Gran Premio motociclistico d'Austria 1986

Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il quarto appuntamento del motomondiale 1986, si trattò della quindicesima edizione del Gran Premio motociclistico d'Austria valida per il motomondiale.

GP d'Austria 1986
396º GP della storia del Motomondiale 4ª prova su 12 del 1986
Data	8 giugno 1986
Nome ufficiale	Großer Preis von Österreich
Luogo	Salzburgring
Percorso	4,241 km
Risultati
Classe 500
352º GP nella storia della classe
Distanza	30 giri, totale 127,290 km
Pole position Giro veloce Eddie Lawson Eddie Lawson Yamaha in 1' 22" 06 Yamaha in 1'22"40 Podio 1. Eddie Lawson Yamaha 2. Wayne Gardner Honda 3. Randy Mamola Yamaha
Classe 250
359º GP nella storia della classe
Distanza	25 giri, totale 106,075 km
Pole position Giro veloce Carlos Lavado Martin Wimmer Yamaha in 1' 27" 88 Yamaha in 1'27"18 Podio 1. Carlos Lavado Yamaha 2. Martin Wimmer Yamaha 3. Jean-François Baldé Honda
Classe 125
344º GP nella storia della classe
Distanza	23 giri, totale 97,589 km
Pole position Giro veloce Luca Cadalora Ezio Gianola Garelli in 1' 33" 64 MBA in 1'34"28 Podio 1. Luca Cadalora Garelli 2. Ezio Gianola MBA 3. Bruno Kneubühler MBA
Classe 80
19º GP nella storia della classe
Distanza	18 giri, totale 76,374 km
Pole position Giro veloce Jorge Martínez Ian McConnachie Derbi in 1' 39" 84 Krauser in 1'38"28 Podio 1. Jorge Martínez Derbi 2. Manuel Herreros Derbi 3. Pier Paolo Bianchi Seel
Classe sidecar
Distanza	23 giri, totale 97,58 km
Pole position Giro veloce Egbert Streuer Egbert Streuer LCR-Yamaha LCR-Yamaha in 1'28"39 Podio 1. Egbert Streuer LCR-Yamaha 2. Steve Webster LCR-Yamaha 3. Alain Michel LCR-Yamaha

Si svolse il 7 e 8 giugno 1986 a Salisburgo e vi gareggiarono tutte le classi in singolo oltre ai sidecar. Ottennero la vittoria Eddie Lawson in classe 500, Carlos Lavado in classe 250, Luca Cadalora in classe 125^[1][2] e Jorge Martínez in classe 80, mentre tra i sidecar si impose l'equipaggio Egbert Streuer/Bernard Schnieders.

Curiosamente per le tre cilindrate maggiori i vincitori furono gli stessi del Gran Premio precedente e in tutte le gare il vincitore è stato il pilota partito in pole position.

Classe 500

Il campione mondiale in carica, Freddie Spencer, ha preso il via alla gara ma, sempre alle prese con i problemi di tendinite, non riuscirà ad andare oltre il 16º posto. La vittoria è andata, per la terza volta su quattro gare, allo statunitense Eddie Lawson che ha preceduto l'australiano Wayne Gardner e l'altro statunitense Randy Mamola.

La classifica del campionato è capeggiata da Lawson con 18 punti di vantaggio su Gardner^[1].

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Griglia	Punti
1	Eddie Lawson	Yamaha	41.43.79	1	15
2	Wayne Gardner	Honda	41.55.29	4	12
3	Randy Mamola	Yamaha	42.05.92	2	10
4	Christian Sarron	Yamaha	42.09.52	6	8
5	Mike Baldwin	Yamaha	42.10.15	7	6
6	Robert McElnea	Yamaha	42.11.21	3	5
7	Shunji Yatsushiro	Honda	42.34.17	9	4
8	Gustav Reiner	Honda	43.08.62	13	3
9	Pierfrancesco Chili	Suzuki	1 giro	10	2
10	Boet van Dulmen	Honda	1 giro	18	1
11	Fabio Biliotti	Honda	1 giro	19
12	Dave Petersen	Suzuki	1 giro	14
13	Manfred Fischer	Honda	1 giro	17
14	Paul Lewis	Suzuki	1 giro	15
15	Wolfgang von Muralt	Suzuki	1 giro	20
16	Freddie Spencer	Yamaha	1 giro	5
17	Henk van der Mark	Honda	1 giro	21
18	Mile Pajic	Honda	1 giro	24
19	Simon Buckmaster	Honda	1 giro	23
20	Leandro Becheroni	Suzuki	2 giri	26
21	Eero Hyvärinen	Honda	2 giri	25
22	Georg Jung	Honda	2 giri	27
23	Dietmar Mayer	Honda	2 giri	30
24	Rudolf Zeller	Suzuki	3 giri	35

