Stasiun Malang Jagalan

Stasiun Malang Jagalan (MLJ) adalah stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Sukoharjo, Klojen, Malang; termasuk dalam Wilayah Penjagaan Aset VIII Surabaya.

Stasiun Malang Jagalan Malang Jagalan
Bangunan Stasiun Malang Jagalan yang kini telah beralih fungsi menjadi tempat tinggal penduduk.
Lokasi	Jalan Halmahera Sukoharjo, Klojen, Malang, Jawa Timur 65117 Indonesia
Koordinat	7°59′31″S 112°37′46″E
Operator	Kereta Api Indonesia Wilayah Penjagaan Aset VIII Surabaya
Letak	km 0+000 lintas Malang Jagalan-...: Blimbing-Singosari MS Malang Kotalama-Gondanglegi-Dampit[1]
Layanan	-
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	MLJ 5316[2]
Sejarah
Dibuka	14 November 1897
Ditutup	1978
Diagram lintasan stasiun Legenda ke Malang Alun-alun ke Malang Kotalama ke depot Pertamina Malang
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L • B Bantuan penggunaan templat ini

Emplasemen dan bangunan stasiun pada 2024. Dipotret saat penelusuran bersama antara Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) dengan Komunitas Sahabat Kereta.

Percabangan jalur dari Stasiun Malang Jagalan ke Stasiun Malang Kotalama dan ke Depo Pertamina Halmahera, dipotret saat penelusuran bersama antara Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) dengan Komunitas Sahabat Kereta.

Dalam sejarahnya, stasiun ini dibangun oleh Malang Stoomtram Maatschappij (MS). Pembangunan stasiun ini dimaksudkan sebagai titik awal perjalanan kereta api yang melayani rute Malang–Gondanglegi. Stasiun ini merupakan stasiun pertama MS, dibuka pada tanggal 14 November 1897.^[3]

Setelah sukses dengan jalur ini, dibangun lagi jalur baru yang melalui tengah Kota Malang (sebagai segmen Malang Kotalama-Blimbing. Trase jalurnya lurus dan sejajar dengan jalan raya Surabaya–Malang, tidak seperti jalur milik Staatsspoorwegen yang berkelok-kelok dan jauh dari jalan raya tersebut. Untuk segmen Malang Kotalama–Blimbing sendiri dibuka pada tanggal 15 Februari 1903.^[3]

Untuk menunjang operasional dibangun stasiun antarmoda dengan kereta api rel berat milik Staatsspoorwegen, yakni Stasiun Malang Kotalama.^[4][5]

Jalur-jalur MS ditutup pada tahun 1978 karena akses jalan menuju Malang yang semakin mudah tanpa perlu trem lagi. Untuk jalur Blimbing–Tumpang ditutup lebih awal, yaitu pada tahun 1968 dengan alasan yang sama. Kini seluruh aset di jalur kereta api ini dikuasai oleh PT Kereta Api Indonesia.

Khusus untuk jalur menuju Depo Pertamina Jagalan ini tetap aktif untuk langsiran kereta api ketel, tetapi stasiunnya tidak aktif dan dijadikan sebagai rumah warga dan kios. Hal ini menjadikan segmen jalur Malang Jagalan ke Depo Pertamina dan ke Stasiun Malang Kotalama menjadi satu dari dua jalur trem yang masih aktif di Indonesia selain jalur dari Stasiun Purwosari ke Solo Kota di Surakarta.

Galeri

• 
  Bangunan stasiun, dilihat dari arah utara