TCG Anadolu

Le TCG Anadolu (Anatolie, en turc) numéro de coque L-400 est un navire d'assaut amphibie polyvalent (Landing Helicopter Dock en anglais) ou (LHD) de la marine turque. C'est le premier porte-aéronefs et le navire amiral de la flotte turque.

TCG Anadolu
TCG Anadolu sur le Bosphore dans le cadre de la cérémonie du centenaire de la République, 29 octobre 2023
Type	Landing Helicopter Dock (LHD)
Classe	classe Juan Carlos I
Histoire
A servi dans	Marine turque
Chantier naval	SEDEF Tershanesi (Tuzla, Istanbul) Turquie
Commandé	septembre 2015[1]
Quille posée	7 février 2018[1]
Lancement	4 mai 2019[2]
Commission	10 avril 2023[2]
Statut	en activité
Caractéristiques techniques
Longueur	232 m
Maître-bau	32 m
Déplacement	27 000 t[2]
Propulsion	CODAG (Combiné diesel & gaz) 5 x 8 000 kW diesels Navantia MAN 16V32/40 2 × 11 MW pods Siemens 2 x 1 500 kW propulseurs azimutaux
Vitesse	21 nœuds
Caractéristiques commerciales
Pont	5 440 m2
Équipements	4 x LCM ou 2 x LCAC
Caractéristiques militaires
Armement	5 × Aselsan canons de calibre 25 mm STOP 2 x Phalanx CIWS 1 x missile sol-air léger RAM
Électronique	GENESIS ADVENT Combat
Rayon d'action	9 250 milles à 15 nœuds 6 000 milles à 20 nœuds
Embarcations	10 chars Altay
Aéronefs	hélicoptères TAI T-129 ATAK, Boeing CH-47 Chinook, Sikorsky SH-60 Seahawk, Bell AH-1 Cobra, Baykar Bayraktar TB3, Baykar MİUS, Bayraktar TB2
Carrière
Pavillon	Turquie
Indicatif	L400
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Construit dans les chantiers navals stambouliotes SEDEF (en), il est le quatrième navire de la classe Juan Carlos I conçue par l'espagnol Navantia. La première découpe de tôle est célébrée le 30 avril 2016 et son admission au service actif est prononcée le 10 avril 2023.

En 2019, un navire-jumeau, le TCG Trakya, est en projet^[3],[4].

Caractéristiques

Le TCG Anadolu (L-400) en mer Méditerranée.

L’Anadolu est le quatrième représentant de la classe Juan Carlos I, qui compte un exemplaire dans l'Armada Española (Juan Carlos I) et deux dans la Royal Australian Navy (HMAS Adelaide et HMAS Canberra, qui constituent la sous-classe Canberra).

Il s'agit, selon la liste des codes des immatriculations des navires de l'United States Navy, d'un Landing Helicopter Dock, Landing Ship Dock, Landing Helicopter Assault et Landing Platform Dock. Il dispose donc des caractéristiques d'un porte-hélicoptères, d'un bâtiment amphibie (embarcations et porte de débarquement), d'un porte-aéronefs capable de mettre en œuvre des ADAC/ADAV, mais non des avions conventionnels car il ne dispose ni de catapulte, ni de brin d'arrêt.