Ritirati

Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Marco Gentile	Fior		28
Didier de Radiguès	Honda		11
Juan Garriga	Cagiva		16
Helmut Schütz	Honda		31
Josef Doppler	Suzuki		29
Raymond Roche	Honda		8
Ron Haslam	Elf-Honda		12
Peter Lindén	Honda		34
Peter Sköld	Honda		22

Classe 250

La classifica finale ha visto ai primi tre posti il venezualano Carlos Lavado, il tedesco Martin Wimmer e il francese Jean-François Baldé; nella classifica del campionato, visto che il tedesco Anton Mang a causa di una caduta nelle prove non si è neppure qualificato, Lavado aumenta il suo vantaggio, portandolo a 18 punti^[1].

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Griglia	Punti
1	Carlos Lavado	Yamaha	36.52.68	1	15
2	Martin Wimmer	Yamaha	37.00.69	2	12
3	Jean-François Baldé	Honda	37.03.62	4	10
4	Fausto Ricci	Honda	37.08.47	3	8
5	Sito Pons	Honda	37.12.97	9	6
6	Dominique Sarron	Honda	37.21.31	5	5
7	Manfred Herweh	Aprilia	37.21.56	13	4
8	Tadahiko Taira	Yamaha	37.37.51	17	3
9	Siegfried Minich	Honda	37.37.78	14	2
10	Maurizio Vitali	Garelli	37.38.27	23	1
11	Reinhold Roth	Honda	37.38.49	20
12	Virginio Ferrari	Honda	37.38.78	6
13	Jacques Cornu	Honda	37.42.22	21
14	Herbert Besendörfer	Yamaha	37.43.83	33
15	Andreas Preining	Rotax	37.44.78	26
16	Pierre Bolle	Parisienne	37.45.59	19
17	Thomas Bacher	Rotax	37.45.89	30
18	Harald Eckl	Honda	37.48.04	16
19	Stefan Klabacher	Rotax	37.55.57	25
20	Hans Becker	Yamaha	38.13.78	28
21	Jochen Schmid	Yamaha	38.14.08	31
22	René Delaby	Rotax	1 giro	36
23	Larry Moreno	Cobas	1 giro	37
24	Wolfgang Felber	Rotax	1 giro	34

Ritirati

Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Stéphane Mertens	Yamaha		7
Hans Lindner	Rotax		10
Jean Foray	Yamaha		12
Jean-Louis Tournadre	Yamaha		29
Donnie McLeod	Armstrong		11
Sergio Pellandini	Honda		27
Carlos Cardús	Honda		35
Jean-Louis Guignabodet	MIG		32
Josef Hutter	Bartol		15
Alan Carter	Cobas-Rotax		8
Massimo Matteoni	Honda		22

Non partiti

Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Michael Lederer	Rotax		18
Niall Mackenzie	Armstrong		24

Non qualificato

Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Anton Mang	Honda		49

Classe 125

Vittoria nella gara e conquista del primo posto provvisorio in classifica generale per l'italiano Luca Cadalora che ha preceduto il connazionale Ezio Gianola e lo svizzero Bruno Kneubühler.

Caduta con fratture per il campione mondiale in carica Fausto Gresini che riesce a mantenere in ogni caso la seconda posizione in classifica^[1].

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Griglia	Punti
1	Luca Cadalora	Garelli	38.03.40	1	15
2	Ezio Gianola	MBA	38.08.74	2	12
3	Bruno Kneubühler	MBA	38.43.17	5	10
4	Pier Paolo Bianchi	Sanvenero	38.45.93	7	8
5	Domenico Brigaglia	Ducados	38.55.14	9	6
6	Olivier Liégeois	Assmex	38.55.34	8	5
7	Alfred Waibel	Real	39.04.73	13	4
8	Lucio Pietroniro	MBA	39.04.92	22	3
9	Esa Kytölä	MBA	39.17.88	18	2
10	Adi Stadler	MBA	39.21.73	12	1
11	Paolo Casoli	MBA	39.22.14	14
12	Jussi Hautaniemi	MBA	39.28.21	17
13	Thomas Møller-Pedersen	MBA	39.33.34	15
14	Willy Pérez	MBA	1 giro	11
15	Johnny Wickström	MBA	1 giro	10
16	Thierry Feuz	MBA	1 giro	6
17	Robin Appleyard	MBA	1 giro	26
18	Norbert Peschke	MBA	1 giro	20
19	Ton Spek	MBA	1 giro	32
20	Karl Dauer	MBA	1 giro	23
21	Éric Saul	LGN	1 giro	34
22	Mike Leitner	MBA	1 giro	28
23	Peter Sommer	MBA	1 giro	33
24	Thierry Maurer	MBA	2 giri	35

Ritirati

Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Fausto Gresini	Garelli		3
August Auinger	MBA		4
Willy Hupperich	MBA		16
Jacques Hutteau	MBA		27
Andrés Sánchez	MBA		19
Sepp Bader	MBA		29
Giuseppe Ascareggi	MBA		31
Ángel Nieto	Ducados		21
Peter Balaz	MBA		25
Håkan Olsson	MBA		30
Steve Mason	MBA		36

Classe 80

La gara della cilindrata minore si è disputata al sabato e ha visto ai primi due posti due piloti spagnoli in sella alle Derbi, con Jorge Martínez che ha preceduto Manuel Herreros; al terzo posto l'italiano Pier Paolo Bianchi.

Nella classifica generale Herreros mantiene la testa, davanti a Martinéz e al campione mondiale in carica Stefan Dörflinger^[3].

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Griglia	Punti
1	Jorge Martínez	Derbi	30.01.98	1	15
2	Manuel Herreros	Derbi	30.09.08	3	12
3	Pier Paolo Bianchi	Seel	30.10.14	6	10
4	Hans Spaan	Casal	30.10.67	4	8
5	Stefan Dörflinger	Krauser	30.10.90	2	6
6	Ian McConnachie	Krauser	30.12.68	12	5
7	Gerhard Waibel	Krauser	30.36.86	8	4
8	Ángel Nieto	Derbi	30.37.07	7	3
9	Josef Fischer	Krauser	31.08.78	5	2
10	Juan Ramón Bolart	Autisa	31.11.47	13	1
11	Henk van Kessel	Krauser	31.16.52	15
12	Felix Rodríguez	Autisa	31.18.08	22
13	Theo Timmer	Casal	31.19.58	10
14	Domingo Gil Blanco	Autisa	31.35.28	24
15	Salvatore Milano	Krauser	31.35.52	16
16	Reiner Scheidhauer	Seel	31.43.57	11
17	Hubert Abold	Seel	31.46.47	17
18	Thomas Engl	Krauser	1 giro	21
19	Steve Mason	MBA	1 giro	30
20	Reinhard Koberstein	Krauser	1 giro	25
21	Reiner Koster	Kroko	1 giro	26
22	Mario Stocco	Casal	1 giro	29
23	Alex Barros	Autisa	1 giro	23
24	Raimo Lipponen	Krauser	1 giro	34
25	Johan Auer	Auer-eigenbau	1 giro	35
26	Jarno Piepponen	Krauser	1 giro	32
27	Richard Bay	Maico	2 giri	33
28	Steve Lawton	Eberhardt	2 giri	36

Ritirati

Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Rainer Kunz	Ziegler		9
Jos van Dongen	Krauser		18
Gerd Kafka	Krauser		19
René Dünki	Krauser		14
Chris Baert	Seel		20
Herri Torrontegui	Autisa		27
Mika-Sakari Komu	Eberhardt		31
Luis Miguel Reyes	Autisa		28

Classe sidecar

Seconda vittoria in due gare per i campioni in carica Egbert Streuer-Bernard Schnieders, che precedono con un buon margine gli inglesi Webster-Hewitt e i francesi Michel-Fresc. Ritirati per problemi tecnici Rolf Biland-Kurt Waltisperg^[4][5].

In classifica Streuer è a punteggio pieno a 30, mentre gli altri sono già distanziati: al secondo posto c'è Steve Abbott con 18 punti davanti a Michel a 15 e a Biland, Webster, Jones e Zurbrügg a 12.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)^[6]

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Egbert Streuer	Bernard Schnieders	LCR-Yamaha	34'22"56	15
2	Steve Webster	Tony Hewitt	LCR-Yamaha	34'32"37	12
3	Alain Michel	Jean-Marc Fresc	LCR-Yamaha	34'47"11	10
4	Steve Abbott	Shaun Smith	Windle-Yamaha	34'47"88	8
5	Derek Jones	Brian Ayres	LCR-Yamaha	34'49"12	6
6	Markus Egloff	Urs Egloff	LCR-Yamaha	34'58"62	5
7	Alfred Zurbrügg	Martin Zurbrügg	LCR-Yamaha	35'18"42	4
8	Theo van Kempen	Geral de Haas	LCR-Yamaha		3
9	Masato Kumano	Helmut Diehl	LCR-Yamaha		2
10	Barry Brindley	Chris Jones	Windle-Yamaha		1