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Lavochkin La-5
aereo da caccia Stabilimento 21 / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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Il Lavochkin La-5 (in caratteri cirillici Лавочкин Ла-5) fu un caccia monomotore ad ala bassa progettato dall'OKB 301 diretto da Semën Alekseevič Lavočkin[2] e sviluppato in Unione Sovietica nei primi anni quaranta.
Lavochkin La-5 | |
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Descrizione | |
Tipo | aereo da caccia |
Equipaggio | 1 |
Progettista | ![]() |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | marzo 1942 |
Data entrata in servizio | luglio 1942 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Altri utilizzatori | ![]() ![]() |
Esemplari | 9 920 |
Sviluppato dal | Lavochkin LaGG-3 |
Altre varianti | Lavochkin La-7 |
Dimensioni e pesi | |
![]() | |
Lunghezza | 8,67 m |
Apertura alare | 9,80 m |
Altezza | 2,54 m |
Superficie alare | 17,50 m² |
Peso a vuoto | 2 681 kg |
Peso max al decollo | 3 360 kg |
Propulsione | |
Motore | un radiale Shvetsov M-82 |
Potenza | 1 330 CV (978 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 509 km/h a 0 m s.l.m. 580 km/h in quota |
Velocità di salita | 833 m/min |
Autonomia | 1 190 km |
Tangenza | 9 500 m |
Armamento | |
Cannoni | 2 ShVAK calibro 20 mm con 200 colpi ciascuna |
Bombe | 2 FAB-100 da 100 kg |
Note | dati riferiti alla versione La-5 |
i dati sono estratti da Уголок неба[1] | |
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Inizialmente indicato come Lavochkin Gorbunov LaG-5, fu uno sviluppo migliorativo, essenzialmente basato sulla rimotorizzazione, del precedente LaGG-3. Venne impiegato principalmente dalla Voenno-vozdušnye sily (VVS), l'aeronautica militare dell'Unione Sovietica, nelle fasi finali della seconda guerra mondiale, divenendo uno dei caccia più utilizzati e rimanendo operativo fino ai primi anni cinquanta.