Stasiun Boharan

Artikel ini bukan mengenai Stasiun Buaran, Stasiun Pabuaran, atau Stasiun Buyaran.

Untuk kegunaan lain, lihat BH.

Stasiun Boharan (BH) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Keboharan, Krian, Sidoarjo. Stasiun yang terletak pada ketinggian +10 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya dan KAI Commuter. Akses ke stasiun ini cukup mudah karena terhubung dengan jalan pabrik yang terletak sekitar 1 km sebelah barat daya dari jalan layang Trosobo.

Stasiun Boharan J06 D06 P
Tampak depan bangunan baru Stasiun Boharan yang dibangun oleh Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Surabaya
Lokasi	Keboharan, Krian, Sidoarjo, Jawa Timur 61262 Indonesia
Koordinat	7°23′30″S 112°37′21″E
Ketinggian	+10 m
Operator	KAI Commuter
Letak	km 33+867 lintas Tarik–Wonokromo[1]
Jumlah peron	Dua peron sisi yang tinggi
Jumlah jalur	2 jalur 1: sepur lurus arah Wonokromo jalur 2: sepur lurus arah Kertosono
Layanan	Lokal: Commuter Line Dhoho dan Penataran Komuter: Commuter Line Jenggala
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	BH 4605[2]
Klasifikasi	III/kecil[2]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya Sepanjang Perjalanan satu arah Commuter Line Dhoho Lingkar Jawa Timur Via Kertosono-Blitar-Malang berlawanan arah jarum jam Krian menuju Surabaya Kota Commuter Line Dhoho Surabaya Kota-Malang via Kertosono-Blitar berlawanan arah jarum jam Krian menuju Malang Commuter Line Dhoho Surabaya Kota-Blitar via Kertosono berlawanan arah jarum jam Krian menuju Blitar Commuter Line Dhoho Surabaya Kota-Kertosono berlawanan arah jarum jam Krian menuju Kertosono Krian Perjalanan satu arah Commuter Line Penataran Lingkar Jawa Timur Via Malang-Blitar-Kertosono searah jarum jam Sepanjang menuju Surabaya Kota Commuter Line Penataran Malang-Surabaya Kota via Blitar-Kertosono searah jarum jam Commuter Line Penataran Blitar-Surabaya Kota via Kertosono searah jarum jam Commuter Line Penataran Kertosono-Surabaya Kota searah jarum jam Sepanjang menuju Indro Commuter Line Jenggala Indro–Mojokerto via Sepanjang, p.p. Krian menuju Mojokerto Sepanjang menuju Babat Commuter Line Jenggala Babat–Mojokerto via Sepanjang, p.p.
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Jenis persinyalan	* Elektrik tipe Ansaldo[3] (s.d. 2023) Elektrik tipe Elsicom (2023-sekarang, sinyal blok)
Diagram lintasan stasiun Legenda ke Krian JPO Bangunan baru Bangunan eksisting JPL 47 Jl. Jatikalang ke Kumendung
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L • B Bantuan penggunaan templat ini

Ke arah timur laut stasiun ini, sebelum Stasiun Sepanjang, terdapat bekas Halte Kumendung yang sudah tidak aktif karena suatu kebijakan dari PT KA saat itu.

Pada Gapeka 2025 yang berlaku mulai 1 Februari 2025, bersama dengan Stasiun Kedinding, stasiun ini kembali melayani naik turun kereta api lokal,^[4] yaitu Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Jenggala.

Bangunan dan tata letak

Stasiun Boharan sewaktu Bangunan lama masih aktif dan sebelum dibangun double track petak Mojokerto - Sepanjang dibangun

Persiapan pelaksanaan kembali Stasiun Boharan sebagai stasiun penumpang oleh BTP Surabaya DJKA, PT KAI Daop 8 Surabaya, dan PT Kereta Commuter Indonesia (KCI)

Pada awalnya Stasiun Boharan memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Semenjak penggantian sistem persinyalan di stasiun ini dari mekanik menjadi elektrik produksi Ansaldo^{[per kapan?]}, sepur lurusnya diubah dari jalur 2 menjadi jalur 3. Setelah jalur ganda segmen Mojokerto–Sepanjang dioperasikan per 1 Desember 2023,^[5] tata letak jalur di stasiun ini diubah sehingga hanya tersisa menjadi dua jalur tanpa memiliki wesel dan dilengkapi dengan persinyalan blok intermediet. Pada saat pembangunan jalur ganda, jalur 1 yang lama sudah dibongkar karena terdampak pembangunan peron sisi yang tinggi. Jalur 2 yang lama yang sebelumnya merupakan sepur belok diubah menjadi jalur 1 yang baru sebagai sepur lurus baru untuk arah Wonokromo, sedangkan jalur 3 diubah menjadi jalur 2 yang baru sebagai sepur lurus hanya untuk arah Kertosono saja.

G	Bangunan utama stasiun
Peron sisi
Jalur 1	← (Sepanjang)	P Commuter Line Penataran, tujuan Surabaya Kota (rute memutar searah jarum jam)
		J Commuter Line Jenggala, tujuan Babat/Indro via Krian
Jalur 2		D Commuter Line Dhoho, tujuan Surabaya Kota/Malang/Blitar/Kertosono (rute memutar berlawanan arah jarum jam)	→ (Krian)
		J Commuter Line Jenggala, tujuan Mojokerto
Peron sisi

Terkait dengan pembangunan jalur ganda tersebut, dibuatlah bangunan baru berukuran lebih besar yang dibangun oleh Balai Teknik Perkeretaapian Wilayah Jawa Bagian Timur (BTP Jatim, sekarang BTP Surabaya) Direktorat Jenderal Perkeretaapian. Terdapat peron baru di sisi timur dan barat emplasemen stasiun; menggantikan peron pulau yang sudah dibongkar terlebih dahulu. Selain itu, bangunan lama stasiun ini rencananya akan digantikan dengan bangunan baru berukuran lebih besar yang dibangun tepat di sebelahnya dan dilengkapi jembatan penyeberangan di dekat bangunan baru stasiun agar penumpang yang ingin berpindah peron tidak harus melalui jalur rel.

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 per 1 Februari 2025.^[6]

Lokal dan komuter (Commuter Line)

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
J Jenggala	Indro	Mojokerto	Via Krian–Wonokromo Hanya jadwal siang.
	Babat		Via Krian–Wonokromo Perjalanan menuju Babat hanya jadwal sore, sedangkan sebaliknya hanya jadwal pagi.
P Penataran	Surabaya Kota	Surabaya Kota	Perjalanan memutar searah jarum jam via Malang–Blitar–Kertosono.
	Malang		Perjalanan memutar searah jarum jam via Blitar–Kertosono pada jadwal pagi.
	Blitar		Perjalanan searah jarum jam via Kertosono pada jadwal pagi.
	Kertosono		Perjalanan searah jarum jam pada jadwal pagi.
D Dhoho	Surabaya Kota		Perjalanan memutar berlawanan arah jarum jam via Kertosono–Blitar–Malang.
		Malang	Perjalanan memutar berlawanan arah jarum jam via Kertosono–Blitar pada jadwal sore.
		Blitar	Perjalanan berlawanan arah jarum jam via Kertosono pada jadwal pagi.
		Kertosono	Perjalanan berlawanan arah jarum jam pada jadwal malam.

Galeri

• 
  Tampak luar Stasiun Boharan, 2011
• 
  Emplasemen Stasiun Boharan Pada 2021
• 
  KA Dhoho berjalan langsung Stasiun Boharan, 2022