Loading AI tools
חברה יפנית ליצור כלי תחבורה מוויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
מאזדה (ביפנית: マツダ株式会社; תעתיק: "מאצודה קאבושיקי-גאישה") היא חברה יפנית ליצור כלי תחבורה. מאזדה נשלטה בכשליש ממניותיה על ידי תאגיד פורד עד לשנת 2010, אז הופחתו האחזקות ל-3% בלבד. משרדיה הראשיים שוכנים בהירושימה. מקור שם החברה הוא באהורה מאזדה, אל הדת הזורואסטרית, ונראה שגם בהגייה האנגלית של שמו של מייסדה, מאצודה. בשנת 2014 ייצרה החברה כ-1.3 מיליון כלי רכב.[2]
נתונים כלליים | |
---|---|
סוג | חברה ציבורית. 3% ממנה בבעלות פורד |
בורסה | הבורסה לניירות ערך בטוקיו (7261) |
מוטו | Prepare to be amazed |
מייסדים | ג'וג'ירו מאצודה |
תקופת הפעילות | 1920–הווה (כ־104 שנים) |
חברות בנות | מאזדה (ארצות הברית) |
מיקום המטה | Fuchu |
משרד ראשי | פוצ'ו, הירושימה, יפן |
ענפי תעשייה | תעשיית הרכב |
מוצרים עיקריים | כלי תחבורה, מכוניות |
הכנסות | 3,033.8 מיליארד ין יפני (25.28 מיליארד דולר) (2014)[1] |
רווח | 265.6 מיליארד ין יפני (2.21 מיליארד דולר) (2015)[1] |
יו"ר | קזוהידה וואטאנבה |
מנכ"ל | היסאקזו אימאקי |
עובדים | 44,035[1] |
www.mazda.com | |
בדירוג ה-Global 500 של המגזין פורצ'ן לשנת 2011, מוקמה מאזדה במקום ה-357.[3]
מאזדה החלה כחברת טויו קורק קוגיו לכלי עבודה וציוד תעשייתי, שנוסדה ביפן ב-1920. בשנת 1931 ייצרה את האופנוע התלת גלגלי "מאזדה-גו" שהיה כלי הרכב הראשון מתוצרתה. במלחמת העולם השנייה עסקה החברה בייצור כלי נשק. מכונית הנוסעים הראשונה של מאזדה, הייתה המאזדה R360 משנת 1960 ולאחריה דגם המאזדה קרול מ-1962. בסוף שנות ה-70 מאזדה החלה לייצר מכוניות עם מנוע דיזל מדגם פרקינס 4.182 שהיה מיוצר לפי רישיון של החברה המפתחת.
בשנת 1984 שינתה החברה את שמה באופן רשמי למאזדה. בשנים 1991–1997 בתוך החברה פעלה חטיבה לבניית מכוניות יוקרה לשוק המקומי שבנתה בין היתר Ẽfini MS-8.
פורד החזיקה ב-15% ממאזדה, ונתח זה גדל ל-33.4% בשנת 1996, כשפורד ניצלה את מצבה הכלכלי הקשה של מאזדה באותה עת. מארק פילדס, מנהל בכיר מפורד מונה למנהל מאזדה ונחשב כאחראי על שיקומה. פורד ביססה מכוניות רבות כמו דגמי הפרוב, לייזר, טלסטאר, האסקורט האמריקאית ואחרות על דגמי מאזדה, ומכוניות פורד ומאזדה רבות זהות למעשה (פורד אסקייפ ומאזדה טריביוט, פורד ריינג'ר ומאזדה B2000 ועוד) או מתבססות על פלטפורמה משותפת (מאזדה 3 ופורד פוקוס).
מאזדה היא אחת מיצרניות הרכב היחידות המציעות מכוניות סדרתיות המונעות במנוע ונקל. בשנת 2007 חגגה מאזדה 40 שנות ייצור דגמים עם מנוע ונקל, מאז דגם המאזדה "קוסמו 110S" של שנת 1967.
