Grand Prix automobile de Belgique 2018

Le Grand Prix automobile de Belgique 2018 (Formula 1 2018 Johnnie Walker Belgian Grand Prix) disputé le 26 août 2018 sur le Circuit de Spa-Francorchamps, est la 989^e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la 73^e édition du Grand Prix de Belgique, la soixante-troisième comptant pour le championnat du monde de Formule 1 et la treizième manche du championnat 2018.

Grand Prix de Belgique 2018

 Circuit de Spa-Francorchamps

Données de course

Nombre de tours	44
Longueur du circuit	7,004 km
Distance de course	308,176 km

Résultats

Vainqueur	Sebastian Vettel, Ferrari, 1 h 23 min 34 s 476 (vitesse moyenne : 211,157 km/h)
Pole position	Lewis Hamilton, Mercedes, 1 min 58 s 179 (vitesse moyenne : 213,358 km/h)
Record du tour en course	Valtteri Bottas, Mercedes, 1 min 46 s 286 (vitesse moyenne : 237,232 km/h)

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Depuis 2013, les Mercedes n'ont pas été battues en qualification sur le circuit belge ; la série se poursuit avec Lewis Hamilton, moins rapide que les Ferrari sur piste sèche lors de toutes les séances d'essais libres puis les deux premières phases des qualifications, mais qui bénéfice d'une averse inondant la piste en Q3 et d'un ultime tour rapide en pneus intermédiaires pour obtenir la 78^e pole position de sa carrière, sa cinquième à Spa-Francorchamps. Sebastian Vettel, qui achève sa dernière tentative après lui, est battu de sept dixièmes de seconde. Tirant parti de ces conditions particulières, Esteban Ocon, troisième devant son coéquipier Sergio Pérez placent leurs Force India (renommées Racing Point Force India) en deuxième ligne. Sur la troisième ligne, Romain Grosjean devance Kimi Räikkönen, à court de carburant pour tenter sa chance en fin de Q3. Les Red Bull Racing de Max Verstappen et Daniel Ricciardo partent depuis la quatrième ligne.

En tête dès le début de la ligne droite de Kemmel à la sortie du raidillon de l'Eau Rouge et jusqu'au terme de la course sans jamais avoir été inquiété, Sebastian Vettel fait parler la puissance de son moteur Ferrari pour remporter sa cinquante-deuxième victoire en Formule 1, ce qui lui permet d'occuper seul la troisième place au palmarès des vainqueurs de Grand Prix, devant Alain Prost. Incapable de lui résister après avoir pris un bon départ, Lewis Hamilton roule tout du long en deuxième position tandis que Max Verstappen dépasse Sergio Pérez et Esteban Ocon pour monter sur le podium et ravir la colonie de fans orange massés dans les tribunes. Valtteri Bottas remonte du dix-septième rang sur la grille, dépassant lui aussi les deux voitures roses pour finir quatrième malgré une pénalité de cinq secondes pour avoir touché Sergey Sirotkin au départ. Force India, renommée Racing Points Force India et réinscrite au championnat du monde, marque d'entrée les dix-huit premiers points de son histoire avec les 5^e et 6^e places finales de ses pilotes : dans le premier tour, au freinage des Combes, quatre voitures arrivent quasiment de front, Ocon à l'intérieur tente de surprendre Vettel et Hamilton, Pérez est à l'extérieur. Le pilote français trop optimiste sort de cette courbe derrière son coéquipier et le reste jusqu'à la fin de l'épreuve. Les Haas de Romain Grosjean et Kevin Magnussen se classent septième et huitième ; Pierre Gasly, dernier pilote dans le même tour que le vainqueur, et Marcus Ericsson prennent les derniers points en jeu.

Au départ de la course, Valtteri Bottas abîme son aileron avant en harponnant Sergey Sirotkin après un freinage raté. Dans le même temps, plus haut sur la grille, Nico Hülkenberg rate son freinage à l'épingle de la Source, percute l'arrière de la voiture de Fernando Alonso et la projette dans les airs ; elle atterrit partiellement sur le haut du cockpit et du halo de Charles Leclerc et arrache une grande partie de l'aileron arrière de la monoplace de Daniel Ricciardo. Celui-ci, déstabilisé, harponne alors Kimi Räikkönen, provoquant la crevaison de son pneumatique arrière droit et des dégâts irréparables sur son aileron arrière tandis que l'Australien détruit complètement son aileron avant. Hülkenberg, Alonso et Leclerc sont immédiatement hors-course, Räikkönen et Ricciardo continuent après un passage au stand mais les dégâts sur leurs machines provoquent leur abandon. Après quatre tours derrière la voiture de sécurité, Vettel gère parfaitement la relance et s'envole vers la victoire,

