Benetton Formula

Benetton Formula Ltd., coñecido simplemente como Benetton, foi un construtor de Fórmula Un que participou desde 1986 ata 2001. O equipo era propiedade da familia Benetton que dirixe unha cadea mundial de tendas de roupa do mesmo nome. No ano 2000, Renault comprou o equipo, pero competiu como Benetton nas tempadas 2000 e 2001. En 2002, o equipo converteuse en Renault. O equipo de Benetton Formula estivo presidido por Alessandro Benetton entre 1988 e 1998.^[1]

Benetton

Nome completo	Benetton Formula Ltd
Bandeira
Baseada en	Witney, Enstone, Reino Unido
Tempadas en activo	16 (1986 - 2001)
Número de pilotos	Teo Fabi Gerhard Berger Thierry Boutsen Alessandro Nannini Johnny Herbert Emanuele Pirro Nelson Piquet Roberto Moreno Michael Schumacher Martin Brundle Riccardo Patrese Jos Verstappen Jyrki Järvilehto Jean Alesi Alexander Wurz Giancarlo Fisichella Jenson Button
Debut	Gran Premio do Brasil de 1986
Carreiras	260
Campionatos de Construtores	1 (1995)
Campionatos de Pilotos	2 (1994 - 1995)
Vitorias	27
Pole positions	15
Voltas Rápidas	36
Puntos totais
Derradeiro GP	Gran Premio do Xapón de 2001

Orixes

O Grupo Benetton entrou na Fórmula 1 como empresa patrocinadora do equipo Tyrrell en 1983, despois patrocinou a Alfa Romeo en 1984 e 1985 e, finalmente a Toleman en 1985. Toleman tivo dificultades en 1985, perdeuse as tres primeiras carreiras da tempada e viuse obrigado a participar cun único coche nas seguintes seis carreiras, como resultado dunha disputa cos provedores de pneumáticos. Teo Fabi conseguiu unha pole position para Toleman no Gran Premio de Alemaña, con todo o equipo non anotou puntos durante a tempada, a escasa fiabilidade provocou que os coches Toleman viran a bandeira a cadros só dúas veces dun total de 20 entradas.

Historia

Thierry Boutsen pilotando un Benetton no Gran Premio do Canadá de 1988.

O derradeiro Benetton de Fórmula 1, o B201 pilotado en 2009 por Jenson Button.

O Grupo Benetton entrou na Fórmula Un como unha empresa patrocinadora de Tyrrell en 1983, Alfa Romeo en 1984 e 1985 e, finalmente, Toleman en 1985. Benetton Formula Ltd. formouse a finais de 1985, cando á familia Benetton adquiríu o equipo Toleman. O equipo comezou con motores BMW e logo cambiaron a Ford, Renault e finalmente a Playlife.

Flavio Briatore dirixíu o equipo desde 1990 ata 1997. Rocco Benetton, o fillo menor de Luciano Benetton uniuse ao equipo como Xefe Executivo en 1998 e despediu a Briatore. Substituíuno o xefe de Prodrive David Richards, que só durou un ano, cando el tamén resultou despedido, debido a un desacordo coa familia Benetton sobre a estratexia de futuro. Tras a saída de Richards, Rocco Benetton dirixiu o equipo durante tres anos ata a súa venda a Renault.

O equipo Benetton é coñecido polos éxitos con Michael Schumacher, que obtivo 19 das 27 vitorias do equipo e dous campionatos de pilotos. Logo de cambiar aos motores de Renault, tamén gañou o campionato de construtores en 1995 con Schumacher e Johnny Herbert. Logo de 1995, Schumacher trasladouse a Ferrari xunto con Ross Brawn, Rory Byrne e outras 11 figuras clave das súas dúas tempadas como gañador do campionato con Benetton.

O 16 de marzo de 2000, o equipo vendeuse a Renault por 120 millóns de dólares estadounidenses. Como parte da súa reestruturación, Renault nomeou a Flavio Briatore xefe de equipo. O equipo aínda utilizaba os motores Playlife (aínda que descendentes dos motores Renault), que usaran durante os últimos dous anos. Os pilotos eran Giancarlo Fisichella e Alexander Wurz. O equipo anotou 20 puntos, así como 3 podios en 2000 en Brasil, Mónaco e Canadá.

