Ferrovia Agrigento-Naro-Licata
ferrovia italiana a scartamento ridotto / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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La ferrovia Agrigento-Margonia-Naro-Licata, con diramazione a Margonia per Canicattì, era una ferrovia a scartamento ridotto della Sicilia oggi dismessa. Alcune tratte di questa linea erano dotate di cremagliera. La linea, delle Ferrovie dello Stato, collegava la stazione di Agrigento Bassa (inizialmente Girgenti) ad alcune importanti miniere di zolfo della Provincia di Caltanissetta e ai grossi centri di Naro, Palma di Montechiaro e Licata. Dal 1933 il capolinea venne spostato nella nuova stazione di Agrigento Centrale.
Voce principale: Rete FS a scartamento ridotto della Sicilia.
Fatti in breve Agrigento-Naro-Licata, Stati attraversati ...
Agrigento-Naro-Licata | |
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Stati attraversati | Italia |
Inizio | Agrigento Centrale |
Fine | Licata |
Attivazione | 1911-1921 |
Soppressione | 1959 |
Gestore | FS |
Lunghezza | 64 km |
Scartamento | 950 mm |
Elettrificazione | no |
Diramazioni | Bivio Margonia-Canicattì (12 km) |
Note | con cremagliera Strub |
Ferrovie | |
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