2019-es Formula–E Róma nagydíj

A 2019-es Róma nagydíjat április 13-án rendezték. Ez volt a 7. verseny a szezonban.^[1] A futamot egy előzésnek köszönhetően Mitch Evans nyerte a Jaguarral, aki a világbajnokság ezen szakaszáig az összes futamon pontszerző volt.^[2] Az ezüstérmes a pole-ból rajtoló André Lotterer lett, míg a harmadig Stoffel Vandoorne, akinek ez volt az első dobogója a szériában.^[3]

2019-es Róma nagydíj
Az évad 7. versenye a 13-ból a 2018–2019-es Formula–E bajnokságon.
A pálya
Versenyadatok
Dátum	április 13.
Hivatalos elnevezés	2019 GEOX Rome E-Prix
Helyszín	Róma
Versenypálya	2,870 km
Körök	29
Pole-pozíció
Versenyző	André Lotterer (DS Techeetah)
Idő	1:29,761
Leggyorsabb kör
Versenyző	Jean-Éric Vergne (DS Techeetah)
Idő	1:31,016 (27. a(z) 29-ből)
Dobogó
Első	Mitch Evans (Panasonic Jaguar Racing)
Második	André Lotterer (DS Techeetah)
Harmadik	Stoffel Vandoorne (HWA Racelab)

Időmérő

Előzmények

A verseny előtti hétvégén a Panasonic Jaguar csapata és Nelson Piquet Jr. bejelentette, hogy felbontják a szerződésüket egymással és a brazil pilóta azonnali hatállyal távozik a csapattól, helyére pedig az előző években a Virgin pilótájaként szereplő Alex Lynn érkezett.^[4][5] Ezen kívül a Dragon bejelentette, hogy Felipe Nasr kihagyja a Római ePrix-t és helyére kizárólag erre a hétvégére Maximilian Günther ül be, ugyanis Nasrnak kötelezettsége volt a WeatherTec SportsCar long beach-i hétvégéjén.^[6]

A végleges rajtrács:
Az időmérő elejét, vagyis a Q1-et és a Q2-t esős/felszáradó pályán rendezték. Ennek köszönhetően teljesen felborult az erősorrend és a bajnokoi tabella elején lévő versenyzők csak a TOP10-en kívülről indultak, mivel a pilóták a bajnoki tabella aktuális állása alapján 5-ös csoportokban gurulnak pályára. Külön kiemelendő, hogy mindkét Geox Dragon-autó bekerült a Superpole-ba a legjobb 6 közé. André Lotterer utolsó körén hibázott, a német előtt pedig Mitch Evans futotta a legjobb kört. Lotterer ennek ellenére is megszerezte az első rajtkockát, életében először. Mindeközben Alexander Sims még a Q1-ben hibázott és mért idő nélkül zárt, a mezőnyben egyedüliként.

Helyezés	Rajtszám	Versenyző	Csapat	Idő	Különbség
1	36	André Lotterer	DS Techeetah	1:32,123	–
2	20	Mitch Evans	Panasonic Jaguar Racing	1:32,483	+0,360
3	7	José María López	Geox Dragon Racing	1:32,906	+0,783
4	5	Stoffel Vandoorne	HWA Racelab	1:33,233	+1,110
5	6	Maximilian Günther	Geox Dragon Racing	1:35,640	+3,517
6	23	Sébastien Buemi	Nissan e.dams	1:07,670	+4,208
7	48	Edoardo Mortara	Venturi	1:30,397	−
8	4	Robin Frijns	Envision Virgin Racing	1:30,422	+0,025
9[1]	94	Pascal Wehrlein	Mahindra Racing	1:30,609	+0,212
10	19	Felipe Massa	Venturi	1:30,623	+0,226
11	22	Oliver Rowland	Nissan e.dams	1:30,723	+0,326
12	28	António Félix da Costa	BMW i Andretti Motorsport	1:30,804	+0,407
13	2	Sam Bird	Envision Virgin Racing	1:30,880	+0,483
14	11	Lucas di Grassi	Audi Sport ABT Schaffler	1:30,977	+0,580
15	17	Gary Paffett	HWA Racelab	1:30,980	+0,583
16	25	Jean-Éric Vergne	DS Techeetah	1:31,016	+0,619
17	66	Daniel Abt	Audi Sport ABT Schaffler	1:31,043	+0,646
18	16	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	1:31,043	+0,646
19	64	Jérôme d’Ambrosio	Mahindra Racing	1:31,192	+0,795
20	8	Tom Dillmann	NIO Formula E Team	1:31,220	+0,823
21[2]	3	Alex Lynn	Panasonic Jaguar Racing	1:39,657	+9,260
22	27	Alexander Sims	BMW i Andretti Motorsport	Idő nélkül	Idő nélkül