Durante a súa última tempada no ano 2001 os pilotos, Jenson Button e Giancarlo Fisichella, atopábanse a miúdo nas dúas filas traseiras da grella. Isto atribúese en parte ao novo motor de 111-graos de ángulo amplo. Pero o desenvolvemento continuo deu a Benetton a posibilidade de deixar a Fórmula 1 puntuando, e aumentando o rendemento dos coches. Button e Fisichella, anotaron 10 puntos para o equipo, incluíndo un podio de Fisichella en Bélxica.

Controversia

O Benetton B194 - Ford

Durante a tempada 1994, algúns equipos rivais afirmaron que Benetton atopara o xeito de violar a prohibición de axudas electrónicas imposta pola FIA, incluíndo o control de tracción e o control de arranque. Na investigación, a FIA descubriu software na "secuencia de arranque" (control de arranque) nos coches Benetton B194, e tamén unha variedade de software ilegal nos coches dos equipos rivais. A FIA non tiña probas da utilización do software, así que os equipos recibiron pouco ou ningún castigo. Non atopouse ningún software de control de tracción nos coches Benetton.

Nacionalidade

Michael Schumacher pilotando un Benetton no Gran Premio do Reino Unido de 1995. Benetton gañou o Campionato de Construtores 1995 como un equipo británico

Benetton tivo licenza como equipo británico de 1986 a 1995 e licenza italiana de 1996 a 2001. A familia Benetton fixo este cambio de nacionalidade a fin de ter un equipo de F1 do seu propio país.^[2][3][4] O equipo tivo base no Reino Unido todo o tempo.

Pilotos

Os pilotos de Benetton foron:

• Gerhard Berger - acadou a primeira e a última vitorias do equipo, no Gran Premio de México de 1986 e no Gran Premio de Alemaña de 1997. Tamén anotou o primeiro podio no Gran Premio de San Marino de 1986. Berger puxo fin á súa carreira na Fórmula Un con Benetton en 1997.
• Teo Fabi - logrou a primeira 'pole position' do equipo no Gran Premio de Austria de 1986. Fabi terminou a súa carreira na Fórmula Un con Benetton en 1987.
• Giancarlo Fisichella - acadou a derradeira pole position do equipo no Gran Premio de Austria de 1998 e o derradeiro podio no Gran Premio de Bélxica de 2001.
• Alessandro Nannini - logrou a súa única vitoria na F1 no Gran Premio do Xapón de 1989 logo de que o McLaren de Ayrton Senna resultara descualificado. Foi a segunda vitoria do equipo e a primeira desde 1986. Nannini, lamentablemente terminou a súa carreira na Fórmula Un con Benetton en 1990 despois de perder o seu antebrazo dereito nun accidente de helicóptero unha semana despois do Gran Premio de España de 1990, onde terminou terceiro.
• Nelson Piquet - primeiro piloto excampión do mundo de pilotos que acadou por primeira vez para o equipo un dobrete no Gran Premio do Xapón de 1990 xunto a Roberto Moreno. Gañou a seguinte carreira en Australia, que foi o 500º Gran Premio do Campionato do Mundo celebrado desde 1950. Tivo a súa última vitoria na F1 mentres pilotaba para Benetton no Gran Premio do Canadá de 1991. Piquet terminou a súa carreira na Fórmula Un con Benetton en 1991
• Michael Schumacher - comezou con Benetton no Gran Premio de Italia de 1991 e gañou o título de Campión do Mundo nas tempadas 1994 e 1995 tamén axudou ao equipo a gañar o Campionato de Construtores por primeira vez en 1995, antes de pasar a Ferrari en 1996.
• Jos Verstappen - quizais o máis famoso debido ao estalido en chamas do seu Benetton durante unha parada en boxes no Gran Premio de Alemaña de 1994.^[5] O lume resultante (que causou queimaduras leves na cara de Verstappen) trouxo avances na seguridade nas paradas en boxes.

Resultados completos na Fórmula Un

(Chave) (resultados en letra grosa indican pole position; resultados en cursiva indicanvolta rápida)

Ano	Chasis	Motor	Pneu.	Pilotos	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Puntos	Pos.
1986	Benetton B186	BMW L4 (t)	P		BRA	ESP	SMR	MON	BEL	CAN	DET	FRA	RU	GER	HUN	AUT	ITA	POR	MEX	AUS		19	6º
				Teo Fabi	10	5	Ret	Ret	7	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	8	Ret	10
				Gerhard Berger	6	6	3	Ret	10	Ret	Ret	Ret	Ret	10	Ret	7	5	Ret	1	Ret
1987	Benetton B187	Ford V6 (t)	G		BRA	SMR	BEL	MON	DET	FRA	RU	ALE	HUN	AUT	ITA	POR	ESP	MEX	XPN	AUS		28	5º
				Teo Fabi	Ret	Ret	Ret	8	Ret	5	6	Ret	Ret	3	7	4	Ret	5	Ret	Ret
				Thierry Boutsen	5	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	7	Ret	4	4	5	14	Ret	Ret	5	3
1988	Benetton B188	Ford V8	G		BRA	SMR	MON	MEX	CAN	DET	FRA	RU	ALE	HUN	BEL	ITA	POR	ESP	XPN	AUS		39	3º
				Alessandro Nannini	Ret	6	Ret	7	Ret	Ret	6	3	18	Ret	DSC	9	Ret	3	5	Ret
				Thierry Boutsen	7	4	8	8	3	3	Ret	Ret	6	3	DSC	6	3	9	3	5
1989	Benetton B188 Benetton B189	Ford V8	G		BRA	SMR	MON	MEX	USA	CAN	FRA	RU	ALE	HUN	BEL	ITA	POR	ESP	XPN	AUS		39	4º
				Alessandro Nannini	6	3	8	4	Ret	DSC	Ret	3	Ret	Ret	5	Ret	4	Ret	1	2
				Johnny Herbert	4	11	14	15	5	NSC
				Emanuele Pirro							9	11	Ret	8	10	Ret	Ret	Ret	Ret	5
1990	Benetton B189B Benetton B190	Ford V8	G		USA	BRA	SMR	MON	CAN	MEX	FRA	RU	ALE	HUN	BEL	ITA	POR	ESP	XPN	AUS		71	3º
				Alessandro Nannini	11	10	3	Ret	Ret	4	16	Ret	2	Ret	4	8	6	3
				Roberto Moreno															2	7
				Nelson Piquet	4	6	5	DSC	2	6	4	5	Ret	3	5	7	5	Ret	1	1
1991	Benetton B190B Benetton B191	Ford V8	P		USA	BRA	SMR	MON	CAN	MEX	FRA	RU	ALE	HUN	BEL	ITA	POR	ESP	XPN	AUS		38.5	4º
				Roberto Moreno	Ret	7	13	4	Ret	5	Ret	Ret	8	8	4
				Michael Schumacher												5	6	6	Ret	Ret
				Nelson Piquet	3	5	Ret	Ret	1	Ret	8	5	Ret	Ret	3	6	5	11	7	4
1992	Benetton B191B Benetton B192	Ford V8	G		RSA	MEX	BRA	ESP	SMR	MON	CAN	FRA	RU	ALE	HUN	BEL	ITA	POR	XPN	AUS		91	3º
				Michael Schumacher	4	3	3	2	Ret	4	2	Ret	4	3	Ret	1	3	7	Ret	2
				Martin Brundle	Ret	Ret	Ret	Ret	4	5	Ret	3	3	4	5	4	2	4	3	3
1993	Benetton B193 Benetton B193B	Ford V8	G		RSA	BRA	EUR	SMR	ESP	MON	CAN	FRA	RU	ALE	HUN	BEL	ITA	POR	XPN	AUS		72	3º
				Michael Schumacher	Ret	3	Ret	2	3	Ret	2	3	2	2	Ret	2	Ret	1	Ret	Ret
