קיה ספורטאז'

קיה ספורטאז' (באנגלית: Kia Sportage) היא מכונית במרכב קרוסאובר בעלת חמישה מקומות ישיבה, שמיוצרת על ידי קיה מוטורס משנת 1993. היא הוצגה בשנת 1993 והגיעה לישראל בשנת 1997. הספורטאז' חולק מכלולים רבים עם היונדאי טוסון החל מהדור השני.

קיה ספורטאז'
Kia Sportage

ספורטאז' דור רביעי
מאפיינים כלליים
יצרן	קיה
שנות ייצור	1993-הווה
הרכבה	דרום קוריאה דרום קוריאה גרמניה גרמניה רוסיה רוסיה פקיסטן פקיסטן הרפובליקה העממית של סין הרפובליקה העממית של סין אקוודור אקוודור מלזיה מלזיה סלובקיה סלובקיה אלג'יריה אלג'יריה
מודל קודם	קיה רטונה
חברת אם	יונדאי
סיווג	מכוניות שטח/פנאי
מרכב	קרוסאובר בעלת חמש דלתות
מפרט טכני
קשר	מאזדה בונגו, יונדאי טוסון, MG GS

בשנת 2016 נבחר "לרכב הנמכר ביותר" ו"הרכב למשפחה" על ידי מגזין אוטו^[1][2]. בשנת 2017 נבחר ל"אוטו השנה" על ידי מגזין אוטו^[3]. הספורטאז' הוא הרכב הנמכר ביותר בישראל אחרי היונדאי טוסון.

מהדור השני עד לדור הרביעי הספורטאז' חולק מכלולים רבים עם הטוסון, ומהדור החמישי הוא תאום מכני בלבד.

דור ראשון (2003-1993)

הדור הראשון יוצר בין השנים 2003-1993. הדור הראשון חלק מכלולים רבים כגון: מנוע, עיצוב, שלדה, תיבת הילוכים, עם מאזדה בונגו. הדור הראשון כלל גם אפשרות למרכב שלוש דלתות עם גג רך נפתח. משנת 1997 ציידה קיה את הספורטאז' בכרית אוויר לרגליים ובכך הספורטאז' הפך לרכב הראשון בעולם עם כרית אוויר לרגליים. במבחן ריסוק באוסטרליה קיבלה הספורטאז' כוכב בטיחות אחד מתוך חמישה עקב תקלות בחגורת הרכב.

דור ראשון

הדור הראשון כלל מנוע בנזין I4 צילנדרים בנפח 2.0 ליטרים שסיפק כ-95, 118 ו-128 כוחות סוס. תיבת ההילוכים הייתה אוטומטית בעלת ארבעה הילוכים או תיבת הילוכים ידנית בעלת חמישה הילוכים.

דור שני (2010-2004)

הדור השני יוצר בין השנים 2010-2004^[4]. לאחר שנתיים של הפסקה בייצור הציגה קיה באוגוסט 2004 את הדור השני לספורטאז'^[5][6][7]. הדור השני קיבל במבחני הריסוק חמישה כוכבים מתוך חמישה, לעומת כוכב אחד בדור הראשון. הדור השני הוצע עם מנוע בנזין V6 בוכנות בנפח 2.7 ליטרים המספק כ-175 כוחות סוס ב-6,000 סיבובים לדקה, לצד תיבת הילוכים אוטומטית בעלת ארבעה הילוכים.

דור שני

במאי 2008 הציגה קיה בלונדון מתיחת פנים לספורטאז'^[8]. מתיחת הפנים כללה בעיקר עיצוב מעודכן לפגוש הקדמי.

דור שלישי (2015-2010)

הדור השלישי יוצר בין השנים 2010–2015. הדור השלישי הוצג בתערוכת הרכב של ז'נבה במרץ 2010^[9]. גם בדור השלישי קיבל הספורטאז' חמישה כוכבי בטיחות. הדור השלישי כלל הציע מנועי בנזין בנפח 1.6 ו-2.0 ליטרים המספק כ-133 ו-163 ו-166 כוחות סוס (166 כוחות סוס משנת 2014). הדור השלישי כלל גם מנוע טורבו דיזל בנפח 2.0 ליטרים המספק כ-184 כוחות סוס. לכל המנועים יש תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שישה הילוכים.

דור שלישי

בינואר 2011 הציגה קיה במונטריאול גרסה בשם ספורטאז' SX^[10], לגרסה זו מנוע משודרג המספק כ-256 כוחות סוס, וכן אבזור עשיר יותר. רמת-גימור זו שווקה בשוק האמריקאי בלבד.

