Gran Premio de Bélxica de 1986

O Gran Premio de Bélxica de 1986 foi unha carreira de Fórmula 1 disputada no circuíto de Spa-Francorchamps o 25 de maio de 1986. Foi a quinta rolda da tempada de Fórmula Un de 1986. A carreira foi o 44º Gran Premio de Bélxica e o 32ª, que se celebrou en Spa-Francorchamps. A carreira disputouse sobre 43 voltas ao circuíto de 7´0 quilómetros cunha distancia total de carreira de 301 quilómetros.

Gran Premio de Bélxica de 1986

Tipo	Gran Premio de Bélxica
Deporte	automobilismo
Parte de	Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1986
Distancia do evento	43
Localización  e  Datas
Localización	Spa (Arrondissement of Verviers (en) ) Circuíto de Spa-Francorchamps (Provincia de Liexa)
País	Bélxica
Data	25 de maio de 1986
Competición
Primeiro posto	Nigel Mansell WilliamsF1
Pole position	Nelson Piquet
Volta máis rápida	Alain Prost

A carreira foi gañada polo piloto británico Nigel Mansell pilotando un Williams FW11. Foi a terceira vitoria nun Gran Premio de Mansell logo das súas dúas vitorias ao final da tempada anterior e a súa primeira en 1986. Mansell gañou por 19 segundos sobre o piloto brasileiro Ayrton Senna pilotando un Lotus 98T. Terceiro foi piloto sueco Stefan Johansson pilotando un Ferrari F1 / 86.

Cualificación

Brabham presentou só un BT55, o coche da Riccardo Patrese. Elio de Angelis morrera nun accidente nas probas no Circuíto Paul Ricard unha semana antes da carreira. O piloto de Williams - Honda Nelson Piquet logrou a pole ao final da sesión de clasificación utilizando o coche de reposto do equipo. O motor de Piquet explotou durante a cualificación o que lle obrigou a usar o muleto.^[1] O austríaco Gerhard Berger logrou saír por primeira vez na primeira fila tamén foi a primeira vez para o motor BMW de Benetton logo de ser o máis rápido na cualificación do venres. O seu tempo o venres foi de 1:54.468 medio segundo máis rápido que o seu tempo do sábado, pero o suficientemente bo para estar na primeira fila.^[1] O Campión Mundial Alain Prost foi terceiro no seu McLaren-TAG co Lotus-Renault de Ayrton Senna completando a segunda fila. Nigel Mansell foi o quinto clasificado no seu Williams-Honda con Teo Fabi completando o top 6 no seu Benetton-BMW.

Carreira

Piquet adiantouse na saída e lideraba a carreira na forquita La Source, pero detrás era un caos. Senna fixo unha boa saída desde a segunda fila e cando o coche de Berger trompeou Senna foise polo exterior e volveu con forza na curva a dereita. Ao facelo, encerrou a Berger quen á súa vez apurou a Prost evitando a Senna. Prost, volvía á pista cando o Benetton derrapou, golpeou a barreira interior danando o morro do seu coche quedando o alerón dianteiro dereito caído no chan. Logo pasou por encima da roda de Berger lanzando a parte traseira do seu McLaren polo aire. Outros pilotos víronse obrigados a tomar medidas para esquivalos, o compañeiro de equipo de Berger, Fabi tivo que parar para evitar golpear os coches dos seus compañeiros, mentres que o compañeiro de equipo de Prost Keke Rosberg tivo que facer un xiro completo de 180 graos para evitar os Benetton. Cabe destacar que o único coche que se retirou tralo accidente foi o Lola - Ford de Patrick Tambay, que intentou pasar polo interior do coche parado de Fabi, pero golpeou a parte traseira dereita coa súa roda dianteira esquerda e danou a suspensión dianteira esquerda. Malia todo Senna saíu ileso en segundo lugar seguido de Mansell e os dous Ferraris de Stefan Johansson e Michele Alboreto.

Tanto Berger como Prost entraron en boxes ao final da 1ª volta, Berger fixo unha longa parada para facer reparacións e Prost para cambiar o morro, asombrosamente a súa suspensión traseira sobreviviu intacta malia o seu voo na primeira curva. Mansell pasou a Senna na 2ª volta e foi á caza do seu compañeiro de equipo. Piquet liderou ata sufrir un fallo do turbo na volta 16 deixando a Mansell diante de Senna. Prost marchaba só uns poucos centos de metros por diante do líder de Williams. No seu camiño a ser o último coche na volta do líder e terminando en sexto lugar, estableceu unha nova marca de volta de 1:59.282 na volta 31.

Nigel Mansell logrou a súa primeira vitoria de 1986 e a terceira vitoria da súa carreira. Senna, a causa do accidente da primeira curva terminou 20 segundos por detrás, en segundo lugar con Stefan Johansson terceiro logo de pasar ao líder do equipo Alboreto só a dúas voltas da meta. Jacques Laffite terminou quinto no seu Ligier - Renault con Prost gañando un punto vital no Campionato Mundial ao terminar sexto. O piloto suízo Marc Surer terminou noveno no seu Arrows A8. Sería a última carreira nun Gran Premio de Surer, que resultou seriamente ferido probando un Ford RS200 de rally unha semana despois.

