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Type 214
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Le Type 214 est un sous-marin allemand doté d'une propulsion à pile à combustible et Diesel développé par la Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW). Le Type 214 est la version étudiée pour l'exportation du Type 212.
Le Type 212A peut embarquer jusqu’à 12 torpilles lourdes DM2A4 Seehecht (6 dans les tubes + 6 en réserve).
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Diffusion
Il est utilisé dans les marines hellénique, de la République de Corée et portugaise. La marine turque est également en train de s'équiper avec ce type de sous-marin.
Un projet pour une version agrandie, le Type 216, a été proposé sans succès à la marine australienne, dans l'appel d'offres pour le remplacement de sa classe Collins[1].
Bâtiments
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Commercial
Prospections en cours
Grèce : en 2025, la Grèce commence des discussions avec les principaux constructeurs de sous-marins européens, pour l'achat de 4 nouveaux sous-marins capables de compenser l'écart capacitaire avec la Turquie. Les premières consultations évaluent la classe Blekinge (ou A26) de Saab, les types 214 et 209NG de TKMS ainsi que le Scorpène et une version dérivée du Barracuda de Naval Group[20].
Échecs de vente
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Inde : en 2005, le Scorpene est sélectionné contre le type 214, afin de créer la classe Kalvari[21]
Australie : en 2016, le « Shortfin Barracuda » est sélectionné contre le type 216, une version agrandie pour répondre aux besoins de la marine australienne, dans l'appel d'offres pour le remplacement de sa classe Collins[1]. Le motif invoqué par les australiens a été le niveau de bruit émis, ce qui a été vivement contesté par le constructeur[22].
Notes et références
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