Lokomotif B51

Lokomotif B 51 adalah lokomotif uap buatan pabrik Hanomag dan Hartmann di Jerman serta Werkspoor N.V., Belanda. Lokomotif dengan notasi Whyte 4-4-0 ini dioperasikan oleh Staatsspoorwegen di Jawa untuk angkutan penumpang. Saat ini tersisa lokomotif B 51 12 di Museum Kereta Api Ambarawa.

B51
Lokomotif B 51 12 di Museum Kereta Api Ambarawa
Jenis dan asal Sumber tenaga Uap Produsen Hanomag dan Hartmann, Jerman Werkspoor N.V., Belanda Jumlah diproduksi 44 unit
Data teknis Konfigurasi: ​  • Whyte 4-4-0  • AAR 2-B  • UIC 2B Lebar sepur 1.067 mm Jenis bahan bakar Kayu jati
Performansi Daya mesin 415 hp
Karier Lokal Jawa dan Sumatera Selatan Mulai dinas 1900-1910 Pemilik sekarang PT Kereta Api Indonesia

Sejarah

Lokomotif B 51 adalah contoh lokomotif dengan dua silinder compound. Silinder ini lebih efisien karena uap dari silinder tekanan tinggi disalurkan menuju silinder tekanan rendah, baru dikeluarkan ke cerobong. Meskipun demikian, perawatan pada lokomotif ini sangat rumit. Lokomotif ini tidak lagi diproduksi sejak ditemukannya superheater. Lokomotif dua silinder compound dapat sanggup melaju hingga lebih dari 60 km/jam namun tetap memberikan kestabilan.^[1]

Lokomotif B 51 ini diimpor dari pabrik Hanomag dan Hartmann di Jerman serta Werkspoor, Belanda. Lokomotif ini berbahan bakar kayu jati, berdaya 415 hp, massa 32 ton, dan sanggup melaju hingga 75 km/jam. Pengimporan dilakukan tahun 1900-1910. Lokomotif B 51 didinaskan untuk kereta lokal rute Tanah Abang-Rangkasbitung–Merak, rute Kertosono–Madiun–Blitar, dan rute Babat-Jombang.

Lima unit lokomotif B 51 pernah dimutasi ke Sumatera Selatan untuk memenuhi kebutuhan angkutan penumpang di sana. Krisis ekonomi yang melanda tahun 1929–1934 mengakibatkan lokomotif Staatsspoorwegen terpaksa disimpan, tetapi selama disimpan, B 51 masih bertahan karena dirawat dengan baik. Satu unit B 51 lagi dimutasi dari Jawa ke Sumatera Barat untuk melayani rute Muaro-Pekanbaru untuk angkutan batu bara hingga ditutup September 1945.

Saat ini tersisa B 51 12 yang beroperasi di Museum Kereta Api Ambarawa (buatan Hanomag). Sebelumnya, B 51 12 adalah lokomotif langsiran Stasiun Bojonegoro.

Galeri

• 
  Lokomotif B5112 saat menjadi pajangan statis di Museum Kereta Api Ambarawa; sebelum dioperasikan untuk KA wisata, 2008
• 
  Lokomotif B5112 saat menjadi pajangan statis di Museum Kereta Api Ambarawa; sebelum dioperasikan untuk KA wisata, 2005