Gran Premio motociclistico d'Austria 1988

Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il settimo appuntamento del motomondiale 1988, si trattò della diciassettesima edizione del Gran Premio motociclistico d'Austria valido per il motomondiale.

GP d'Austria 1988
426º GP della storia del Motomondiale 7ª prova su 15 del 1988
Data	12 giugno 1988
Nome ufficiale	Großer Preis von Österreich
Luogo	Salzburgring
Percorso	4,243 km
Risultati
Classe 500
381º GP nella storia della classe
Distanza	29 giri, totale 123,047 km
Pole position Giro veloce Christian Sarron Didier de Radiguès Yamaha in 1'20.180 Yamaha in 1'20.610 Podio 1. Eddie Lawson Yamaha 2. Didier de Radiguès Yamaha 3. Wayne Rainey Yamaha
Classe 250
388º GP nella storia della classe
Distanza	24 giri, totale 101,832 km
Pole position Giro veloce Jacques Cornu Jacques Cornu Honda in 1'25,19 Honda in 1'24.820 Podio 1. Jacques Cornu Honda 2. Reinhold Roth Honda 3. Juan Garriga Yamaha
Classe 125
366º GP nella storia della classe
Distanza	22 giri, totale 93,346 km
Pole position Giro veloce Jorge Martínez Hans Spaan Derbi in 1'33,27 Honda in 1'33.510 Podio 1. Jorge Martínez Derbi 2. Ezio Gianola Honda 3. Stefan Prein Honda
Classe sidecar
Distanza	22 giri, totale 93,346 km
Pole position Giro veloce Rolf Biland Rolf Biland LCR-Krauser LCR-Krauser Podio 1. Rolf Biland LCR-Krauser 2. Alain Michel LCR-Krauser 3. Steve Webster LCR-Krauser

Si svolse il 12 giugno 1988 a Salisburgo e ottennero la vittoria Eddie Lawson in classe 500, Jacques Cornu in classe 250 e Jorge Martínez in classe 125^[1][2], mentre tra i sidecar si impose l'equipaggio Rolf Biland/Kurt Waltisperg.

Classe 500

Per lo statunitense Eddie Lawson si è trattato del quarto successo della stagione che, unitamente al ritiro dell'australiano Wayne Gardner, gli ha consentito di consolidare il primato in classifica. Sul podio della gara anche il belga Didier de Radiguès e l'altro statunitense Wayne Rainey, con quest'ultimo che guadagna anche il secondo posto in classifica generale^[1].

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Griglia	Punti
1	Eddie Lawson	Yamaha	39.40.63	2	20
2	Didier de Radiguès	Yamaha	39.46.42	6	17
3	Wayne Rainey	Yamaha	39.53.18	8	15
4	Kevin Schwantz	Suzuki	39.54.22	4	13
5	Pierfrancesco Chili	Honda	39.59.94	7	11
6	Kevin Magee	Yamaha	40.02.70	11	10
7	Shunji Yatsushiro	Honda	40.07.46	9	9
8	Ron Haslam	Elf-Honda	40.40.08	12	8
9	Robert McElnea	Suzuki	40.41.00	10	7
10	Patrick Igoa	Yamaha	40.48.29	13	6
11	Gustav Reiner	Honda	1 giro	18	5
12	Bruno Kneubühler	Honda	1 giro	20	4
13	Fabio Biliotti	Honda	1 giro	19	3
14	Massimo Broccoli	Cagiva	1 giro	15	2
15	Manfred Fischer	Honda	1 giro	21	1
16	Andreas Leuthe	Suzuki	1 giro	23
17	Franz Holzmeier	Honda	1 giro	26
18	Josef Doppler	Honda	1 giro	29
19	Nicholas Schmassmann	Honda	1 giro	25
20	Georg Robert Jung	Honda	1 giro	24
21	Helmut Schütz	Honda	2 giri	27

Ritirati

Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Moreno Vacondio	Suzuki		32
Christoph Bürki	Honda		31
Randy Mamola	Cagiva		14
Daniel Amatriaín	Honda		30
Alessandro Valesi	Honda		17
Wayne Gardner	Honda		5
Niall Mackenzie	Honda		3
Christian Sarron	Yamaha		1
Marco Papa	Honda		16
Marco Gentile	Fior		22

Non partito

Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Silvo Habat	Honda		28

Classe 250

Nella gara di questa classe si ebbe il settimo vincitore diverso in sette prove disputate nell'anno, in questa occasione si è trattato dello svizzero Jacques Cornu, titolare anche della pole position e del giro più veloce, che ha preceduto al traguardo il tedesco Reinhold Roth e lo spagnolo Juan Garriga^[2].

