Toyota Verso

Le Toyota Verso est un monospace compact de la marque japonaise Toyota, présenté en mars 2009, au salon de Genève, en Suisse. Le Verso est le remplaçant du Toyota Corolla Verso. Il est disponible avec deux moteurs essences de 132 et 147 ch, une version suisse spéciale en édition très limitée avec un compresseur (Bemani), poussant la version 147ch à 244ch e^[1]t trois moteurs Diesel de 126, 150 et 177 ch. En 2013, Toyota a remplacé l'entièreté de ses moteurs Diesel par un bloc 1,6 L, issu de la collaboration avec BMW, ce dernier développant 112 ch. Les autres Diesel ont été supprimés à cause d'une consommation et de rejets de CO₂ trop grands pour un monospace moyen. Dessiné en France, il est destiné à l'Europe (non diffusé au Japon ou aux États-Unis). Il est basé sur la plate-forme proche de celle de la Toyota Avensis.

Toyota Verso
Appelé aussi	Toyota E'Z (Chine)
Marque	Toyota
Années de production	2009 - 2018 Phase 1 : 2009 - 2013 Phase 2 : 2013 - 2018
Classe	Monospace compact
Usine(s) d’assemblage	- Adapazarı, Marmara, Turquie
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : - 4 cyl. 1,6 L - 4 cyl. 1,8 L - 4 cyl. 1,8 L Compresseur (Bemani)Diesel : - 4 cyl. 1,6 L D-4D - 4 cyl. 2,0 L D-4D - 4 cyl. 2,2 L D-4D - 4 cyl. 2,2 L D-CAT
Puissance maximale	112 à 244 ch (82 à 180 kW)
Couple maximal	160 à 400 N m
Transmission	Aux roues AV BVM à 6 rapports BV CVT
Émission de CO2	119 à 158 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes, 5-7 places
Dimensions
Longueur	4 460 mm
Largeur	1 790 mm
Hauteur	1 620 mm
Empattement	2 780 mm
Volume du coffre	à partir de 178 dm3
Chronologie des modèles
Toyota Corolla Verso Toyota Avensis Verso (indirectement)
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En 2016, le Verso est amélioré techniquement avec le système multimédia, les jantes, le volant, les finitions, et son tarif hausse à 500 euros^[2].

Toyota Verso grise

Restylage

Toyota Verso restylé

Toyota Verso restylé

Le Verso restylé, dont le design a été réalisé par le studio de style européen de Toyota, ED2, est lancé en février 2013^[3]. Son design s'approche de la nouvelle Auris.

Motorisations

Moteur et transmission

• Moteur(s) Essence :
• 4 cyl. 1,6 L
• 4 cyl. 1,8 L
• 4 cyl. 1,8 L Compresseur (Bemani)

Diesel :

• 4 cyl. 1,6 L D-4D
• 4 cyl. 2,0 L D-4D
• 4 cyl. 2,2 L D-4D
• 4 cyl. 2,2 L D-CAT
• Puissance maximale : 112 à 244 ch (82 à 180 kW)
• Couple maximal : 160 à 400 N m
• Transmission : Aux roues AV
• BVM à 6 rapports
• BV CVT
• Émission de CO₂ : 119 à 158 g/km

Finitions

Séries spéciales

• Technoline