Après treize courses, Vettel (avec 214 points) revient à 17 points d'Hamilton (231 points) au classement du championnat du monde. Kimi Räikkönen (146 points) qui n'a pas marqué, reste troisième mais Bottas (142 points) se rapproche. Verstappen (120 points) profite de l'abandon de son coéquipier Ricciardo (118 points) pour lui subtiliser la cinquième place. Mercedes (375 points) conserve la tête du championnat constructeurs devant Ferrari (360 points) ; suivent Red Bull Racing (238 points), Renault (82 points), Haas (76 points), McLaren (52 points), Scuderia Toro Rosso (30 points), Sauber (19 points). La nouvelle entité juridique Racing Point Force India F1 Team, démarre son championnat avec 18 points et laisse la dernière place à Williams (4 points).

Contexte avant le Grand Prix

Force India Formula One Team Limited, la maison-mère de l'écurie Force India basée à Silverstone, fondée et codétenue par l'homme d'affaires indien Vijay Mallya, est placée en redressement judiciaire le 27 juillet 2018. Les finances de l'entreprise sont devenues désormais très critiques alors que, parallèlement, Mallya doit s'opposer à une extradition vers l'Inde où il serait inculpé pour blanchiment d'argent et fraude^[1].

Le 7 août 2018, les administrateurs judiciaires de l'écurie acceptent une offre de rachat émanant du consortium Racing Point UK Limited emmené par le multimilliardaire canadien Lawrence Stroll, l'entrepreneur canadien André Desmarais, l'homme d'affaires monégasque Jonathan Dudman, John Idol, l'homme d'affaires américain John McCaw Jr, Michael de Picciotto et Silas Chou. Otmar Szafnauer, le responsable des opérations de Force India était en faveur d'une reprise par Stroll. Les créanciers de Force India, dont le pilote Sergio Pérez et le motoriste Mercedes, sont assurés de recevoir la totalité de leur argent tandis que les 405 emplois de l'usine de Silverstone sont sauvés^[2],[3]. Peu après, Bob Fernley, le directeur adjoint de l'équipe est licencié, Otmar Szafnauer promu directeur sportif tandis qu'Andy Green garde le poste de directeur technique^[4].

La veille du Grand Prix, l'écurie est plongée dans un imbriglio juridico-sportif, la vente n'étant pas entièrement bouclée. Si le consortium mené par Lawrence Stroll est désormais propriétaire des actifs (matériel et voitures), la cession de la structure juridique, nécessaire pour s'aligner en course, n'est pas effective car le consentement de treize banques indiennes créancières n'a pas été confirmé ; l'écurie pourrait se voir refuser de participer au Grand Prix^[5].

Le soir même, la FIA donne son accord pour l'engagement, par Lawrence Stroll, d'une nouvelle équipe dénommée Racing Point Force India F1 Team, remplaçant l'écurie Force India qui est exclue de la saison 2018 avec effet immédiat et perd la totalité de ses points au championnat constructeurs^[6].

Pneus disponibles

Pneus disponibles à Spa-Francorchamps ^[7]

Pneus pour piste sèche			Pneus pluie
Super tendres	Tendres	Médiums	Intermédiaires	Pluie

Essais libres

Première séance, le vendredi de 11 h à 12 h 30

Lando Norris au Grand Prix de Belgique 2018.

Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres^[8]

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Sebastian Vettel	Ferrari	1 min 44 s 358
2	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1 min 44 s 509	+ 0 s 151
3	Lewis Hamilton	Mercedes	1 min 44 s 676	+ 0 s 318
4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1 min 44 s 718	+ 0 s 360
5	Valtteri Bottas	Mercedes	1 min 44 s 724	+ 0 s 366
6	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1 min 45 s 558	+ 1 s 200

• Lando Norris, pilote-essayeur chez McLaren Racing, remplace Fernando Alonso au volant de la McLaren MCL33 lors de cette séance d'essais^[9].

Deuxième séance, le vendredi de 15 h à 16 h 30

Fernando Alonso au Grand Prix de Belgique 2018.

Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres^[10]

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Kimi Räikkönen	Ferrari	1 min 43 s 355
2	Lewis Hamilton	Mercedes	1 min 43 s 523	+ 0 s 168
3	Valtteri Bottas	Mercedes	1 min 43 s 803	+ 0 s 448
4	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1 min 44 s 046	+ 0 s 691
5	Sebastian Vettel	Ferrari	1 min 44 s 129	+ 0 s 774
6	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1 min 44 s 250	+ 0 s 895

Troisième séance, le samedi de 12 h à 13 h

Temps réalisés par les six premiers de la troisième séance d'essais libres^[11]