מתיחת פנים שנת 2013

ביולי 2013 הציגה קיה בדרום קוריאה את מתיחת הפנים לספורטאז'^[11], הכוללת פנסיים אחוריים חדשים ופנסי ערפל וסורג אוורור חדש לפגוש הקדמי, יחד עם מתיחת הפנים הציגה קיה מנוע חדש לספורטאז' המנוע החדש מספק 166 כוחות סוס.

דור רביעי (2021-2015)

דור רביעי

בספטמבר 2015 הציגה קיה בתערוכת הרכב של פרנקפורט את הדור הרביעי לספורטאז'^[12]. לספורטאז' החדש נוסף לבסיס הגלגלים 30 מ"מ (2,670 מ"מ) ותוספת של 40 מ"מ לאורך (4,480 מ"מ). מידת הרוחב (1,855 מ"מ) ומידת הגובה (1,630 מ"מ) לא השתנו מהדגם המדור השלישי. גם הדור הרביעי קיבל חמישה כוכבי בטיחות. תא הנוסעים שודרג בעיקר בגלגל הגה חדש ובשדה ראייה שבדור השלישי היה מוגבל.

הדור הרביעי שווק עם מנועי בנזין בנפחי 1.6 ו-2.0 ליטרים המספקים כ-132, 133, 155, 163 ו-166 כוחות סוס. תיבת ההילוכים בכל יחידות ההנעה היא אוטומטית בעלת שישה הילוכים.

היצע מנועי הדיזל כולל מנוע דיזל בנפח 1.7 ליטרים המספק כ-115 כוחות סוס ומנוע טורבו דיזל בנפח 2.0 ליטרים המספק כ-136 או 184 כוחות סוס.
קיימת גם אפשרות לחבילת GT פרימיום הכוללת עיצוב ספורטיבי ומנוע טורבו בנזין בנפח 1.6 ליטרים המספק כ-177 כוחות סוס ב-5,500 סיבובים לדקה.

מתיחת פנים שנת 2018

קיה KX5

במאי 2018 הציגה קיה את מתיחת הפנים לספורטאז'^[13]. מתיחת הפנים כללה הגה בעיצוב חדש, עיצוב מעודכן לפגוש הקדמי, ג'אנטים חדשים, ריפודים חדשים בשני גוונים ו מערכת מולטימדיה חדשה בקוטר 8 אינץ'. כמו כן הוחלף מנוע הדיזל בנפח 1.7 ליטרים במנוע דיזל בנפח 1.6 ליטרים המספק כ-115 ו-136 כוחות סוס. למנוע זה מחוברת מערכת מיקרו-היברידית המסייעת למנוע בצריכת הדלק. יחד עם מתיחת הפנים הציגה קיה את גרסה היברידית לדגם עם מערכת הנעה היברידית המשלבת בין מנוע טורבו דיזל בנפח 2.0 ליטרים ומנוע חשמלי שבסה"כ מספקים יחד 185 כוחות סוס.

קיה KX5

קיה KX5 היא הגרסה הסינית של הספורטאז' הכוללת תא נוסעים שונה ועיצוב שונה מיתר הגרסאות לקדמת הרכב. ה-KX5 משווק בסין עם מנוע טורבו בנפח 1.6 ליטרים המספק כ-177 כוחות סוס ועם אופציה להנעה כפולה או מנוע בנפח 2.0 ליטרים המספק כ-162 כוחות סוס עם הנעה קדמית בלבד. ה-KX5 הוצג בסין במרץ 2019^[14].

דור חמישי (2021-הווה)

דור חמישי - מבט קדמי

דור חמישי - מבט אחורי

ב-8 ביוני 2021 חשפה קיה את הדור החמישי לספורטאז'^[15][16]. הדור החמישי מציג עיצוב שונה לגמרי מהדור הרביעי ובכלל משאר הדורות^[17], קארים חביב מנהל העיצוב של קיה והמעצב של הספורטאז' אמר "להמציא מחדש את הספורטאז'" וזה מה שנעשה.

העיצוב החיצוני נמתח יותר והפגוש הקדמי עוצב שונה לחלוטין^[18] ומיישר קו עם שאר הדגמים החדשים של קיה. הפגוש האחורי מזכיר את הפגוש האחורי של הקיה EV6. מהצד, הספורטז' מעוצב עם כעין שקעים בבטן המזכירים את העיצוב החיצוני של הטוסון.