Megjegyzések:

• ↑ 1: - Pascal Wehrlein 5 rajthelyes büntetést kapott, mert túl gyorsan hajtott a piros zászlós periódus alatt.
• ↑ 2: - Alex Lynn idejét törölték, teljesítmény túllépés miatt.

Futam

FanBoost

#	Rajtszám	Versenyző	Csapat
1	28	António Félix da Costa	BMW i Andretti Motorsport
2	66	Daniel Abt	Audi Sport ABT Schaffler
3	11	Lucas di Grassi	Audi Sport ABT Schaffler
4	23	Sébastien Buemi	Nissan e.dams
5	5	Stoffel Vandoorne	HWA Racelab

Futam

Helyezés	Rajtszám	Versenyző	Csapat	Kör	Idő/Kiesés oka	Rajthely	Pont
1	20	Mitch Evans	Panasonic Jaguar Racing	29	1:33:51,140	2	25
2[d]	36	André Lotterer	DS Techeetah	29	+0,979	1	21
3	5	Stoffel Vandoorne	HWA Racelab	29	+6,399	4	15
4	4	Robin Frijns	Envision Virgin Racing	29	+9,181	8	12
5[e]	23	Sébastien Buemi	Nissan e.dams	29	+9,778	6	11
6	22	Oliver Rowland	Nissan e.dams	29	+11,262	10	8
7	11	Lucas di Grassi	Audi Sport ABT Schaffler	29	+24,40	13	6
8	64	Jérôme d’Ambrosio	Mahindra Racing	29	+28,633	19	4
9[a]	28	António Félix da Costa	BMW i Andretti Autosport	29	+30,651	11	2
10	94	Pascal Wehrlein	Mahindra Racing	29	+30,735	14	1
11	2	Sam Bird	Envision Virgin Racing	29	+32,272	12
12	3	Alex Lynn	Panasonic Jaguar Racing	29	+42,238	21
13	16	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	29	+48,616	18
14[b]	25	Jean-Éric Vergne	DS Techeetah	29	+49,732	16
15	8	Tom Dillmann	NIO Formula E Team	29	+52,253	20
16	7	José María López	Geox Dragon Racing	29	+1:10,373	3
17	27	Alexander Sims	BMW i Andretti Motorsport	29	+1:11,373	22
18	66	Daniel Abt	Audi Sport ABT Schaffler	28	Elektronika	17
19[c]	6	Maximilian Günther	Geox Dragon Racing	28	Energiarendszer	5
Ki	19	Felipe Massa	Venturi	11	Kardántengely	9
Ki	48	Edoardo Mortara	Venturi	8	Kardántengely	7
Ki	17	Gary Paffett	HWA Racelab	1	Ütközés	15

Megjegyzések:

• ↑ a: - António Félix da Costa 5 másodperces büntetést kapott az alul töltött akkumulátoráért.
• ↑ b: - Jean-Éric Vergne 37 másodperces büntetést kapott, mert túl gyorsan ment a teljes pályás sárga zászló alatt.
• ↑ c: - Maximilian Günther 5 másodperces büntetést kapott, mert túl gyorsan ment a teljes pályás sárga zászló alatt és egy 37 másodperces büntetést is, mert megsértette a támadási üzemmód szabályait.
• ↑ d: - +3 pont a pole-pozícióért.
• ↑ e: - +1 pont a leggyorsabb körért.

A világbajnokság állása a verseny után

(Teljes táblázat)

H	Versenyzők	Pont	H	Konstruktőrök	Pont
1.	Jérôme d'Ambrosio	65	1.	DS Techeetah	116
2.	António Félix da Costa	64	2.	Envision Virgin Racing	109
3.	André Lotterer	62	3.	Mahindra Racing	102
4.	Mitch Evans	91	4.	Audi Sport ABT Schaffler	102
5.	Lucas di Grassi	58	5.	BMW i Andretti Motorsport	82

• Jegyzet: Csak az első 5 helyezett van feltüntetve mindkét táblázatban.