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Sebastian Vettel	Ferrari	1 min 42 s 661
2	Kimi Räikkönen	Ferrari	1 min 42 s 724	+ 0 s 063
3	Lewis Hamilton	Mercedes	1 min 42 s 798	+ 0 s 137
4	Valtteri Bottas	Mercedes	1 min 43 s 464	+ 0 s 803
5	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1 min 44 s 048	+ 1 s 387
6	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1 min 44 s 479	+ 1 s 818

Séance de qualifications

Résultats des qualifications

Résultats des qualifications^[12]

Pos.	Pilote	Écurie	Qualifications 1	Qualifications 2	Qualifications 3
1	Lewis Hamilton	Mercedes	1 min 42 s 977	1 min 41 s 553	1 min 58 s 179
2	Sebastian Vettel	Ferrari	1 min 43 s 035	1 min 41 s 501	1 min 58 s 905
3	Esteban Ocon	Racing Point Force India-Mercedes	1 min 44 s 003	1 min 43 s 302	2 min 01 s 851
4	Sergio Pérez	Racing Point Force India-Mercedes	1 min 44 s 004	1 min 43 s 014	2 min 01 s 894
5	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	1 min 43 s 597	1 min 43 s 042	2 min 02 s 122
6	Kimi Räikkönen	Ferrari	1 min 42 s 585	1 min 41 s 533	2 min 02 s 671
7	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1 min 43 s 199	1 min 42 s 554	2 min 02 s 769
8	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1 min 43 s 604	1 min 43 s 126	2 min 02 s 939
9	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	1 min 43 s 834	1 min 43 s 320	2 min 04 s 933
10	Valtteri Bottas	Mercedes	1 min 42 s 805	1 min 42 s 191	Pas de temps
11	Pierre Gasly	Toro Rosso-Honda	1 min 44 s 221	1 min 43 s 844
12	Brendon Hartley	Toro Rosso-Honda	1 min 44 s 153	1 min 43 s 865
13	Charles Leclerc	Sauber-Ferrari	1 min 43 s 654	1 min 44 s 062
14	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	1 min 43 s 846	1 min 44 s 301
15	Nico Hülkenberg	Renault	1 min 44 s 145
16	Carlos Sainz Jr.	Renault	1 min 44 s 489
17	Fernando Alonso	McLaren-Renault	1 min 44 s 917
18	Sergey Sirotkin	Williams-Mercedes	1 min 44 s 998
19	Lance Stroll	Williams-Mercedes	1 min 45 s 134
20	Stoffel Vandoorne	McLaren-Renault	1 min 45 s 307
Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 49 s 766 (107 % de 1 min 42 s 585)

• Les qualifications se déroulent sur piste sèche lors des deux premières phases. Une averse inonde la piste au début de la Q3, les meilleurs temps étant alors réalisés en pneus intermédiaires^[13].

Grille de départ

• Valtteri Bottas, auteur du dixième temps des qualifications, est pénalisé d'un recul de quinze places sur la grille de départ après les changements du moteur à combustion, du turbocompresseur, du MGU-H, du MGU-K et des batteries ; après les pénalisations de plusieurs autres concurrents, il s'élance de la dix-septième place^[14].
• Nico Hülkenberg, auteur du quinzième temps des qualifications, est pénalisé d'un recul de quinze places sur la grille de départ après le changement intégral de son groupe propulseur ; après les pénalisations de plusieurs autres concurrents, il s'élance de la dix-huitième place^[15].
• Carlos Sainz Jr., auteur du seizième temps des qualifications, est pénalisé d'un recul de quinze places sur la grille de départ après le changement intégral de son groupe propulseur ; après la pénalisation de Stoffel Vandoorne, il s'élance de la dix-neuvième place^[16].
• Stoffel Vandoorne, auteur du vingtième et dernier temps des qualifications, est pénalisé d'un recul de soixante-cinq places sur la grille de départ après le changement de sa boîte de vitesses et un nouveau changement d’éléments de son moteur ; il s'élance de la dernière place^[17].

La grille de qualification du Grand Prix de Belgique 2018.

La grille de départ du Grand Prix de Belgique 2018.

Course

Classement de la course

Classement de la course^[18]

