Ferrovia Nova Gorica-Gorizia

La ferrovia Nova Gorica-Gorizia è una linea ferroviaria internazionale a trazione termica gestita da RFI per la parte italiana e da SŽ per quella in territorio sloveno.

Nova Gorica-Gorizia
Stati attraversati	Slovenia  Italia
Inizio	Nova Gorica
Fine	Gorizia
Attivazione	1960
Gestore	SŽ RFI
Lunghezza	7,505 km
Scartamento	1435 mm
Elettrificazione	no
Ferrovie

Storia

Il transito internazionale venne aperto all'esercizio il 13 ottobre 1960.^[1] È stata l'ultima linea ferroviaria gestita da RFI ad essere esercitata de facto con il Blocco Telefonico in quanto il 9 dicembre 2021 è stato sostituito col più moderno e sicuro Blocco Conta-assi.^[2]

Secondo la convenzione tra il governo italiano e quello sloveno del 22 maggio 1995 la circolazione avviene con regolamento RFI ed è regolata in dirigenza locale coordinata dal Dirigente Centrale di Venezia Mestre.^[3]

Percorso

Stazioni e fermate
		per Jesenice
	89+056	Nova Gorica	72 m s.l.m.
		vecchio tracciato † 1928[4]
	92+129 0+000	Mark Čepisce (bivio Nord) * 1928[4]
	92,3	Šempeter pri Gorici (San Pietro)
		bivio Meridionale * 1928[4] † 1947 / per Trieste Campo Marzio e Aidussina
		nuovo bivio * 1928[4] † 1947 / per Aidussina † 1928[4]
	1+095	Vrtojba (Vertoiba)	71 m s.l.m.
		raccordi Zona Industriale
	1+855 2+577	Confine di Stato  Slovenia -  Italia
	1+825	raccordo SDAG
		bivio in progetto
		per Trieste Centrale
	0+000	Gorizia Centrale	72 m s.l.m.
		per Udine
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