Van Hool NewA320

Le Van Hool NewA320 est un autobus standard fabriqué et commercialisé par le constructeur belge Van Hool.

Van Hool NewA320
Van Hool NewA320 du réseau de Dunkerque
Marque	Van Hool
Années de production	2002 - 2006
Usine(s) d’assemblage	Koningshooikt
Classe	Autobus
Moteur et transmission
Énergie	Diesel
Moteur(s)	L6 MAN ; DAF
Position du moteur	Longitudinal porte-à-faux arrière
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Automatique
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Autobus 2 portes, tôles extérieures en alliage léger
Châssis	Van Hool 320 Autoportante, ossature en tubes d'acier
Chronologie des modèles
Van Hool A320 Van Hool A300 Indirectement Van Hool NewA360
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Historique

Il était produit de 2002 à 2006 et succédait à l'A320 et indirectement à l'A300. Il sera suivi par le NewA360.

Caractéristiques

Van Hool NewA320 de la firme Luxembourgeoise Autocars Émile Frisch.

Il existe uniquement en version deux portes. La partie avant dispose d'un plancher surbaissé. Il est équipé un moteur placé à l'arrière, en porte-à-faux.

Exploitants

Belgique

Contrairement aux Van Hool A320 et aux autres modèles de la nouvelle génération, les NewA320 n'ont pas été vendus neufs en Belgique.

Six NewA320 d'occasion circulent pour le compte de TEC ou De Lijn via des opérateurs privés sous contrat. Il s'agit d'anciens autobus luxembourgeois rachetés aux firmes Autocars Émile Frisch et Demy Cars^[1].

Grand-Duché du Luxembourg

Plusieurs NewA320 ont été achetés par des opérateurs luxembourgeois (Autocars Émile Frisch, Demy Cars). Certains de ces autobus ont depuis été revendus.