Airbus A330neo
Pesawat Jet Berbadan Lebar / From Wikipedia, the free encyclopedia
Airbus A330neo ("NEO" Singkatan Dari "New Engine Option") Ialah pesawat terbang jet sipil komersial bermesin ganda (twinjet) jarak-menengah-hingga-jauh berkapasitas besar, berbadan lebar (wide body). Pesawat ini dikembangkan oleh Airbus menggunakan bodi Dasar dari Airbus A330 (sekarang A330ceo – "Current Engine Option"/Mesin Pilihan saat ini).[4] Versi pesawat Terbaru dengan Mesin modern yang sebanding dengan yang dikembangkan untuk Boeing 787, diminta oleh Operator A330 Orisinil. Diluncurkan pada tanggal 14 Juli 2014 di Farnborough Airshow, Dijanjikan Lebih hemat bahan bakar sebesar 14% Untuk tiap Kursi Kelas Ekonomi. Pesawat ini secara Eksklusif telah ditenagai oleh Rolls-Royce Trent 7000 dengan bypass ratio ganda, yang membuatnya cukup berbeda dibandingkan pendahulunya.
A330neo | |
---|---|
Jenis | Pesawat jet berbadan lebar |
Negara asal | Prancis |
Pembuat | Airbus |
Penerbangan perdana | 19 October 2017[1] |
Pengenalan | 15 Desember 2018 Oleh TAP Portugal[2] |
Status | Diproduksi/Beroperasi |
Pengguna utama | TAP Portugal Delta Air Lines Azul Brazilian Airlines Lion Air Garuda Indonesia |
Dibuat | 2015–Sekarang |
Jumlah | 61 hingga 31 Mei 2021[update][3] |
Dikembangkan dari | Airbus A330ceo |
Dua versinya didasarkan pada A330-200 dan A330-300: A330-800 yang memiliki jangkauan 8.150 nmi (15.090 km) dengan jumlah 257 penumpang sedangkan A330-900 mencakup 7.200 nmi (13.330 km) dengan 287 penumpang. Pesawat A330-900 melakukan penerbangan perdananya pada 19 Oktober 2017 dan menerima sertifikat tipe EASA pada 26 September 2018; pertama kali dikirim ke TAP Air Portugal pada 26 November 2018 dan mulai beroperasi pada 15 Desember. Pesawat A330-800 melakukan penerbangan pertamanya pada 6 November 2018 dan menerima sertifikasi tipe EASA pada 13 Februari 2020; dua Pesawat A330-800 pertama dikirim ke Kuwait Airways pada tanggal 29 Oktober 2020.