Tupolev ANT-44
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Il Tupolev ANT-44 (in cirillico Туполев АНТ-44) era un aereo anfibio monoplano, progettato intorno alla metà degli anni trenta in Unione Sovietica dallo TsAGI, all'epoca ancora diretto da Andrej Nikolaevič Tupolev.
Fatti in breve Tupolev ANT-44 (MTB-2), Descrizione ...
Tupolev ANT-44 (MTB-2) | |
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Descrizione | |
Tipo | bombardiere ed aerosilurante anfibio |
Equipaggio | 6 o 7 |
Progettista | TsAGI |
Costruttore | TsAGI |
Data primo volo | 19 aprile 1937[1] |
Utilizzatore principale | Aviacija Voenno-Morskogo Flota |
Esemplari | 2 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 22,42 m |
Apertura alare | 36,45 m |
Altezza | 7,88 m |
Superficie alare | 144,70 m² |
Peso a vuoto | 13 000 kg |
Peso carico | 19 000 kg |
Peso max al decollo | 21 000 kg |
Propulsione | |
Motore | un M-87, radiale a 14 cilindri raffreddato ad aria; |
Prestazioni | |
Velocità max | 355 km/h |
Autonomia | 4 500 km |
Tangenza | 7 100 m |
Armamento | |
Mitragliatrici | due ShKAS calibro 7,62 mm[2] |
Cannoni | due ShVAK calibro 20 mm[2] |
Bombe | fino a 2 000 Kg[2] |
Record e primati | |
Sei record tra giugno ed ottobre del 1940 (vedasi dettaglio nella tabella specifica)[3] | |
Note | Dati relativi alla versione "ANT-44bis" |
Dati tratti da "ANT-44bis" in "Tupolev, the man and his aircraft", tranne dove diversamente indicato[4]. | |
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Si trattava di un quadrimotore destinato all'impiego come bombardiere e aerosilurante, che si caratterizzava per la configurazione alare "ad ala di gabbiano" e che acquisì la denominazione militare MTB-2 (dal cirillico MTБ-2 Морской Торпедоносец Бомбардировщик - Morskoj Torpedonosec Bombardirovŝik - "bombardiere silurante marittimo").