Top Qs
Chronologie
Chat
Contexte
Sabordage de la flotte allemande à Scapa Flow
opération militaire du 21 juin 1919 De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Remove ads
Pour l’article homonyme, voir sabordage de la flotte.
Le sabordage de la flotte allemande se produisit dans la base de la Royal Navy à Scapa Flow (une baie de l'archipel des Orcades, dans le nord de l'Écosse) après la fin de la Première Guerre mondiale en 1919 mais avant la signature du Traité de Versailles afin d'éviter que ces navires soient livrés aux marines des puissances victorieuses.
Certaines informations figurant dans cet article ou cette section devraient être mieux reliées aux sources mentionnées dans les sections « Bibliographie », « Sources » ou « Liens externes » ().
Cet article est une ébauche concernant la mer et la Première Guerre mondiale.
Onze cuirassés, cinq croiseurs de bataille, huit croiseurs et vingt-cinq destroyers de la Hochseeflotte avaient été internés à cet endroit selon les termes de l'Armistice du , et les négociations sur l'avenir des navires se poursuivaient. Craignant qu'ils ne soient partagés entre les marines alliées, le chef de la flotte (le vice-amiral von Reuter) ordonna aux équipes de gardiennage allemandes de les saborder.
Le sabordage fut réalisé le . Pour les sauver, les gardes britanniques des navires réussirent à en échouer quelques-uns sur la plage, mais 52 des 74 navires coulèrent. La plupart des épaves furent renflouées et envoyées à la ferraille ; la grande profondeur, leur position sur le fond et sûrement le manque de rentabilité scellent le sort des sept navires restant[1]. Celles qui restent attirent aujourd'hui les plongeurs et sont une source de low-background steel.
Le sabordage coûta la vie à 9 soldats allemands[2].
Remove ads
Liste des navires sabordés
Résumé
Contexte
Au total, 11 cuirassés, 5 croiseurs de bataille, 5 des 8 croiseurs et 32 des 50 destroyers internés furent sabordés.
Remove ads
Réactions britannique et allemande
L'amiral de la Flotte Rosslyn Wemyss, Premier Lord de la Mer de la Royal Navy, déclara à la suite du sabordage : « Je vois le naufrage de la flotte allemande comme une véritable bénédiction. Il dispense de la question épineuse future au sujet de la redistribution de ces navires. »
Pour autant, Ludwig von Reuter et 1 773 autres membres d'équipage furent déclarés prisonniers de guerre. Alors que la plupart des prisonniers furent rapidement relâchés, von Reuter resta prisonnier en Grande-Bretagne jusqu'en [3].
L'amiral Reinhard Scheer, dernier chef d'État-major de la Marine impériale allemande, fut profondément marqué par les mutineries de Kiel au début de et déclara : « Je me réjouis. La souillure de l'abandon a été rayée de l'écusson de la flotte allemande. Le naufrage de ces navires prouve que l'esprit de la flotte n'est pas mort. Ce dernier acte est conforme aux meilleures traditions de la marine allemande. »[réf. souhaitée]
Remove ads
Documentaire
- 1987 : Scapa Flow, Le tombeau des Flottes réalisé par Christian Petron.
- 2020 : Scapa Flow : le tombeau de la flotte allemande, épisode 1 de Mystères d'épaves, réalisé par Franck Guérin et Kévin Sempé.
Notes et références
Voir aussi
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads