Armstrong Siddeley Lynx

L'Armstrong Siddeley Lynx era un motore radiale aeronautico a 7 cilindri a singola stella prodotto negli anni venti e trenta dalla britannica Armstrong Siddeley.

Armstrong Siddeley Lynx
Un Armstrong-Siddeley Lynx, appartenuto ad un Avro 618 Ten precipitato ed ora parte dell'Aviation Piorneers Memorial, Cooma, Nuovo Galles del Sud, Australia
Descrizione generale
Costruttore	Armstrong Siddeley
Tipo	motore radiale
Numero di cilindri	7
Alimentazione	carburatore
Schema impianto
Cilindrata	12,4 L
Alesaggio	127 mm
Corsa	140 mm
Distribuzione	OHV 2 valvole per cilindro
Combustione
Raffreddamento	ad aria
Uscita
Potenza	187 hp (139 kW) a 1.700 giri/min (di crociera) 215 hp (160 kW) a 1.900 giri/min (max)
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Un Armstrong-Siddeley Lynx IV installato sul muso di un Avro 504N

In Italia venne costruito su licenza dall'Alfa Romeo Milano con la denominazione Alfa Romeo Lynx e realizzato in 450 esemplari nel periodo che va dal 1930 al 1934.

Versioni

• Lynx I -
• Lynx IV - potenza erogata 200 hp
  • Lynx IVC - potenza erogata 240 hp

Velivoli utilizzatori

 Canada

• Canadian Vickers Varuna
• Canadian Vickers Vedette

 Germania

• Albatros L 68e
• Raab-Katzenstein RK-26

 Italia

• Breda Ba.19 (prototipo)^[1]

 Regno Unito

• Airspeed AS.5 Courier
• Avro 504N (conosciuto anche come Avro Lynx)
• Avro 618 Ten
• Avro 621 Tutor
• Avro 646 Sea Tutor
• BAT Bantam (un unico esemplare)
• Larynx