בפנים המכונית מציגה הספורטאז' אלמנטים רבים שנלקחו גם הם מה-EV6. פנים המכונית כוללת מסך מגע בקוטר 24.6 אינץ' המציג את המולטימדיה ואת לוח המחוונים הדיגיטלי, מתחת למסך המגע ממוקמת מערכת השליטה במולטימדיה הכוללת שני כפתורים מכניים ומסך מגע קטן. בקונסולה המרכזית נמצאים ממשקי שליטה רבים השולטים על כמה מערכות, ביניהם תיבת הילוכים אלקטרונית, כפתור התנעה, בורר מצבי נהיגה ועוד.

ביולי 2021 חשפה קיה את שאר הנתונים על הספורטאז' החדש^[19], הספורטאז משווק בגרסה ארוכה יותר לשוק האמריקאי ובגרסה קצרה יותר לשאר השווקים.

היצע יחידות ההנעה כולל שישה מנועים שונים^[20][21][22]. מנועי הבנזין בנפחי 1.6 ליטר טורבו ו-2.0 ליטר המספקים 150 כ"ס או 180 כ"ס (מנוע 1.6 ליטר טורבו), 155 כ"ס (מנוע 2.0 ליטר). מנועי הדיזל בנפחי 1.6 ליטר טורבו ו-2.0 ליטר טורבו המספקים 186 כ"ס (מנוע 1.6 ליטר טורבו), 115 כ"ס או 136 כ"ס (מנוע 2.0 ליטר טורבו). למרבית המנועים יש מערכת מיקרו היברידית המסייעת בחיסכון בצריכת הדלק.

הספורטאז' החדש ישווק עם שתי יחידות הנעה היברידיות. הראשונה, מערכת הנעה היברידית המשלבת בין מנוע בנזין בנפח 1.6 ליטר טורבו עם מנוע חשמלי שניהם מספקים יחד 230 כ"ס. השנייה, מערכת הנעה היברידית פלאג-אין המשלבת בין מנוע בנזין בנפח 1.6 ליטר טורבו עם מנוע חשמלי שניהם מספקים יחד 265 כ"ס עם סוללת ליתיום יון המאפשרת טווח נסיעה חשמלי של מעל 50 ק"מ.

לכל המנועים למעט מנוע הדיזל בנפח 2.0 ליטר טורבו יש תיבת הילוכים ידנית בעלת שישה הילוכים או תיבת הילוכים כפולת מצמדים בעלת שבעה הילוכים, למנוע הדיזל בנפח 2.0 ליטר טורבו יש תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה הילוכים.

ב-1 בספטמבר 2021 חשפה קיה את הגרסה האירופאית של הספורטאז'^[23], הקצרה יותר מהאמריקאית. העיצוב הפנימי זהה לזו הארוכה אך העיצוב החיצוני דינמי יותר וספורטיבי יותר אודות למרכב קצר משמעותית. את הספורטאז' האירופאי משווקת קיה עם אותם מנועים אשר משווקים באמריקה. הגרסה האירופאית היא זו שמשווקת גם בישראל^[24].

מכירות

להלן נתוני המכירות עד דצמבר 2020 בארצות הברית, סין, דרום קוריאה, אירופה וישראל.

שנה	ארצות הברית[25]	סין[26]	דרום קוריאה[27]	אירופה[28]	ישראל[29]	בעולם
1998	28,582	-	-	5,830	-	-
1999	52,383	-	-	13,133	-	-
2000	62,350	-	2,506	18,320	243	-
2001	52,369	-	2,922	13,508	369	-
2002	39,436	-	1,399	5,820	146	-
2003	5,616	-	0	2,913	42	-
2004	121	-	27,559	1,394	10	-
2005	29,009	-	57,031	38,631	10	-
2006	37,071	-	35,867	32,147	10	-
2007	49,393	5,713	32,563	32,076	10	-
2008	32,754	32,500	23,974	26,372	341	-
2009	42,509	43,828	27,874	22,687	552	-
2010	23,873	67,740	44,770	29,219	565	-
2011	47,463	44,754	52,018	67,623	1,875	-
2012	36,357	41,182	43,993	83,023	2,411	359,742[30]
2013	32,965	44,952	29,168	90,342	1,974	-
2014	42,945	40,474	47,729	96,556	3,571	-
2015	53,739	29,461	52,748	104,984	10,935	399,969[31]
2016	81,066	9,302	52,748	138,218	14,113	515,067[32]
2017	72,824	-	42,232	129,595	11,654	-
2018	82,823	13,873	37,373	121,197	10,045	501,367[33]
2019	89,278	-	28,271	110,514	7,574	-
2020	84,343	-	18,425	69,016	4,935	366,929[34]

קישורים חיצוניים

מדיה וקבצים בנושא קיה ספורטאז' בוויקישיתוף

מדיה וקבצים בנושא קיה KX5 בוויקישיתוף

• אתר האינטרנט הרשמי של קיה ספורטאז'