יבוא דגמי מאזדה לישראל החל בשנת 1992 על ידי חברת דלק מערכות רכב מקבוצת דלק לאחר שנים של הימנעות מייצוא לישראל עקב החרם הערבי. הדגמים הראשונים שהגיעו היו 323, 626, 121 וה-MX-3. לאחר מכן הצטרפו MX-5, קסדוס, MPV וטנדר B2000. בשנות ה-90 הצליח יבואן מאזדה לתפוס את נתח השוק הגדול ביותר בענף הרכב בישראל תוך הצעת דגמים, בעיקר ה-323, בעלי התאמה מרבית לדרישות הלקוח הישראלי ומכירת מכוניות רבות לציי הרכב. גם בשנת 2009 הייתה מאזדה בעלת נתח השוק הגדול ביותר בישראל, יתרון אותו לא שמטה מאז שנות ה-90.
בפברואר 2008, חברת דלק מוטורס, החברה שמשווקת את המכוניות של מאזדה בישראל, שלחה את כל מכוניות המאזדה מדגם 3 לבדיקה ולתיקון בעיה במכוניות.[4] המכוניות נשלחו למוסכי החברה בארץ (לחברה בישראל 60 מוסכים רשמיים) מחשש לתקלה חשמלית בייצור שעלולה הייתה לגרום לקצר במחשב הרכב וכתוצאה מכך, לאיבוד שליטה. הקריאה לתיקון בוצעה בהוראת היצרנית מאזדה, בעקבות קריאה לתיקון שפורסמה ברחבי העולם.
על פי נתוני קארזון (עיבוד מאגר רכבים פרטים ומסחרים עד 3.5 טון):[5]
שנה | מכירות | מיקום כללי | % שינוי |
---|---|---|---|
2019 | 10,820 | 8 | -18.4 |
2018 | 13,264 | 7 | 1.2 |
2017 | 13,104 | 8 | -8.4 |
2016 | 14,305 | 6 | -16.2 |
2015 | 17,071 | 5 | -0.2 |
2014 | 17,100 | 4 | 61.8 |
2013 | 10,570 | 7 | -4.6 |
2012 | 11,082 | 6 | -47.3 |
2011 | 21,021 | 2 | -34.3 |
2010 | 31,987 | 1 | 1.5 |
בשנת 2002 הציגה החברה את המאזדה 6 שהחלה תהליך של הצגת דגמים חדשים תחת הכינוי זום זום (Zoom Zoom). החברה מתארת שבתהליך זה ייוצרו כלי רכב בעלי עיצוב דינמי, ביצועים, עם הקפדה יתרה לפרטים ובעלי התאמה טובה יותר של המכונה למשתמש. לראשונה שווקו המכוניות בצורה הזאת בצפון אמריקה והתפשטו לשאר העולם, כך גם לישראל. הקמפיין הצליח מאוד ברחבי העולם (בהשוואה לתוצאות שיווקיות של חברות מכוניות מתחרות אחרות). השיר שליווה את הקמפיין נקרא: "Zoom Zoom Zoom". מאזדה נודעת בשיווק צבעוני לעומת סגנונות קלאסיים של שיווקי רכב מצד חברות מתחרות אחרות.
1962–1975 | 1975–1991 | 1991–1992 | 1992–1997 | 1998–עד היום | |
---|---|---|---|---|---|
הסמל | |||||
סמלה הראשון של מאזדה. הוטבע על רוב מכוניותיה החל משנת 1962. | באותן שנים למאזדה לא היה סמל קבוע, לכן השתמשו בשמם המסחרי כסמל ("מאזדה"). בחלק מהמכוניות הוטבע עדיין הסמל הישן. | בשנת 1991, מאזדה עיצבה לעצמה סמל בצורת יהלום שנמצא במעין "להבה". | זמן קצר לאחר מכן, מאזדה הקטינה ועיצבה שוב את הסמל הקודם במטרה להפחית את דמיונו לסמלה של חברת המכוניות הצרפתית רנו. | בשנת 1998, מאזדה הוציאה סמל שעוצב מחדש בצורת "M" שמורכב מ"כנפיים", במטרה להראות שמאזדה מותחת את כנפייה אל העתיד. | |
השם מאזדה נבחר לראשונה לאופנוע תלת-גלגלי (מאזדה-גו) על שם הנשיא השני של החברה - ג'וגירו מטסודה, ולצורך שיווק מוצרי החברה מעבר לגבולות יפן נעשה שינוי קל בשם, כדי שישמע כשם של מאזדה - שהיה אחד מן הדמויות במיתולוגיה של הדת בפרס העתיקה שלה התייחסו מנקודת מבטם כראשית הציוויליזציה והתרבות שקישרה בין המזרח הרחוק ומדינות המערב.[6]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.