Clasificación

Cualificación

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Q1	Q2	Diferenza
1	6	Nelson Piquet	Williams-Honda	1:54.637	1:54.331	—
2	20	Gerhard Berger	Benetton-BMW	1:54.468	1:54.939	+0.137
3	1	Alain Prost	McLaren-TAG	1:55.039	1:54.501	+0.170
4	12	Ayrton Senna	Lotus-Renault	1:55.776	1:54.576	+0.245
5	5	Nigel Mansell	Williams-Honda	1:55.345	1:54.582	+0.251
6	19	Teo Fabi	Benetton-BMW	1:57.440	1:54.765	+0.434
7	25	René Arnoux	Ligier-Renault	1:57.269	1:55.576	+1.245
8	2	Keke Rosberg	McLaren-TAG	1:56.534	1:55.662	+1.331
9	27	Michele Alboreto	Ferrari	1:56.294	1:56.242	+1.911
10	16	Patrick Tambay	Lola-Ford	1:58.574	1:56.309	+1.978
11	28	Stefan Johansson	Ferrari	1:57.697	1:56.496	+2.165
12	3	Martin Brundle	Tyrrell-Renault	1:57.797	1:56.537	+2.206
13	11	Johnny Dumfries	Lotus-Renault	1:58.619	1:57.462	+3.131
14	18	Thierry Boutsen	Arrows-BMW	1:57.918	1:57.612	+3.281
15	7	Riccardo Patrese	Brabham-BMW	2:00.357	1:57.612	+3.281
16	15	Alan Jones	Lola-Ford	1:59.180	1:57.815	+3.484
17	26	Jacques Laffite	Ligier-Renault	1:58.238	2:27.817	+3.907
18	4	Philippe Streiff	Tyrrell-Renault	1:59.347	1:58.603	+4.272
19	23	Andrea de Cesaris	Minardi-Motori Moderni	2:00.984	1:59.960	+5.629
20	14	Jonathan Palmer	Zakspeed	2:02.307	2:00.148	+5.817
21	17	Marc Surer	Arrows-BMW	2:01.320	2:01.415	+4.661
22	24	Alessandro Nannini	Minardi-Motori Moderni	2:01.528	2:01.354	+7.023
23	29	Huub Rothengatter	Zakspeed	2:06.006	2:03.842	+9.511
24	21	Piercarlo Ghinzani	Osella-Alfa Romeo	2:05.092	3:38.767	+10.761
25	22	Christian Danner	Osella-Alfa Romeo	2:09.465	2:06.219	+11.888

Carreira

Pos	Nº	Piloto	Construtor	voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	5	Nigel Mansell	Williams-Honda	43	1:27:57.925	5	9
2	12	Ayrton Senna	Lotus-Renault	43	+ 19.827	4	6
3	28	Stefan Johansson	Ferrari	43	+ 23.592	11	4
4	27	Michele Alboreto	Ferrari	43	+ 29.634	9	3
5	26	Jacques Laffite	Ligier-Renault	43	+ 1:10.690	17	2
6	1	Alain Prost	McLaren-TAG	43	+ 2:17.772	3	1
7	19	Teo Fabi	Benetton-BMW	42	+ 1 volta	6
8	7	Riccardo Patrese	Brabham-BMW	42	+ 1 volta	15
9	17	Marc Surer	Arrows-BMW	41	+ 2 voltas	21
10	20	Gerhard Berger	Benetton-BMW	41	+ 2 voltas	2
11	15	Alan Jones	Lola-Ford	40	Sen combustible	16
12	4	Philippe Streiff	Tyrrell-Renault	40	+ 3 voltas	18
13	14	Jonathan Palmer	Zakspeed	37	+ 6 voltas	20
Ret	23	Andrea de Cesaris	Minardi-Motori Moderni	35	Sen combustible	19
Ret	29	Huub Rothengatter	Zakspeed	25	Eléctrico	23
Ret	3	Martin Brundle	Tyrrell-Renault	25	Gearbox	12
Ret	24	Alessandro Nannini	Minardi-Motori Moderni	24	Caixa de cambios	22
Ret	25	René Arnoux	Ligier-Renault	23	Motor	7
Ret	6	Nelson Piquet	Williams-Honda	16	Turbo	1
Ret	18	Thierry Boutsen	Arrows-BMW	7	Eléctrico	14
Ret	11	Johnny Dumfries	Lotus-Renault	7	Trompo	13
Ret	2	Keke Rosberg	McLaren-TAG	6	Motor	8
Ret	21	Piercarlo Ghinzani	Osella-Alfa Romeo	3	Motor	24
Ret	22	Christian Danner	Osella-Alfa Romeo	2	Motor	25
Ret	16	Patrick Tambay	Lola-Ford	0	Accidente	10

Líderes por volta

Nelson Piquet 16 (1-16), Ayrton Senna 5 (17-21), Stefan Johansson 2 (22-23), Nigel Mansell 20 (24-43)

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de piloto Pos Piloto Puntos 1 Ayrton Senna 25 2 Alain Prost 23 3 Nigel Mansell 18 4 Nelson Piquet 15 5 Keke Rosberg 11

Clasificación do campionato de construtores Pos Construtor Puntos 1 McLaren-TAG 34 2 Williams-Honda 33 3 Lotus-Renault 25 4 Ligier-Renault 12 5 Ferrari 10

• Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.