Unterseeboot UB-36

L'Unterseeboot UB-36 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le sous-marin a été commandé le 22 juillet 1915 et lancé le 15 janvier 1916. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le 22 mai 1916.

Unterseeboot UB-36
L'UB-45, un sous-marin similaire à l'UB-36
Type	Sous-marin côtier
Classe	UB II
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	Blohm & Voss, Hambourg[1]
Commandé	22 juillet 1915[1]
Lancement	15 janvier 1916[1]
Commission	22 mai 1916[2]
Statut	Coulé en mai 1917
Équipage
Équipage	2 officiers, 21 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	36,90 m
Maître-bau	4,37 m
Tirant d'eau	3,69 m
Déplacement	274 tonnes en surface 303 tonnes en plongée
Propulsion	2 moteurs Diesel 6 cylindres à 4 temps de 284 ch (209 kW) 2 moteurs électriques de 280 ch (210 kW) 1 arbre d'hélice
Vitesse	9,15 nœuds (16,95 km/h) en surface 5,81 nœuds (10,76 km/h) en immersion
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	2 tubes lance-torpilles de 500 mm 4 torpilles (plus tard 6) 1 canon de 8,8 cm SK L/30
Rayon d'action	6450 milles marins (11950 km) à 5 nœuds (9,3 km/h) en surface 45 milles marins (83 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion
Pavillon	Empire allemand
Localisation
Coordonnées	48° 42′ nord, 5° 14′ ouest
Géolocalisation sur la carte : Manche Unterseeboot UB-36 Unterseeboot UB-36
modifier

En douze patrouilles, le sous-marin a coulé sept navires. Il a lui-même été coulé en mai 1917, mais son sort est contesté. Certaines sources affirment que l'UB-36 a été éperonné et probablement coulé par le vapeur français SS Molière le 21 mai 1917 dans la Manche, au large d’Ouessant (France)^[3]. D’autres sources affirment qu’il s’agissait en fait du UC-36 et que l'UB-36 a heurté une mine et coulé ailleurs^[4].

Conception

Sous-marin de type UB II, l'UB-36 avait un déplacement de 274 tonnes en surface et de 303 tonnes en immersion. Il avait une longueur hors tout de 36,90 m, une largeur de 4,37 m et un tirant d'eau de 3,69 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs Diesel Körting à six cylindres à quatre temps produisant 284 chevaux (209 kW), deux moteurs électriques Siemens-Schuckert produisant 280 chevaux (210 kW) et un arbre d'hélice. Il était capable d’opérer à une profondeur allant jusqu’à 50 mètres^[2].

La vitesse maximale du sous-marin était de 9,15 nœuds (16,95 km/h) en surface et de 5,81 nœuds (10,76 km/h) en immersion. Lorsqu’il était en surface, il pouvait parcourir 6450 milles marins (11950 km) à 5 nœuds (9,3 km/h), et en immersion, 45 milles marins (83 km) à 4 nœuds (7,4 km/h). L'UB-36 était armé de deux tubes lance-torpilles de 500 mm à l’avant, de quatre torpilles et d’un canon de pont SK L/30 de 88 mm. Il avait un effectif de vingt-et-un membres d’équipage et deux officiers, et un temps de plongée de 42 secondes^[2].

Affectations

• Flottille de la Baltique : du 26 juin 1916 au 23 février 1917
• Flottilles des Flandres : du 23 février au 9 mai 1917

Commandants

• Oberleutnant zur See Kurt Albrecht^[5] : du 22 mai au 12 décembre 1916
• Oblt.z.S. Harald von Keyserlingk^[6] : du 13 décembre 1916 au 9 mai 1917

Navires coulés

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Destin[7]
30 juillet 1916	Anna	Suède	172	Coulé
30 juillet 1916	Pitea	Suède	644	Capturé comme prise
1 août 1916	Hudiksvall	Suède	481	Coulé
1 août 1916	Pehr Brahe	Finlande	499	Coulé
18 mars 1917	Avance	Norvège	273	Capturé comme prise
1 avril 1917	Jolie Brise	France	18	Coulé
1 avril 1917	Providence De Dieu	France	15	Coulé
16 avril 1917	Marden	United Kingdom	297	Coulé
16 avril 1917	Rochester Castle	United Kingdom	102	Coulé