capital-risque^[11].

En novembre 2014, fort d'avoir signé un nouveau tour de table de huit millions d'euros auprès de ses investisseurs, Drivy déploie pour la première fois son service à l'international, en Allemagne^[12], avec une première étape à Berlin. La plateforme s'ouvre à l'Espagne huit mois après son entrée en Allemagne^[13].

En avril 2015, Drivy fait l'acquisition de Buzzcar^[14], un service concurrent de location de voitures entre particuliers permettant aux propriétaires de proposer la location de leur véhicule en ligne, à l'instar de Drivy. Un mois plus tard, Drivy rachète un autre de ses concurrents français, Livop^[15], et son homologue allemand, Autonetzer^[16].

Huit millions d'euros sont ensuite récoltés auprès de Mobivia Groupe^[17], du Fonds écotechnologies de la BPI et de ses investisseurs historiques, Alven Capital et Index Ventures.

En 2016, deux mois après sa levée de 31 millions d'euros, Drivy franchit le cap du million d'utilisateurs^[18] et poursuit son expansion en Autriche et en Belgique^[19]. En novembre 2017, Drivy lance son service au Royaume-Uni^[20].

Bpifrance entre dans le capital de Drivy, qui lève alors 31 millions d'euros auprès de Cathay Innovation, Nokia Growth Partners, Bpifrance, Via ID (Mobivia Groupe) et Index Ventures^[21].

En 2016, la plateforme s'ouvre aux propriétaires professionnels et entrepreneurs de l'autopartage^[22].

En avril 2019, le concurrent américain Getaround acquiert l'entreprise française Drivy neuf ans après sa création et supprime la marque^[23],[24].

Controverse

Getaround est régulièrement pointée du doigt par ses utilisateurs pour son manque de sérieux et d'intégrité^[2]. La gestion chaotique des sinistres est le principal problème remonté par les utilisateurs de la plateforme, locataires comme propriétaires. Le service sinistres peut rester injoignable pendant plusieurs mois, même en cas d'urgence. Ceci pose un problème majeur pour les locataires qui n'ont alors aucune directive, ainsi que pour les propriétaires qui ne disposent ainsi d'aucune assistance ni indemnisation. Ils peuvent de ce fait perdre jusqu'à la valeur du véhicule en cas d'accident grave, et devoir évacuer et réparer le véhicule par leurs propres moyens^[2].

Il est également souvent indiqué que la plateforme détourne les indemnités kilométriques et carburant, qui ne sont alors jamais reversées aux propriétaires de véhicules, bien que prélevées aux conducteurs. Depuis début 2025, les signalements se sont multipliés^[25].

Drivy Open

Drivy lance fin 2015 la technologie Drivy Open^[26] à Paris, puis à Berlin et Barcelone. Il s'agit d'un boîtier installé dans la voiture des propriétaires qui le souhaitent. En septembre 2016, le service d'ouverture par smartphone Drivy Open est étendu à douze nouvelles villes européennes^[27]. Depuis 2019, le système est rebaptisé Getaround Connect.

Flotte

Particuliers

Initialement, le Drivy permettait uniquement la location de voitures entre particuliers, jusqu'en 2016. La plateforme a par la suite permis l'inscription des véhicules de professionnels^{[28][source insuffisante]}.

Professionnels et entrepreneurs

Depuis 2016, la plateforme est ouverte aux propriétaires professionnels et aux entrepreneurs. Ces professionnels et entrepreneurs travaillent avec Drivy pour développer leur activité d'autopartage à part entière ou à temps partiel, en dédiant une flotte de véhicules à l'autopartage^[29] via la plateforme Drivy.