Gran Premio da Arxentina de 1977

O Gran Premio da Arxentina de 1977 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula 1, celebrada o 9 de xaneiro de 1977 no Autódromo Oscar Alfredo Gálvez de Buenos Aires. Foi a primeira carreira da tempada de 1977.

Gran Premio da Arxentina de 1977

Nome na lingua orixinal	(es) XIII Gran Premio de la Republica Argentina
Tipo	Gran Premio da Arxentina
Deporte	automobilismo
Parte de	Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1977
Distancia do evento	53
Localización  e  Datas
Localización	Buenos Aires (Arxentina) Autódromo Oscar Alfredo Gálvez (Buenos Aires)
País	Arxentina
Data	9 de xaneiro de 1977
Competición
Primeiro posto	Jody Scheckter
Pole position	James Hunt
Volta máis rápida	James Hunt

Resumo da carreira

A tempada 1977 comezou na Arxentina, e foi o Campión do Mundo James Hunt, quen comezou o seu defensa do título coa pole position no seu McLaren. O seu compatriota John Watson compartiu a primeira fila con el no Brabham e Patrick Depailler no Tyrrell de seis rodas foi terceiro na grella.

Watson tomou a dianteira no inicio con Hunt segundo. Watson liderou durante as primeiras 10 voltas ata que Hunt adiantouno e afastouse , co Lotus de Mario Andretti terceiro, pero pronto o outro McLaren de Jochen Mass tomou o lugar. Mass tivo que retirarse pouco despois cun fallo de motor que lle fixo trompear, e un fallo na suspensión eliminou o seu compañeiro de equipo e líder da carreira, Hunt, tres voltas máis tarde. Watson tomou o liderado de novo, pero tamén tiña fallos de suspensión e deixou pasar ao seu compañeiro de equipo Carlos Pace. Watson finalmente retirouse, o ritmo aumentou cara ao final debido á calor na súa cabina e foi pasado polo Wolf de Jody Scheckter e por Andretti, pero este último retirouse a continuación, cun fallo nun rodamento da roda. Scheckter logrou a primeira vitoria de 1977, con Pace segundo, e o heroe local Carlos Reutemann completou o podio para Ferrari.

Clasificación

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	20	Jody Scheckter	Wolf-Ford	53	1:40:11.19	11	9
2	8	Carlos Pace	Brabham-Alfa Romeo	53	+43.24	6[1]	6
3	12	Carlos Reutemann	Ferrari	53	+46.02	7	4
4	28	Emerson Fittipaldi	Fittipaldi-Ford	53	+55.48	16	3
5	5	Mario Andretti	Lotus-Ford	51	Rodamento	8	2
6	22	Clay Regazzoni	Ensign-Ford	51	+2 voltas	12	1
7	19	Vittorio Brambilla	Surtees-Ford	48	Sen gasolina	13
Ret	10	Ian Scheckter	March-Ford	45	Eléctrico	17
NC	16	Tom Pryce	Shadow-Ford	45	Non clasificado	9
Ret	7	John Watson	Brabham-Alfa Romeo	41	Suspensión	2
Ret	9	Alex Ribeiro	March-Ford	39	Transmisión	20
NC	26	Jacques Laffite	Ligier-Matra	37	Non clasificado	15
Ret	4	Patrick Depailler	Tyrrell-Ford	32	Temperatura	3
Ret	1	James Hunt	McLaren-Ford	31	Suspensión	1
Ret	2	Jochen Mass	McLaren-Ford	28	Trompo	5
Ret	3	Ronnie Peterson	Tyrrell-Ford	28	Trompo	14
Ret	29	Ingo Hoffmann	Fittipaldi-Ford	22	Motor	19
Ret	11	Niki Lauda	Ferrari	20	Sistema combustible	4
Ret	18	Hans Binder	Surtees-Ford	18	Accidente	18
Ret	17	Renzo Zorzi	Shadow-Ford	2	Caixa de cambios	21
NTS	6	Gunnar Nilsson	Lotus-Ford			10

Notas

• Esta foi a primeira vitoria para Wolf Racing.

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de pilotos Pos Piloto Puntos 1 Jody Scheckter 9 2 Carlos Pace 6 3 Carlos Reutemann 4 4 Emerson Fittipaldi 3 5 Mario Andretti 2

Clasificación no campionato de construtores Pos Construtor Puntos 1 Wolf-Ford 9 2 Brabham-Alfa Romeo 6 3 Ferrari 4 4 Fittipaldi-Ford 3 5 Lotus-Ford 2

• Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Carreira anterior: Gran Premio do Xapón de 1976	Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1977	Carreira seguinte: Gran Premio do Brasil de 1977
Carreira anterior: Gran Premio da Arxentina de 1975	Gran Premio da Arxentina	Carreira seguinte: Gran Premio da Arxentina de 1978