Top Qs
Timeline
Obrolan
Perspektif
Formula 2 musim 2022
Kejuaraan Balapan Mobil yang diadakan pada tahun 2022 Dari Wikipedia, ensiklopedia bebas
Remove ads
Kejuaraan FIA Formula 2 2022 adalah sebuah kejuaraan balap mobil untuk mobil Formula 2 yang disetujui oleh Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Kejuaraan ini adalah musim ke lima puluh enam balap Formula 2 dan musim keenam berjalan di bawah moniker Kejuaraan Formula Dua. Ini adalah kategori balap roda terbuka yang berfungsi sebagai tingkat kedua balap formula di FIA Global Pathway. Kategori ini dijalankan untuk mendukung putaran terpilih dari ajang Formula Satu musim 2022. Kejuaraan ini merupakan seri spesifikasi, sehingga semua tim dan pembalap yang bersaing di kejuaraan ini menggunakan mobil yang sama, Dallara F2 2018.[1][2]
| Kejuaraan Formula Dua FIA 2022 | |||
| Pembalap pemenang: Felipe Drugovich Tim pemenang: MP Motorsport | |||
| Sebelum: | 2021 | Sesudah: | 2023 |
| Seri utama: Formula Satu Seri pendukung: Formula 3 | |||
Tim Prema Racing memasuki kejuaraan musim ini sebagai juara bertahan tim setelah mengamankan gelar juara mereka di putaran kedua dari terakhir pada musim 2021 di Arab Saudi.
Felipe Drugovich memastikan diri menjadi pemenang kejuaraan pada balapan sprint di ronde ke-13 di Monza.[3] Tim MP Motorsport memastikan menjadi tim pemenang kejuaraan pada balapan utama di ronde ke-14 di Sirkuit Yas Marina.
Remove ads
Entri
Ringkasan
Perspektif
Tim dan pembalap berikut ini terikat kontrak untuk bersaing di musim 2022.[4] Karena kejuaraan ini adalah seri spesifikasi, semua pesaing berlomba dengan menggunakan sasis Dallara F2 2018 yang identik dengan mesin V6 turbo yang dikembangkan oleh Mecachrome. Tim bersaing dengan menggunakan ban yang dipasok oleh Pirelli.
Perubahan Tim
Setelah mengakhiri komitmen mereka di FIA Formula 3, HWA Racelab mengakhiri operasi Formula 2 mereka pada akhir musim 2021.[6] Van Amersfoort Racing bergabung ke dalam kompetisi ini, mengambil alih entri HWA.[7]
Perubahan Pembalap
Prema Racing bersaing dengan jajaran pembalap baru; juara bertahan Formula 2 Oscar Piastri menandatangani kontrak sebagai pembalap cadangan untuk Alpine F1 Team dan rekan setimnya, Robert Shwartzman, keluar setelah dua tahun dalam kejuaraan ini untuk menjadi pembalap pengujian Scuderia Ferrari.[8][9][10] Mereka digantikan oleh juara juara FIA Formula 3 Dennis Hauger dan sesama pembalap Tim Junior Red Bull Jehan Daruvala yang beralih dari Carlin.[11]
Virtuosi Racing Zhou Guanyu meninggalkan tim dan kompetisi ini setelah tiga tahun berkompetisi untuk naik tingkat ke Formula Satu dengan Alfa Romeo Racing.[12] Felipe Drugovich juga meninggalkan tim untuk bergabung kembali dengan MP Motorsport, tim dengan dia balapan di 2020. Kursi mereka diisi oleh Marino Sato, yang beralih dari Trident, dan runner-up Formula 3 FIA dan pembalap baru Alpine Academy Jack Doohan, yang mengikuti dua ronde terakhir Formula 2 di musim sebelumnya dengan MP Motorsport.[13]
Pembalap Carlin Dan Ticktum meninggalkan kejuaraan ini untuk bergabung dengan NIO 333 di Formula E.[14] Carlin merekrut junior Red Bull dan mantan pembalap Hitech Grand Prix Liam Lawson bersama lulusan FIA Formula 3 dan anggota Williams Driver Academy Logan Sargeant – yang mengikuti dua ronde terakhir Formula 2 tahun 2021 dengan HWA Racelab – untuk menggantikan Ticktum dan Jehan Daruvala yang pergi meninggalkan Carlin.[15][16]
Hitech Grand Prix mengontrak Marcus Armstrong, yang meninggalkan Ferrari Driver Academy, untuk menggantikan Liam Lawson.[17]
Pembalap ART Grand Prix Christian Lundgaard meninggalkan tim dan seri setelah dua musim untuk bergabung dengan Seri IndyCar, balapan untuk Rahal Letterman Lanigan Racing.[18] Ia digantikan oleh lulusan FIA Formula 3 dan anggota Mercedes Junior Team Frederik Vesti.[19]
MP Motorsport bermitra dengan Felipe Drugovich dengan Clément Novalak, yang menggantikan Lirim Zendeli di tim untuk dua putaran terakhir pada tahun 2021 setelah finis ketiga di FIA Formula 3.[20]
Campos Racing merekrut anggota Alpine Academy baru Olli Caldwell, yang sudah berkompetisi dengan tim dalam dua putaran terakhir musim 2021, dengan kontrak penuh waktu.[21]
