Augusto Farfus
brazil autóversenyző From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Augusto Farfus Jr. (Curitiba, 1983. szeptember 3. –) brazil autóversenyző.[1]
.jpg)
Pályafutása
A kezdetek
Kezdetben kisebb Formulaautós kategóriákban indult hazájában, Brazíliában. 2000-ben Olaszországba költözött, hogy az olasz, illetve az európai Formula Renault bajnokságban indulhasson. Utóbbit 2001-ben meg is nyerte. A következő évben csatlakozott a Draco Racinghez és már a második évében, 2003-ban megnyerte a Formula 3000 Euro Series-t.
Túraautózás
Alfa Romeo
2004-től két éven át az Alfa Romeo N.Technology gyári pilótája volt a Túraautó-Európa-bajnokságon (ETCC), majd a Túraautó-világbajnokságon (WTCC). A 2006-os szezonban Andy Priaulx és Jörg Müller ellen küzdött a bajnoki címért egészen a makaói utolsó futamig, de azt feladni kényszerült és a 3. helyen zárta az összetettet.
BMW
2007-re átigazolt a BMW-hez a BMW Team Germany-hoz.[2] Ebben a kiírásban sokáig vezette a tabellát, de végül 4. zárta az évet. 2009-ben hat futamgyőzelemmel újra a 3. lett. A 2010-es évadban a német gyártó kettőre korlátozta az autóinak számát és Frafus csatlakozott a Racing Bart Mampaey-hez és Andy Priaulxhoz. 2010. október 31-én megnyerte a második versenyt a japán Okayama International Circuit-en, azonban őt és csapattársát is utólag mindkét végeredményből kizárták, mivel szabálytalan sebességváltókart használtak és ezzel technikai szabálysértést követtek el.[3][4] December 5-én a BMW hivatalosan bejelentette, hogy gyárilag kivonul a WTCC-ből, de partnereiket továbbra is ellátják a 320TC modellel.[5]
2011. január 25-én közölték, hogy Farfus, Priaulx, Jörg Müller és Dirk Müller indulnak az Interkontinentális Le Mans-kupában.[6]
2012 decemberében a Német túraautó-bajnokságban (DTM) kapott ülést a Team RBM-nél.[7] Szeptember 30-án megszerezte első pole-pozícióját és győzelmét a sorozatban, Valenciában.[8] 2013-ban Mike Rockenfeller[9] mögött 2. lett a végelszámolásban 116 ponttal. Egészen 2018-ig volt a BMW alkalmazásában,[10] ezalatt 4 győzelmet és 9 dobogós helyezést szerzett.[1]
Hyundai
2018. december 3-án a gyári Hyundai Motorsport bejelentette, hogy Farfus és Nick Castsburg csatlakozik Gabriele Tarquini és Michelisz Norbert mellé a BRC Racing Team-hez[11] a WTCC és a TCR nemzetközi sorozat egyesüléséből létrejött Túraautó-világkupában (WTCR)[12][13] második, 2019-es szezonjában. A makaói fordulót ki kellett hagynia, mivel az FIA GT Világkupa mezőnyében volt tevékenysége és a szabályok szerint egy versenyző nem indulhat két különböző bajnokságban egy adott hétvégén belül. Ideiglenesen Luca Engstler helyettesítette.[14]
2021-ben a koreai márkát képviselte a vadonatúj elektromos TCR-bajnokságban.[15]
Sportautózás
A 2010-es Nürburgringi 24 óráson első lett csapattársaival úgy, hogy a BMW M3 GT2-es rossz váltóval teljesítette a viadal végét.[16] Több alkalommal is részt vett a legendás Daytonai 24 órás versenyen, amelyet eddig két alkalommal nyert meg 2019-ben és 2020-ban.
2020-ban a BMW mellett az Aston Martin gyári csapatát is erősítette.[17]
Remove ads
Eredményei
Daytonai 24 órás autóverseny
Le Mans-i 24 órás autóverseny
Teljes WTCC-s eredménysorozata
.svg){kind=small}
Teljes DTM eredménylistája
Teljes FIA World Endurance Championship eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Teljes WTCR-es eredménysorozata
- † A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 75%-át teljesítette.
Teljes Elektromos TCR-bajnokság eredménysorozata
Remove ads
Jegyzetek
További információk
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads