Turbinia
From Wikipedia, the free encyclopedia
A Turbinia volt az első gőzturbina hajtású gőzhajó. 1894-ben épült kísérleti hajóként, és abban az időben könnyedén elnyerte a világ leggyorsabb hajójának címét. Ezt drámaian bizonyította az 1897-ben megtartott Spithead Haditengerészeti Díszszemlén, mely után az új generációs gőzhajók mintaképévé vált, és az ezután készült legtöbb hajó turbinahajtást kapott. A hajó maga megtekinthető Newcastle upon Tyne-ban a The Discovery Museumban (Felfedezések Múzeuma), az eredeti gőzturbina és hajtás pedig a London Science Museumban.
Gyors adatok
Turbinia | |
Hajótípus |
|
Üzemeltető | Egyesült Királyság |
Pályafutása | |
Építő | Charles Algernon Parsons (tervező) Brown and Hood hajóépítő üzem Wallsend on Tyne |
Vízre bocsátás | 1894 |
Sorsa | Múzeumhajó |
Általános jellemzők | |
Vízkiszorítás | 44,5 angol tonna |
Hossz | 103 láb 9 hüvelyk (31,6 méter) |
Szélesség | 9 láb (2,7 méter) |
Merülés | 3 láb (0,9 méter) |
Hajtómű | 3 reakciós fokozatú axiális áramlású gőzturbina[1] |
Sebesség | 34,5 csomó (64 km/h) |
A Wikimédia Commons tartalmaz Turbinia témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Bezárás