autóverseny-futam From Wikipedia, the free encyclopedia
Az olasz nagydíj volt az 1978-as Formula–1 világbajnokság tizennegyedik futama.
1978-as olasz nagydíj | |
Az évad 14. versenye a 16-ból az 1978-as Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1978. szeptember 10. |
Hivatalos elnevezés | XLIX. Gran Premio d'Italia |
Helyszín | Autodromo Nazionale di Monza, Monza, Olaszország |
Versenypálya | 5,800 km |
Táv | 232,000 km |
Körök | 40 |
Időjárás | napos |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Mario Andretti (Lotus-Ford) |
Idő | 1:37,520 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Mario Andretti (Lotus-Ford) |
Idő | 1:38,23 (33. a(z) 40-ből) |
Dobogó | |
Első | Niki Lauda (Brabham-Alfa Romeo) |
Második | John Watson (Brabham-Alfa Romeo) |
Harmadik | Carlos Reutemann (Ferrari) |
A legjobb edzésidőt Mario Andretti érte el Villeneuve és Jabouille előtt. A rajtnál Gianni Restelli indítóbíró olyan gyorsan váltotta zöldre a lámpákat, hogy a bemelegítő körből beérkező utolsó versenyzők még sebességben voltak, az élen állók közé rohanó kocsik hatalmas káoszt okoztak. Patrese jobb oldalon kikerülve a mezőnyt el tudott menni, Scheckter viszont meglökte Hunt kocsiját, aki emiatt ütközött Ronnie Petersonnal, a palánkról visszacsapódó kocsiba pedig Vittorio Brambilla rohant bele. Peterson Lotusának lerepült a tanksapkája és a kiömlő benzintől kigyulladt, Hunt és Depailler húzták ki a lángok közül a svéd pilótát. Peterson éjszaka a kórházban belehalt sérüléseibe. A balesetben Brambillát egy leszakadó kerék találta el, ő túlélte a balesetet, de többet nem versenyzett. A balesetért sokáig Patresét okolták a versenyzők, a következő nagydíjon még indulni sem engedték. 1983-ban mentették fel egy polgári per során, ahol bebizonyították, hogy a baleset pillanatában Patrese a közelben sem volt.
Az újraindított versenyt Andretti nyerte, második Villeneuve lett, azonban korai rajt miatt mindketten egy perc büntetést kaptak. Andretti így a hatodik helyért járó egy pontjával nyerte meg a világbajnoki címet.
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Niki Lauda | Brabham-Alfa Romeo | 40 | 1:07:04,54 | 4 | 9 |
2 | 2 | John Watson | Brabham-Alfa Romeo | 40 | +1,48 | 7 | 6 |
3 | 11 | Carlos Reutemann | Ferrari | 40 | +20,47 | 11 | 4 |
4 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 40 | +37,53 | 8 | 3 |
5 | 8 | Patrick Tambay | McLaren-Ford | 40 | +40,39 | 19 | 2 |
6 | 5 | Mario Andretti | Lotus-Ford | 40 | +46,33 | 1 | 1 |
7 | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 40 | +48,48 | 2 | |
8 | 14 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | 40 | +55,24 | 13 | |
9 | 29 | Nelson Piquet | McLaren-Ford | 40 | +1:06,83 | 24 | |
10 | 22 | Derek Daly | Ensign-Ford | 40 | +1:09,11 | 18 | |
11 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 40 | +1:16,57 | 16 | |
12 | 20 | Jody Scheckter | Wolf-Ford | 39 | +1 kör | 9 | |
13 | 27 | Alan Jones | Williams-Ford | 39 | +1 kör | 6 | |
14 | 33 | Bruno Giacomelli | McLaren-Ford | 39 | +1 kör | 20 | |
HN | 17 | Clay Regazzoni | Shadow-Ford | 33 | +7 | 15 | |
Kiesett | 35 | Riccardo Patrese | Arrows-Ford | 28 | Motorhiba | 12 | |
Kiesett | 7 | James Hunt | McLaren-Ford | 19 | Elosztó | 10 | |
Kiesett | 37 | Arturo Merzario | Merzario-Ford | 14 | Motorhiba | 22 | |
Kiesett | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 6 | Motorhiba | 3 | |
Kiesett | 6 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 0 | Halálos baleset | 5 | |
Kiesett | 3 | Didier Pironi | Tyrrell-Ford | 0 | Baleset | 14 | |
Kiesett | 16 | Hans-Joachim Stuck | Shadow-Ford | 0 | Baleset | 17 | |
Kiesett | 30 | Brett Lunger | McLaren-Ford | 0 | Baleset | 21 | |
Kiesett | 19 | Vittorio Brambilla | Surtees-Ford | 0 | Baleset | 23 | |
NK | 25 | Héctor Rebaque | Lotus-Ford | ||||
NK | 10 | Harald Ertl | ATS-Ford | ||||
NK | 9 | Michael Bleekemolen | ATS-Ford | ||||
NK | 18 | Carlo Franchi | Surtees-Ford | ||||
NeK | 23 | Harald Ertl | Ensign-Ford | ||||
NeK | 32 | Keke Rosberg | Wolf-Ford | ||||
NeK | 36 | Rolf Stommelen | Arrows-Ford | ||||
NeK | 38 | Alberto Colombo | Merzario-Ford |
Vezető helyen:
Niki Lauda 17. győzelme, Mario Andretti 16. pole-pozíciója, 10. leggyorsabb köre. A Brabham 20. győzelme.
Előző nagydíj: 1978-as Formula–1 holland nagydíj |
FIA 1978-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1978-as Formula–1 kelet-amerikai nagydíj |
Előző nagydíj: 1977-es Formula–1 olasz nagydíj |
Formula–1 olasz nagydíj | Következő nagydíj: 1979-es Formula–1 olasz nagydíj |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.