DAMS menandatangani Red Bull junior dan lulusan FIA Formula 3 Ayumu Iwasa, yang bergabung dengan Roy Nissany dan menggantikan Marcus Armstrong yang pergi.[22]
Trident mempekerjakan lulusan FIA Formula 3 Calan Williams dan Richard Verschoor, yang telah berkompetisi di Formula 2 musim sebelumnya dengan MP Motorsport dan Charouz Racing System. Mereka menggantikan Marino Sato yang terikat Virtuosi dan Bent Viscaal, yang meninggalkan kejuaraan untuk mengemudi di Seri Le Mans Eropa.[23][24]
Charouz Racing System menandatangani mantan pesaing Formula One Esports dan lulusan Euroformula Terbuka Cem Bölükbaşı untuk menggantikan Guilherme Samaia bersama Enzo Fittipaldi.[25][26]
Pendatang baru Van Amersfoort Racing menandatangani Jake Hughes, yang bergabung dengan kategori penuh waktu setelah tampil sementara dengan HWA Racelab di 2020 dan 2021.[27] Dia bermitra dengan Amaury Cordeel, lulus dari FIA Formula 3 setelah satu musim di mana dia berada di urutan ke-23.[28]
Perubahan Tengah Musim
Pembalap Charouz Racing System Cem Bölükbaşı harus absen dari ronde ketiga di Sirkuit Imola karena tulang rusuknya retak.[29] Ia digantikan oleh David Beckmann, yang sebelumnya membalap untuk tim selama paruh pertama kejuaraan 2021.[30]
Bölükbaşı kembali ke tim untuk ronde keempat di Circuit de Barcelona-Catalunya.[31]
Pembalap Van Amersfoort Racing Amaury Cordeel diskors untuk ronde ketujuh di Silverstone setelah menimbulkan 12 poin penalti di enam ronde pertama,[32] larangan pertama sejak Mahaveer Raghunathan pada tahun 2019. Dia digantikan oleh David Beckmann, yang pada awal musim menggantikan Cem Bölükbaşı yang cedera di Charouz.[33]
Roberto Merhi berpartisipasi dalam kejuaraan di Spielberg untuk menggantikan Ralph Boschung, setelah Boschung memilih untuk absen dari beberapa ronde karena cedera leher yang terus berlanjut. Merhi terakhir berkompetisi pada 2018, mengemudi untuk Campos Racing dan MP Motorsport.[34]
Jake Hughes terpaksa melewatkan ronde kesembilan dan kesepuluh karena tertular COVID-19, dengan David Beckmann sekali lagi bergabung dengan Van Amersfoort Racing untuk menggantikannya.[35] Beckman menggantikan Hughes secara permanen di Van Amersfoort Racing mulai dari ronde kesebelas dikarenakan Hughes memilih untuk fokus di Formula E.[36]
Olli Caldwel menjadi pembalap kedua yang mengumpulkan 12 poin penalti di musim 2022, sehingga dirinya mendapatkan skors dan tidak diperbolehkan mengikuti ronde ke-11 di Sirkuit Spa-Francorchamps. Dirinya digantikan oleh Lirim Zendeli, yang terakhir berkompetisi pada 2021 bersama dengan MP Motorsport.[37][38] Zendeli berpasangan dengan Ralph Boschung, yang kembali dari absen akibat cedera.[39] Cem Bölükbaşı mencapai keputusan bersama dengan Charouz Racing System untuk memutus kontrak pembalap asal Turki tersebut. Posisi Bölükbaşı pada kompetisi lalu diisi oleh pembalap Seri IndyCar Tatiana Calderón. Calderon terakhir mengikuti kompetisi pada musim 2019 bersama tim BWT Arden.[40]
Pembalap DAMS Roy Nissany mengumpulkan total 13 poin penalti setelah mendapatkan penalti pada ronde ke-12 di Sirkuit Zandvoort.[41] Akibat mengumpulkan lebih dari 12 poin penalti, Nissany mendapatkan skors dan tidak diperbolehkan untuk mengikuti ronde ke-13 di Autodromo Nazionale di Monza. Posisi Nissany pada ronde ke-13 digantikan oleh Luca Ghiotto yang terakhir mengikuti kompetisi pada musim 2020 bersama dengan tim Hitech Grand Prix.[42]
Trident mengumumkan bahwa Calan Wiliams tidak akan berpartisipasi dengan tim tersebut pada ronde terakhir di Sirkuit Yas Marina.[43] Posisi Williams akan digantikan oleh Zane Maloney. Pembalap Barbados tersebut sebelumnya berkompetisi di Kejuaraan Formula 3 musim 2022, mengakhiri musim tersebut di posisi kedua klasemen pembalap.[44] Selain Maloney, Juan Manuel Correa menjadi pembalap Formula 3 lain yang akan berpartisipasi pada ronde Pulau Yas. Correa akan menggantikan David Beckman di Van Amersfoort Racing.[45]
Remove ads
Kalender
Ringkasan
Perspektif
Kalender empat belas ronde sementara diumumkan pada 15 Oktober 2021:
Perubahan Kalender
Kejuaraan kembali ke format dua balapan untuk akhir pekan balapannya, setelah mendapat kritik selama musim 2021 bahwa jarak antara putaran terlalu besar.[47]
- Sirkuit Imola akan ditampilkan di kalender; pertama kali muncul di jadwal F2.
