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Bell 222
elicottero utility Bell Helicopter Textron Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
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Il Bell 222 è un elicottero bimotore leggero costruito da Bell Helicopter. Il Bell 230 è una versione migliorata del 222, dotato di motori differenti e altre modifiche minori. Una versione esteticamente modificata del 222 è stata utilizzata come velivolo nella serie televisiva statunitense Airwolf.
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Sviluppo
Alla fine degli anni sessanta, Bell ha iniziato la progettazione di un nuovo elicottero leggero a doppia turbina. Dopo aver presentato il modellino a una convention sugli elicotteri,[2] visto l'interesse suscitato la Bell annunciò l'avvio della produzione del nuovo Bell 222.[3]
Il Bell 222 è stato il primo elicottero commerciale leggero a due motori a turbina sviluppato negli Stati Uniti.[4] La produzione iniziò nel 1975.[2] Il modello 222 fece il suo primo volo il 13 agosto del 1976. Ha ricevuto la certificazione dalla Federal Aviation Administration (FAA) il 16 agosto 1979 ed è stato approvato per le regole del volo a vista (VFR) il 20 dicembre 1979.[5] Le consegne iniziarono il 16 gennaio 1980.
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Design
Il progetto del 222 comprende le due pale del rotore principale in acciaio inox e fibra di vetro e il mozzo del rotore dotato di boccole in gomma autolubrificanti.[4] La sua cabina contiene un massimo di 10 persone con 1-2 piloti e 8-9 passeggeri, a seconda della configurazione.[4]
Il 222 è dotato di due Lycoming LTS101, da 592 shp ciascuna,[5], ma le versioni successive sono dotate di motori più potenti.
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Varianti
- Bell 222
- La versione originale del modello 222, qualche volta chiamato ufficiosamente Bell 222A per distinguerlo dal Bell 222B. È dotato di due motori Honeywell LTS-101-650C-3.
- Bell 222B
- Nel 1982 fu creata una versione più potente del 222 con un rotore principale ingrandito che fu chiamata Bell 222B.
- Bell 222B Excutive
- Questa versione presenta miglioramenti e interni di lusso.
- Bell 222U
- Una variante del 222B equipaggiata con pattini, introdotta nel 1983. La mancanza del carrello retrattile ha consentito la presenza di serbatoi di carburante ausiliari più grandi.
- Bell D-292
- Furono apportate importanti modifiche a tutti i sistemi in particolare al rotore di coda. Il D-292 ha la fusoliera di un nuovo materiale composito.[6]
- Bell 230
- Nel 1991 il design del 222B fu migliorato, dando più potenza ai motori, e fu chiamato Bell 230. La produzione terminò nel 1995.
- Bell 230 Executive
- Versione per il trasporto Executive.
- Bell 230 Utility
- Versione per il trasporto Utility.
- Bell 230 EMS
- Versione eli-ambulanza equipaggiata con una o due barelle.
- Bell 222SP
- Durante gli anni novanta, alcuni Bell 222 furono modificati con i motori del 222B' e del 230, che furono chiamati 222SPs.
- Bell 430
- Nel 1995 fu lanciato sul mercato il Bell 430 una versione allungata del 230 (aveva un posto in più del 230) inoltre aveva un motore più potente e un rotore principale da quattro pale.
Utilizzatori
Sebbene la maggior parte dei Bell 222 / 230 vennero, e sono tuttora utilizzati da privati, charter o da medie-grandi aziende alcuni esemplari furono utilizzati da forze armate.
Civili
- Careflight Queensland
- Air Hanson
- 2 Bell 222 ex Royal Oman Police ricevuti nel 1986.[7]
Governativi
- Royal Oman Police
- 2 Bell 222 in servizio dal 1981 al 1986, anno in cui furono ceduti all'operatore britannico Air Hanson.[7]
Militari
- Albanian Air Force operò con un Bell 222 dal 1979 al 2001.
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Caratteristiche e prestazioni
Riepilogo
Prospettiva
Fonti: Airliners.net,[11] Helicopterdirect,[12] Altri[13][14]
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Media
Un Bell 222 esteticamente modificato venne utilizzato nel telefim Airwolf (1984-1987)
Elicotteri comparabili
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
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