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Techeetah Formula E Team
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Techeetah Formula E Team est une ancienne écurie de sport automobile, fondée en 2016. D'abord engagée sous pavillon chinois puis français, elle est engagée en championnat de Formule E FIA de 2016 à 2022.
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Lors de sa première saison, en 2016, l'écurie remporte sa première victoire avec Jean-Éric Vergne et termine cinquième du championnat grâce à Français, à Ma Qing Hua, à Esteban Gutiérrez et à Stéphane Sarrazin.
Dès la saison suivante, l’équipe termine deuxième du championnat des écuries avec le duo Jean-Éric Vergne et André Lotterer .
Pour la saison 2018-2019, le constructeur DS Automobiles intègre l'écurie qui devient DS Techeetah Formula E Team. Le duo de pilote est reconduit. L'écurie remporte le titre pilote avec Jean-Éric Vergne et le titre constructeur.
Pour la saison 2019-2020, DS Techeetah engage le pilote portugais Antonio Felix Da Costa pour remplacer André Lotterer, parti chez Porsche. Da Costa remporte le titre pilote tandis que l'équipe remporte à nouveau le titre constructeur.
Pour la saison 2021-2022, l'équipe devient française avec son siège localisé à Versailles.
A l'issue de la saison 2021-2022, DS quitte l'équipe pour rejoindre Dragon Racing, tout comme Jean-Éric Vergne. N'ayant pas trouvé les fonds nécessaires pour poursuivre dans le championnat en l'absence du constructeur français, l'équipe quitte la Formule E après 6 saisons, 2 titres constructeurs, 3 titres pilotes et 14 victoires.
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Historique
Résumé
Contexte
2016-2017 : débuts en Formule E
Pour sa première saison en Formule E, l'écurie chinoise termine cinquième du championnat avec 156 points, dont 117 marqués par Jean-Éric Vergne, qui monte sur 7 podiums et remporte la première victoire de l'écurie lors du seconde EPrix de Montréal en fin de saison. Stéphane Sarrazin inscrit 36 points pour l'équipe et Esteban Gutiérrez 5, tandis que le pilote chinois Qing Ha Ma n'en marque aucun.
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2017-2018 : arrivée d'André Lotterer et titre pour Jean-Éric Vergne
Lors de la saison 2017-2018, Techeetah remporte son premier titre pilote grâce à Jean-Éric Vergne, vainqueur de quatre courses et montant sur six podiums. Au classement des équipes, l'écurie chinoise échoue à deux points d'Audi Sport ABT Scheaffler. André Lotterer, nouvelle recrue de l'équipe, termine huitième du championnat avec 64 points et deux podiums.
2018-2019 : nouveau partenariat avec DS Automobiles et premier titre constructeurs
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Le début de saison est de Techeetah difficile par rapport à l'année dernière avec seulement un podium de Jean-Éric Vergne qui termine deuxième lors du premier ePrix de la saison à Dariya. Le Francilien parvient cependant à gagner trois courses et remporte le titre pilote avec 139 points. L'écurie remporte quant à elle son premier titre constructeur.
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2019-2020 : troisième titre pilotes d'affilée et deuxième titre constructeurs
Pour la saison 2019-2020, DS Techeetah engage le pilote portugais Antonio Felix Da Costa pour remplacer André Lotterer, parti chez Porsche. Da Costa gagne trois ePrix (Marrakech, Berlin I et Berlin II) et remporte le championnat avec 158 points, loin devant Stoffel Vandoorne qui finit vice-champion avec 87 points. Jean-Éric Vergne termine quant à lui troisième du championnat avec 86 points, permettant à nouveau à l’écurie de remporter le titre constructeur[1].
2020-2021 : Changements de direction avec DS et troisième saison du duo Vergne/Da Costa
En 2020-2021, l'écurie franco-chinoise débute sa sixième saison en Formule E en reconduisant le duo Vergne/Da Costa pour une deuxième saison d'affilée. L'équipe remporte deux courses avec Jean-Eric Vergne à Rome et avec Antonio Félix da Costa à Monaco. DS Techeetah termine 3e du championnat du monde des constructeurs avec 166 points.
2021-2023 : dernières saisons en Formule E
Courant 2022, DS quitte Techeetah pour rejoindre l'écurie Dragon Racing. Jean-Eric Vergne rejoint également l'équipe américaine. Antonio Félix Da Costa quitte lui aussi l'équipe pour rejoindre Porsche. L'écurie, n'ayant pas trouvé de nouveaux investisseurs pour compenser le départ de la marque française et s'aligner avec les fonds nécessaires pour la saison 2022-2023, quitte le championnat[2]. Mark Preston, PDG de Techeetah, réaffirme cependant son ambition de faire revenir l'équipe dans le championnat à court terme[2].
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Résultats en championnat du monde de Formule E FIA
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Logos
- Logos de DS Techeetah Formula E Team
Logo de 2018 à 2019
Logo depuis 2019
Notes et références
Liens externes
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