Venice-Simplon Orient Express
From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
A Venice-Simplon Orient Express vagy röviden VSOE egy 1982 óta közlekedő európai luxusvonat, amelyet az LVMH csoporthoz tartozó Belmond-szállodalánc üzemeltet. Az eredeti vállalatot James Sherwood alapította, A járat tavasztól őszig hetente egy-két alkalommal közlekedik London és Velence között Párizson át, de alkalmanként más európai nagyvárosokba is.
 |
Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. |
Remove ads
Útvonalak
A VSOE alap-útvonala London - Párizs - Verona - Velence volt, de a Brexit után körülményesebbé vált határellenőrzések miatt 2024-ben a London - Párizs szakasz megszűnt. Az utasokat a Csatorna-alagút megnyitásáig légpárnás hajóval szállíottták Anglia és Franciaország között, utána az autószállító vonatra felrakott busszal vitték át.
Az első években a vonat a Simplon-Orient-Expressz eredeti Genf - Milánó útvonalán közlekedett, majd Ausztrián át, Innsbruck érintésével a Brenner-hágón kelt át az Alpokon. Jelenleg az osztrák útvonalat a Velencéből induló járatok használják, ellenkező irányban pedig a Gotthard-alagúton keresztül is szoktak lenni utak.
Évente két-három alkalommal a vonat Prágába és Bécsen át Budapestre is közlekedik, az oda- és visszaút között két éjszakát a cseh illetve magyar fővárosban töltve. Minden évben egyszer Isztambul is az úticélok között van, az öt napos úton az utasok egy-egy éjszakát Budapesten és Bukarestben szállodában alszanak. A program része Sinaia-ban a Peles-kastély megtekintése is, ahol a román királyi család 1883-ban az első Orient-Expressz utasait is fogadta.
Az évről évre változó különleges utazások során a vonat céljai között megtalálható volt már Köln, Luzern, Drezda, Krakkó, a Magas-Tátra, Koppenhága, Stockholm és Berlin is. Jelenleg ilyen különleges utakkal Róma, Firenze, Cannes, Brüsszel és Amszterdam érhető el.
Remove ads
Járművek
A kontinentális szakaszon egy legfeljebb 18 kocsiból álló szerelvény közlekedik, háló- és étkezőkocsikkal, valamint egy bárkocsival. A hálókocsikban négy komfortkategória található:
- L'Observatoire: egy egész kocsit elfoglaló lakosztály dupla ággyal, nappalival, könyvtárral, teázóval és fürdőkádas fürdőszobával
- Grand Suite: kocsinként három lakosztály, dupla ággyal, nappalival és saját fürdőszobával
- Suite: kocsinként négy lakosztály, ággyá alakítható kanapéval és saját fürdőszobával
- Classic Cabin: kocsinként kilenc hálófülke két egymás feletti ággyal és mosdókagylóval, a szomszédos fülkék egybenyithatók
Az Lx típusú hálókocsikat a CIWL Oostende-i műhelyében, míg a többi járművet a brémai vagongyárban újították fel. Az étkezőkocsikba modern konyhatechnika és légkondícionálás került. A 2000-es évek közepén az eredeti forgóvázakat modernekre cserélték, azóta a szerelvény 160 km/h-ra is alkalmas. 2017-ben a hálókocsikat is légkondícionálták, majd a fülkéket konnektorokkal és WiFi-vel is felszerelték.
A kocsik listája:
A szerelvénynek nincs saját vontatójárműve, azokat az államvasutak mindig modern mozdonyokkal továbbítják. Magyarországon erre a '90-es években a V63-as sorozatot használták, jelenleg elsősorban Taurus és Traxx mozdonyokat. Az egyetlen ismert alkalom, amelyen a vonat gőzvontatással közlekedett, 2017-ben volt Budapesten a Nyugati pályaudvar és Budapest-Kelenföld között a 424 247-es mozdonnyal.
Nagy-Britanniában Folkestone és London között a British Pullman nevű nappali szerelvény közlekedik, amely a VSOE közlekedésétől függetlenül az ország más területeire is kínál egy napos kirándulásokat.
Remove ads
Képgaléria
Az étkezőkocsi
Logó a kocsi oldalán
,_16-07-2007,_Car_No._3473_(ch).jpg)
,_16-07-2007,_Car_No._3525_(i).jpg)
,_16-07-2007,_Car_No._3915_(l).jpg)
,_16-07-2007,_Car_Nos_4110,_4141,_4095_(h).jpg)
,_16._7._2007_(n).jpg)
További információk
Irodalom
- Kelly, Peter (April 1983). "It's OK - I'll ride at the front!". Rail Enthusiast. EMAP National Publications. pp. 10–13. ISSN 0262-561X. OCLC 49957965.
- "VSOE brings 25 new jobs to Crewe and buys Waterman Class 50". RAIL. No. 339. EMAP Apex Publications. 9–22 September 1998. p. 14. ISSN 0953-4563. OCLC 49953699.
- Holley, Mel; Jones, Robin (23 September – 6 October 1998). "VSOE to buy Regency and lease locomotives". RAIL. No. 340. EMAP Apex Publications. pp. 6–7. ISSN 0953-4563. OCLC 49953699.
Remove ads
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads