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Z 27500
élément automoteur électrique bicourant de la SNCF De Wikipédia, l'encyclopédie libre
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Les Z 27500 sont des rames automotrices électriques de la SNCF (officiellement éléments automoteurs électriques), destinées au trafic TER.
Il s’agit de la version électrique de l’AGC de Bombardier, aussi appelée ZGC.
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Description

Les Z 27500 sont disponibles en versions à trois ou quatre caisses. Ils peuvent composer des trains en unité multiple (UM) comportant jusqu'à trois éléments. Les Z 27500 Lorraine ont la particularité de pouvoir circuler en UM couplés avec les X 76500, qui sont équipés d'une commande pour lever les pantographes[4]. En 2010, les neuf engins de la région Basse-Normandie, commandés en version tricaisse, ont reçu une caisse intermédiaire supplémentaire afin de passer à quatre caisses[5]. La région Alsace a également fait procéder au passage à quatre caisses de plusieurs rames tricaisses[6].
- Équipement intérieur et accessibilité.
- Intérieur d'une Z 27500 (classe unique).
- Un vélo accroché à bord.
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Services effectués
TER Auvergne-Rhône-Alpes
- Ambérieu-en-Bugey – Bourg-en-Bresse – Mâcon
- Annecy – La Roche-sur-Foron – Cluses – Saint-Gervais-les-Bains
- Annemasse – Thonon-les-Bains – Évian-les-Bains
- Annemasse – La Roche-sur-Foron – Bonneville – Cluses – Sallanches - Combloux - Megève – Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet
- Annecy – Grenoble – Valence
- Lyon-Part-Dieu – Culoz – Aix-les-Bains-Le Revard – Annecy
- Lyon-Part-Dieu – Culoz – Bellegarde – Genève-Cornavin
- Lyon-Part-Dieu – Culoz – Bellegarde – Annemasse – Thonon-les-Bains – Évian-les-Bains
- Lyon-Part-Dieu – Culoz – Bellegarde – Annemasse – La Roche-sur-Foron – Bonneville – Cluses – Sallanches - Combloux - Megève – Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet
TER Bourgogne-Franche-Comté
- Moulins-sur-Allier – Nevers
- Dijon – Laroche - Migennes
- Dijon – Mâcon – Lyon
- Dijon – Besançon – Belfort
- Dijon – Dole – Pontarlier
- Besançon – Mouchard – Lons-le-Saunier
- Lyon – Lons-le-Saunier – Besançon – Belfort (occasionnel)
- Belfort – Meroux – Delle
TER Bretagne

- Brest – Morlaix
- Brest – Landerneau
- Rennes – Saint-Malo
- Rennes – Saint-Brieuc
- Rennes – Redon
- Redon – Vannes – Lorient
TER Centre-Val de Loire
TER Grand Est

- Strasbourg – Saverne – Sarrebourg
- Strasbourg – Sélestat
- Bâle – Mulhouse
- Mulhouse – Belfort
- Mulhouse – Colmar
- Reims – Charleville-Mézières – Sedan
- Reims – Épernay – Château-Thierry
- Nancy – Épinal – Remiremont
- Nancy – Reims
- Nancy – Saint-Dié-des-Vosges
- Nancy – Longwy
- Nancy – Metz
- Nancy – Strasbourg
- Metz – Strasbourg
- Metz – Forbach
- Thionville – Charleville-Mézières
- Thionville – Longwy
TER Normandie

- Caen – Cherbourg
- Caen – Saint-Lô
- Lisieux – Trouville - Deauville
- Elbeuf - Saint-Aubin – Rouen – Yvetot
- Evreux – Mantes-la-Jolie
- Evreux – Lisieux – Caen
- Rouen – Amiens
- Rouen – Le Havre
- Serqueux – Gisors
TER Occitanie
- Cerbère ou Portbou – Avignon
- Cerbère ou Portbou – Marseille
- Béziers – Neussargues
- Perpignan – Villefranche - Vernet-les-Bains
- Toulouse – Agen
- Toulouse – Brive-la-Gaillarde
- Toulouse – Narbonne
- Toulouse – Latour-de-Carol - Enveitg
- Toulouse – Pau
TER Pays de la Loire

- Nantes – Les Sables-d'Olonne
- Le Mans – Le Croisic
- Angers – Thouars
- Saint-Nazaire – Redon jusqu'à la disparition de cette relation
- Redon – Nantes
- Nantes – Rennes
- Rennes – Le Mans
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Répartition du parc
Résumé
Contexte
Propriétaires
Au , les 211 Z 27500 sont détenus par 8 propriétaires répartis de la façon suivante :
Dépôts titulaires
Les 211 exemplaires de Z 27500 en service au 28 février 2024 sont gérés par 11 supervisions techniques de flotte (STF) répartis de la façon suivante :
Modélisme
- La marque LS Models a reproduit cette automotrice à l'échelle HO en commençant par la Z 27505/506, une rame à 3 voitures.
Sources
Voir aussi
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