- Circuit Zandvoort juga akan ditampilkan di kalender setelah dibatalkan pada tahun 2020 dan tidak disertakan pada tahun 2021.
- Ronde Barcelona, Red Bull Ring, Hungaroring dan Spa-Francorchamps kembali setelah awalnya dijatuhkan pada tahun 2021.
- Sochi Autodrom direncanakan akan menjadi tuan rumah dari ronde ke-13 pada 24-25 September, tetapi ditunda pada akhir Februari sebelum akhirnya dibatalkan pada minggu berikutknya karena invasi Rusia ke Ukraina yang sedang berlangsung.[48][49] Pada tanggal 18 Mei 2022, diumumkan bahwa ronde di Circuit Paul Ricard akan menggantikan balapan di Sochi dan akan berlangsung seminggu sebelum Ronde Hungaroring.[50]
Remove ads
Perubahan Regulasi
Perubahan Olahraga
Jumlah balapan per putaran dikurangi dari tiga menjadi dua, dengan balapan sprint 120 km/45 menit pada hari Sabtu dan balapan utama 170 km/60 menit dengan pit stop wajib di Minggu. Grid awal untuk kedua balapan diputuskan dalam satu sesi kualifikasi pada hari Jumat, dengan 10 pembalap teratas posisinya dibalik untuk balapan sprint.[51][52] Kejuaraan ini memiliki format penilaian ulang. Poin untuk pole position dan lap tercepat masing-masing dipotong setengah; sekarang memberikan 2 poin untuk pole, dan 1 untuk lap tercepat di setiap balapan. Tidak ada poin yang diberikan untuk mencetak pole grid terbalik, yaitu finis ke-10 di kualifikasi. Poin balapan sprint berubah secara signifikan, dengan 10 poin diberikan untuk pemenang, 8 poin untuk peringkat ke-2, kemudian 6 poin untuk peringkat ke-3, dan terus turun menjadi 1 poin untuk peringkat ke-8. Perubahan juga diterapkan untuk seri pendukung Formula Satu lainnya, Kejuaraan Formula 3.[53]
Hasil dan Klasemen
Ringkasan
Perspektif
Ringkasan musim
Sistem poin
Poin diberikan kepada delapan pembalap teratas dalam Sprint Race, dan kepada sepuluh pembalap teratas dalam Feature Race. Pole-sitter dalam feature race juga menerima dua poin, dan satu poin diberikan kepada pembalap yang mencatatkan lap tercepat baik di feature maupun sprint race jika pembalap tersebut finis di sepuluh besar. Tidak ada poin yang diberikan jika waktu putaran tercepat dicapai oleh pembalap yang diklasifikasikan di luar sepuluh besar. Tidak ada poin tambahan yang diberikan kepada pole-sitter dalam lomba sprint karena grid untuk itu ditetapkan dengan membalikkan sepuluh kualifikasi teratas.
- Poin Sprint Race
Poin diberikan kepada delapan peringkat teratas, tidak termasuk poin putaran tercepat yang diberikan kepada sepuluh peringkat teratas.
- Poin Feature Race
Poin diberikan kepada sepuluh pembalap teratas. Poin bonus diberikan kepada peraih pole dan pembalap yang mencatat lap tercepat yang finis di sepuluh besar.
Kejuaraan Pembalap
Catatan:
- † – Pembalap tidak menyelesaikan balapan, tetapi diklasifikasikan karena mereka menyelesaikan lebih dari 90% jarak balapan.
Kejuaraan Tim
Remove ads
Catatan
- Liam Lawson mengatur waktu tercepat di kualifikasi, tapi waktu putarannya – dan waktu tercepat kedua Ayumu Iwasa – telah dihapus karena pelanggaran prosedur bendera kuning. Drugovich dipromosikan ke posisi terdepan di tempat mereka.[59]
- Richard Verschoor selesai pertama di trek, tetapi didiskualifikasi karena timnya tidak dapat memberikan sampel bahan bakar yang cukup. Roberto Merhi dan Jehan Daruvala, masing-masing kedua dan ketiga di jalan, juga dihukum, jadi Sargeant mewarisi kemenangan.[63]
Remove ads
Referensi
Pranala luar
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads