Chery eQ1

La Chery eQ1 (nome in codice S51) è una piccola autovettura elettrica prodotta dal 2017 dalla casa automobilistica cinese Chery Automobile.

Chery eQ1
Descrizione generale
Costruttore	Chery Automobile
Tipo principale	City car
Produzione	dal 2017
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	3200 mm
Larghezza	1670 mm
Altezza	1550 mm
Passo	2150 mm
Altro
Assemblaggio	Hefei[1]
Stessa famiglia	Chery eQ DR 1.0
Auto simili	Roewe E50 Smart Fortwo

Storia

Originariamente chiamata con il codice progettuale Chery S51 EV, la vettura viene svelata ufficialmente nel fine 2016 ed è il primo prodotto della neonata divisione Chery New Energy dedicata alla progettazione e alla produzione di veicoli ibridi ed elettrici.^[2] Tuttavia la produzione del modello parte solo nel 2017 e viene ribattezzata Chery eQ1, seguendo la nomenclatura introdotta dalla Chery eQ (la versione elettrica della QQ).^[3]

Lunga 3,20 metri è basata sullo stesso pianale della eQ ma accorciato nel passo e con una scocca inedita in alluminio e materiali compositi per ridurre il peso. L'abitacolo possiede solo due posti. É alimentata da un motore elettrico sincrono a magneti permanenti che eroga 30 kW (40 CV) e 120 N⋅m di coppia massima. La velocità massima è limitata elettronicamente a 100 km/h. La batteria agli ioni di litio da 30,6 kWh garantisce una autonomia NEDC pari a 250 km.

La Chery eQ1 era inizialmente venduta attraverso il servizio di car sharing elettrico EvCard in Cina e solo dal 2018 è stata posta in vendita anche per i clienti privati.^[4]

La ricarica richiede dalle 5 alle 7 ore utilizzando un caricabatterie da 6,6 kW, mentre la ricarica rapida AC dal 30% all'80% della batteria richiede 30-50 minuti.

Nel 2019 viene presentata al Salone di Shanghai^[5] un aggiornamento per la eQ1 che porta al debutto nuovi fanali a LED anteriori, nuovo logo Chery New Energy a sfondo blu, abitacolo a quattro posti con due di fortuna posteriori e batteria con capacità aumentata a 38 kWh e 301 km di autonomia (ciclo NEDC).^[6]

Nel giugno 2021 viene prodotto l’esemplare numero 200.000.^[7]

Mercati esteri

La vettura è importata in Italia dall'azienda DR Automobiles e venduta, dopo una serie di opportune modifiche per il mercato nazionale, con il nome di DR 1.0^[8].