				Riccardo Patrese	Ret	Ret	5	Ret	4	Ret	Ret	10	3	5	2	6	5	16	Ret	8
1994	Benetton B194	Ford V8	G		BRA	PAC	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	RU	ALE	HUN	BEL	ITA	POR	EUR	XPN	AUS		103	2º
				Michael Schumacher	1	1	1	1	2	1	1	DSC	Ret	1	DSC	EX	EX	1	2	Ret
				JJ Lehto			Ret	7	Ret	6						9	Ret
				Jos Verstappen	Ret	Ret					Ret	8	Ret	3	3	Ret	5	Ret
				Johnny Herbert															Ret	Ret
1995	Benetton B195	Renault V10	G		BRA	ARX	SMR	ESP	MON	CAN	FRA	RU	ALE	HUN	BEL	ITA	POR	EUR	PAC	XPN	AUS	137	1º
				Michael Schumacher	1	3	Ret	1	1	5	1	Ret	1	11	1	Ret	2	1	1	1	Ret
				Johnny Herbert	Ret	4	7	2	4	Ret	Ret	1	4	4	7	1	7	5	6	3	Ret
1996	Benetton B196	Renault V10	G		AUS	BRA	ARX	EUR	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	RU	ALE	HUN	BEL	ITA	POR	XPN		68	3º
				Jean Alesi	Ret	2	3	Ret	6	Ret	2	3	3	Ret	2	3	4	2	4	Ret
				Gerhard Berger	4	Ret	Ret	9	3	Ret	Ret	Ret	4	2	13	Ret	6	Ret	6	4
1997	Benetton B197	Renault V10	G		AUS	BRA	ARX	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	RU	ALE	HUN	BEL	ITA	AUT	LUX	XPN	EUR	67	3º
				Jean Alesi	Ret	6	7	5	Ret	3	2	5	2	6	11	8	2	Ret	2	5	13
				Gerhard Berger	4	2	6	Ret	9	10				1	8	6	7	10	4	8	4
				Alexander Wurz							Ret	Ret	3
1998	Benetton B198	Playlife V10	B		AUS	BRA	ARX	SMR	ESP	MON	CAN	FRA	RU	AUT	ALE	HUN	BEL	ITA	LUX	XPN		33	5º
				Giancarlo Fisichella	Ret	6	7	Ret	Ret	2	2	9	5	Ret	7	8	Ret	8	6	8
				Alexander Wurz	7	4	4	Ret	4	Ret	4	5	4	9	11	16	Ret	Ret	7	9
1999	Benetton B199	Playlife V10	B		AUS	BRA	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	RU	AUT	ALE	HUN	BEL	ITA	EUR	MAL	XPN		16	6º
				Giancarlo Fisichella	4	Ret	5	5	9	2	Ret	7	12	Ret	Ret	11	Ret	Ret	11	14
				Alexander Wurz	Ret	7	Ret	6	10	Ret	Ret	10	5	7	7	14	Ret	Ret	8	10
2000	Benetton B200	Playlife V10	B		AUS	BRA	SMR	RU	ESP	EUR	MON	CAN	FRA	AUT	ALE	HUN	BEL	ITA	USA	XPN	MAL	20	4º
				Giancarlo Fisichella	5	2	11	7	9	5	3	3	9	Ret	Ret	Ret	Ret	11	Ret	14	9
				Alexander Wurz	7	Ret	9	9	10	12	Ret	9	Ret	10	Ret	11	13	5	10	Ret	7
2001	Benetton B201	Renault V10	M		AUS	MAL	BRA	SMR	ESP	AUT	MON	CAN	EUR	FRA	RU	ALE	HUN	BEL	ITA	USA	XPN	10	7º
				Giancarlo Fisichella	13	Ret	6	Ret	14	Ret	Ret	Ret	11	11	13	4	Ret	3	10	8	17
				Jenson Button	14	11	10	12	15	Ret	7	Ret	13	16	15	5	Ret	Ret	Ret	9	7