2023-as FIA Formula–2 szezon

28. Formula–2-es szezon From Wikipedia, the free encyclopedia

2023-as FIA Formula–2 szezon
Remove ads

A 2023-as FIA Formula–2 bajnokság a sorozat hetedik versenyszezonja volt. A Formula–1 betétfutamaként bonyolítják le. A bajnokságot a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) szervezi és szankcionálja. A nyílt karosszériás formulaautó-sorozatok közül a második legnívósabb, közvetlen a Formula–1 utánpótlás-sorozataként funkcionál. A bajnokságban résztvevő összes csapat ugyanazt a karosszériát, a Dallara F2 2018-at használja.

2023-as FIA Formula–2 szezon
Thumb
Előző: 2022
Következő: 2024
Egyéni bajnok:

FRA Théo Pourchaire (203 pont)

Konstruktőri bajnok:

FRA ART Grand Prix (353 pont)

További sorozatok:
Formula–1 világbajnokság
FIA Formula–3 bajnokság
Remove ads

Tesztek

További információk Dátum, Helyszín ...
További információk Részletes teszteredmények, Dátum ...
Remove ads

Csapatok és versenyzők

Az alábbi csapatok és versenyzők vesznek részt a bajnokságban. Minden nevező a Dallara F2 2018-as modelljével és a Mecachrome V6-os turbómotorjával teljesíti a kiírást. A sorozat hivatalos gumibeszállítója az olasz Pirelli.

További információk Csapat, Rajtszám ...
Remove ads

Átigazolások

Csapatváltások

Újonc pilóták

Visszatérő pilóták

Távozó pilóták

Csapatváltozások

  • A 2023-as szezontól a Charouz Racing System csapatát a német PHM Racing veszi át az F2 illetve F3-as sorozatban is. Ezentúl PHM Racing by Charouz csapatként folytatják.[35]
  • A Carlin Motorsport új befektetői miatt Rodin Carlin néven folytatja.[36]
  • A Hitech Grand Prix szponzori szerződést kötött a Pulse-Eight nevű céggel, ezért az alakulat Hitech Pulse-Eight néven folytatja.[37]
  • A Virtuosi Racing és az Invicta Watch Group hosszútávra szóló strratégiai partnerség szerződést kötött egymással, így ettől a szezontól Invicta Virtuosi Racing néven versenyeznek.[38]

Versenyzőcserék

További információk Csapat, Eredeti versenyző ...
Remove ads

Szabályváltozások

A Formula 2-es és Formula 3-as autók 55%-os fenntartható üzemanyaggal fognak futni a 2023-as szezonban. A bajnokságok ökológiai lábnyomának csökkentése érdekében a tervek szerint a 2027-es szezonig a 100%-ban fenntartható üzemanyag használatát tervezik.[39]

Versenynaptár

Az előzetes rekordhosszúságú 14 versenyhétvégéből álló kalendáriumot 2022. november 1-jén jelentették be.[40][41]

További információk Forduló, Pálya ...

Változások

  • Az idei évben először rendeztek ausztrál versenyt a szériában.[42]
  • Az olaszországi Imolai versenyt a heves esőzések és áradások miatt törölték.[43]
Remove ads

Eredmények

Összefoglaló

További információk Forduló, Helyszín ...
  1. A leggyorsabb körért járó pontot Théo Pourchaire kapta, mivel Oliver Bearman a legjobb 10-en kívül zárt.
  2. A leggyorsabb körért járó pontot Frederik Vesti kapta, mivel Clément Novalak a legjobb 10-en kívül zárt.
  3. A leggyorsabb körért járó pontot Victor Martins kapta, mivel Zane Maloney a legjobb 10-en kívül zárt.
  4. A leggyorsabb körért járó pontot Théo Pourchaire kapta, mivel Ivasza Ajumu a legjobb 10-en kívül zárt.
  5. A leggyorsabb körért járó pontot Enzo Fittipaldi kapta, mivel Richard Verschoort egy technikai vétség miatt kizárták
  6. A futam körülményei miatt törölték a versenyt.
  7. A leggyorsabb körért járó pontot Frederik Vesti kapta, mivel Victor Martins a legjobb 10-en kívül zárt.
Remove ads

Pontrendszer

További információk Helyezés, 1. ...

Versenyzők

(Félkövér: pole-pozíció, dőlt: leggyorsabb kör, a színkódokról részletes információ itt található)

További információk Helyezés, Versenyző ...

Megjegyzés:

  • † – Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.

Csapatok

További információk Helyezés, Csapat ...

Megjegyzés:

  • † – Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.
Remove ads

Megjegyzések

    Jegyzetek

    További információk

    Loading related searches...

    Wikiwand - on

    Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

    Remove ads