Prix Chatrian

Le prix Chatrian, est un prix qui récompensait un ouvrage en relation avec le monde du rail et des chemins de fer. Il a été attribué 28 fois entre 1950 et 1977. Parmi les lauréats, on trouve notamment Henri Vincenot (1961) et Jean des Cars (1977).

Prix Chatrian

Histoire

Fondation	1950
Dissolution	1977

Cadre

Type	Prix littéraire
Pays	France

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Historique

Le prix Chatrian est créé en 1950^[1] par l'hebdomadaire professionnel Notre Métier / La Vie du Rail en hommage à Alexandre Chatrian (1826-1890), employé de 1852 à 1884 à la Compagnie des chemins de fer de l'Est et reconnu comme écrivain, au même titre qu'Émile Erckmann avec qui il écrivait en duo sous le pseudonyme de Erckmann-Chatrian.

Le jury, composé de gens de lettres et de personnalités des chemins de fer, se réunissait, à Paris, au buffet gastronomique de la gare de l'Est, puis à partir de 1971, dans les salons du restaurant le Train Bleu (gare de Lyon), en présence d'un membre de l'Académie française et d'un membre de l'Académie Goncourt^[2].

Liste des lauréats

Liste chronologique des attributions du prix^[3].

• 1950 - 1^er prix : Les Laboureurs de la Nuit, de Charles Agniel^[4],[5](éditions Causse, Graille et Castelnau, Montpellier, 1950)
• 1951 - 2^e : Le drame de l'Express du Gothard, d'Emilio Geiler^[6] (éditions Payot, Lausanne, 1942)
• 1952 - 3^e : Cheminots de France, de Charles-Jean Odic^[7] (éditions du Tertre, Paris, 1952)
• 1953 - 4^e : La Bataille du Rail - La construction du chemin de fer de Matadi au Stanley Pool, de R.-J. Cornet (éditions L. Cuypers, Bruxelles, 1947)
• 1954 - 5^e : Trains en détresse, d'Étienne Cattin^[8] (éditions Julliard, Paris, 1953)
• 1955 - 6^e : Dynastie du Rail, de Janet Taylor-Caldwell^[9] (éditions Presses de la Cité, Paris, 1953)
• 1956 - 7^e : Le Roman du Rail, de René Dupuy (éditions Pierre Horay, Paris, 1953)
• 1957 - 8^e : Marc Seguin - La naissance du premier chemin de fer, de P.-E. Marchal (J. Cuzin éditeur, Lyon, 1957)
• 1958 - 9^e : Découverte du Rail, de Louis Delacarte (Librairie Arthème Fayard, Paris, 195?)
• 1959 - 10^e : Singulière jeunesse du chemin de fer, de Fernand Arnaudiès (éditions Baconnier, Alger, 1959)
• 1960 - 11^e : Magie du Rail, de Jean-Michel Hartmann et Charles-François Landry^[10] (éditions Amart, 1959)
• 1961 - 12^e : Les Chevaliers du chaudron, d'Henri Vincenot (éditions Denoël, Paris, 1958)
• 1962 - 13^e : Mémoires du métro, de Roger-Henri Guerrand (éditions de la Table Ronde, Paris, 1960)
• 1963 - 14^e : La S.N.C.F. de la diligence à la BB, de François Legueu (éditions Plon, Paris, 1962)
• 1964 - 15^e : Le train dans la littérature française, de Marc Baroli (éditions N.M^[11], Paris, 1964)
• 1965 - 16^e : Chemins de fer d'hier, d'aujourd'hui et de demain, de René Pollier (éditions N.M., Paris, 196?)
• 1966 - 17^e : Les contes de ma mère le Rail, de Roger Ferlet^[12] (Société d'éditions Internationales, 1966)
• 1967 - 18^e : Histoire des transports à Lyon, de Jean Arrivetz (Graphisme édition Réalisation, Lyon, 1966)
• 1968 - 19^e : L´Albatros a trois heures de retard, d'Albert Ayguesparse^[13] (éditions Le Rail, Paris, 1967)
• 1969 - 20^e : Notre Métro, de Jean Robert (éditions Omnes et Cie, 1968)
• 1970 - 21^e : Les chemins de fer dans le monde, de William Wenger (éditions Mondo SA, Lausanne, 1969)
• 1971 - 22^e : La naissance du rail européen, de Julien Pécheux^[14] (éditions Berger-Levrault, Paris, 1970)
• 1972 - 23^e : L'esthétique de la locomotive à vapeur, de Michel Doer^[2] (Éditions La Vie du Rail, Paris, 1971)
• 1973 - 24^e : Les chemins de fer dans la vie des hommes, d'Armand André de la Far (éditions André Bonne, Paris, 1972)
• 1974 - 25^e : Vapeur... hommes et machines, de Maurice Maillet^[15] (éditions La Vie du Rail, Paris, 1972).
• 1975 - 26^e : Histoire de l'Exploitation d'un grand réseau - La compagnie du chemin de fer du Nord 1846-1937, de François Caron (éditions Mouton, Paris, 1973)
• 1976 - 27^e : Les tramways de Marseille ont cent ans, par Jacques Laupiès et Roland Martin (éditions P. Tacussel, Marseille, 1975)
• 1977 - 28^e et dernier prix : Il fut coattribué à Jean des Cars et Roger Commault pour Sleeping Story, (éditions Julliard, Paris, 1976) et à Elie Fruit pour Les syndicats dans les chemins de fer en France 1890-1910 (Les éditions Ouvrières, Paris, 1976)