Pos.	no	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	5	Sebastian Vettel	Ferrari	44	1 h 23 min 34 s 476 (221,157 km/h)	2	25
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	44	+ 11 s 051	1	18
3	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	44	+ 31 s 372	7	15
4	77	Valtteri Bottas	Mercedes	44	+ 1 min 08 s 105 (dont 5 s de pénalité)	17	12
5	11	Sergio Pérez	Racing Point Force India-Mercedes	44	+ 1 min 11 s 023	4	10
6	31	Esteban Ocon	Racing Point Force India-Mercedes	44	+ 1 min 19 s 520	3	8
7	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	44	+ 1 min 25 s 953	5	6
8	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	44	+ 1 min 27 s 639	9	4
9	10	Pierre Gasly	Toro Rosso-Honda	44	+ 1 min 45 s 892	10	2
10	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	43	+ 1 tour	13	1
11	55	Carlos Sainz	Renault	43	+ 1 tour	19
12	35	Sergey Sirotkin	Williams-Mercedes	43	+ 1 tour	15
13	18	Lance Stroll	Williams-Mercedes	43	+ 1 tour	16
14	28	Brendon Hartley	Toro Rosso-Honda	43	+ 1 tour	11
15	2	Stoffel Vandoorne	McLaren-Renault	43	+ 1 tour	20
Abd.	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	28	Dégâts multiples	8
Abd.	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	8	Casse d'aileron arrière	6
Abd.	16	Charles Leclerc	Sauber-Ferrari	0	Carambolage au départ	12
Abd.	14	Fernando Alonso	McLaren-Renault	0	Carambolage au départ	14
Abd.	27	Nico Hülkenberg	Renault	0	Carambolage au départ	18

Pole position et record du tour

• Pole position : Lewis Hamilton (Mercedes) en 1 min 58 s 179 (213,358 km/h)^[19].
• Meilleur tour en course : Valtteri Bottas (Mercedes) en 1 min 46 s 286 (237,232 km/h) au trente-deuxième tour^[20].

Tours en tête

• Sebastian Vettel (Ferrari) : 44 tours (1-44)^[21].

Classements généraux à l'issue de la course

Pilotes^[22]

Pos.	Pilote	Écurie	Points
1	Lewis Hamilton	Mercedes	231
2	Sebastian Vettel	Ferrari	214
3	Kimi Räikkönen	Ferrari	146
4	Valtteri Bottas	Mercedes	144
5	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	120
6	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	118
7	Nico Hülkenberg	Renault	52
8	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	49
9	Fernando Alonso	McLaren-Renault	44
10	Sergio Pérez	Racing Point Force India-Mercedes	40
11	Esteban Ocon	Racing Point Force India-Mercedes	37
12	Carlos Sainz Jr.	Renault	30
13	Pierre Gasly	Toro Rosso-Honda	28
14	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	27
15	Charles Leclerc	Sauber-Ferrari	13
16	Stoffel Vandoorne	McLaren-Renault	8
17	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	6
18	Lance Stroll	Williams-Mercedes	4
19	Brendon Hartley	Toro Rosso-Honda	2

Constructeurs^[23]

Pos.	Écurie	Points
1	Mercedes	375
2	Ferrari	360
3	Red Bull-TAG Heuer	238
4	Renault	82
5	Haas-Ferrari	76
6	McLaren-Renault	52
7	Toro Rosso-Honda	30
8	Sauber-Ferrari	19
9	Racing Point Force India-Mercedes	18
10	Williams-Mercedes	4
Exclu	Force India-Mercedes	59

Statistiques

Le Grand Prix de Belgique 2018 représente :

• la 78^e pole position de Lewis Hamilton, sa cinquième à Spa-Francorchamps et sa sixième de la saison^[24] ;
• la 52^e victoire de sa carrière pour Sebastian Vettel, sa treizième pour Ferrari, sa cinquième en 2018^[25] ;
• le 15^e Grand Prix mené de bout en bout par Sebastian Vettel^[26] ;
• la 234^e victoire pour Ferrari en tant que constructeur^[27] ;
• la 235^e victoire pour Ferrari en tant que motoriste^[28].

Au cours de ce Grand Prix :

• Avec un cinquante-deuxième succès, Sebastian Vettel dépasse Alain Prost au palmarès des vainqueurs de Grands Prix ; il occupe le troisième rang derrière Michaël Schumacher (91 victoires) et Lewis Hamilton (67 victoires)^[29] ;
• Alors que Force India a perdu ses 59 points inscrit lors de la première partie du championnat, l'écurie Racing Point Force India qui la remplace, nouvellement engagée dans le championnat du monde, obtient ses dix-huit premiers points grâce aux résultats de Sergio Pérez cinquième et Esteban Ocon sixième^[30] ;
• Sergio Pérez passe la barre des 500 points inscrits en Formule 1 (507 points inscrits)^[31] ;
• Un carambolage au départ, peu avant le premier virage, provoque l'abandon de cinq pilotes^[32] ;
• Sebastian Vettel est élu « Pilote du jour » à l'issue d'un vote organisé sur le site officiel de la Formule 1^[33] ;
• Mika Salo (110 Grands Prix disputés entre 1994 et 2002, deux podiums et 33 points inscrits, vainqueur de la catégorie GT2 des 24 Heures du Mans en 2008 et 2009, du championnat American Le Mans Series en 2007 et des 12 Heures de Bathurst en 2014) est nommé assistant des commissaires de course pour ce Grand Prix^[34].