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Griglia	Punti
1	Jacques Cornu	Honda	31.29.23	1	20
2	Reinhold Roth	Honda	31.29.85	2	17
3	Juan Garriga	Yamaha	31.30.21	6	15
4	Dominique Sarron	Honda	31.30.50	3	13
5	Sito Pons	Honda	31.39.29	5	11
6	Masahiro Shimizu	Honda	31.39.54	11	10
7	Luca Cadalora	Yamaha	31.57.89	4	9
8	Manfred Herweh	Yamaha	31.58.17	10	8
9	Ivan Palazzese	Yamaha	31.58.50	9	7
10	Anton Mang	Honda	32.04.25	7	6
11	Engelbert Neumair	Aprilia	32.14.50	14	5
12	Martin Wimmer	Yamaha	32.14.92	18	4
13	Jean-Philippe Ruggia	Yamaha	32.15.11	15	3
14	Harald Eckl	Aprilia	32.15.37	16	2
15	Maurizio Vitali	Gazzaniga	32.15.57	30	1
16	Donnie McLeod	EMC	32.16.19	25
17	Guy Bertin	Yamaha	32.16.49	21
18	August Auinger	Aprilia	32.16.98	17
19	Stefan Klabacher	Aprilia	32.33.36	34
20	Hans Becker	Yamaha	32.33.69	19
21	Helmut Bradl	Honda	32.33.98	24
22	Stefano Caracchi	Honda	32.40.66	23
23	Jean-François Baldé	Defi	32.53.81	20
24	Kevin Mitchell	Yamaha	32.54.06	36
25	Massimo Matteoni	Yamaha	32.54.30	32
26	Ivan Troisi	Yamaha	32.54.72	33
27	Jochen Schmid	Honda	32.55.33	28
28	Gary Cowan	Yamaha	1 giro	37

Ritirati

Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Carlos Cardús	Honda		12
Bruno Casanova	Aprilia		13
Urs Lüzi	Honda		35
Javier Cardelús	Aprilia		27
Carlos Lavado	Yamaha		8
Hans Lindner	Honda		29
Siegfried Minich	Yamaha		31
Thomas Bacher	Rotax		22

Non partito

Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Loris Reggiani	Aprilia		26

Classe 125

Terzo successo nella quattro gare fin qui disputate nella 125 per lo spagnolo Jorge Martínez che ha preceduto l'italiano Ezio Gianola (vincitore dell'unica gara sfuggita a Martinez) e il tedesco Stefan Prein^[2].

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Griglia	Punti
1	Jorge Martínez	Derbi	35.03.59	1	20
2	Ezio Gianola	Honda	35.07.91	5	17
3	Stefan Prein	Honda	35.08.12	4	15
4	Mandy Fisher	Rotax	35.08.86	17	13
5	Mike Leitner	LCR	35.09.08	9	11
6	Hans Spaan	Honda	35.09.46	2	10
7	Gerhard Waibel	Honda	35.09.67	6	9
8	Alfred Waibel	Waibel	35.09.93	13	8
9	Gastone Grassetti	Honda	35.13.04	10	7
10	Hubert Abold	Honda	35.13.51	8	6
11	Adi Stadler	Honda	35.16.24	7	5
12	Julián Miralles	Honda	35.16.54	18	4
13	Thierry Feuz	Rotax	35.18.29	33	3
14	Johnny Wickström	Honda	35.34.64	21	2
15	Robin Appleyard	Honda	35.34.86	27	1
16	Hisashi Unemoto	Honda	35.35.55	29
17	Heinz Lüthi	Honda	35.39.49	28
18	Allan Scott	Honda	35.43.19	24
19	Koji Takada	Honda	35.43.63	31
20	Jörg Seel	Seel	35.52.61	19
21	Jean-Claude Selini	Honda	36.05.49	15
22	Robin Milton	Honda	36.05.84	32
23	Jussi Hautaniemi	Honda	36.20.39	35
24	Krysztof Galatowicz	Honda	36.20.75	34
25	Bady Hassaine	Honda	36.20.98	36

Ritirati

Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Pier Paolo Bianchi	Cagiva		20
Manuel Herreros	Derbi		3
Domenico Brigaglia	Rotax		14
Ian McConnachie	Cagiva		23
Reinhard Strack	Honda		37
Stefan Dörflinger	Krauser		16
Corrado Catalano	Aprilia		22
Juan Ramon Bolart	JJ Cobas		30
Esa Kytölä	Honda		11
Lucio Pietroniro	Honda		12
Norbert Peschke	Rotax		26
Andrés Sánchez	Rotax		25

Non qualificato

Pilota	Moto
Jos van Dongen	Casal

Classe sidecar

L'equipaggio Rolf Biland-Kurt Waltisperg vince davanti ad Alain Michel-Jean-Marc Fresc; terzo posto per i campioni in carica Steve Webster-Tony Hewitt. Egbert Streuer-Bernard Schnieders, ancora condizionati da una meccanica non perfetta, chiudono al quinto posto^[3][4].

In classifica dopo tre gare Biland, 3 volte vincitore, guida con 60 punti, davanti a Webster a 47, Zurbrügg a 34, Streuer a 30 e Michel a 28.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)^[5]

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Rolf Biland	Kurt Waltisperg	LCR-Krauser	32'11"52[6]	20
2	Alain Michel	Jean-Marc Fresc	LCR-Krauser	+1"90	17
3	Steve Webster	Tony Hewitt	LCR-Krauser	+2"11	15
4	Alfred Zurbrügg	Martin Zurbrügg	LCR-Yamaha	+22"48	13
5	Egbert Streuer	Bernard Schnieders	LCR-Yamaha	+35"89	11
6	Steve Abbott	Shaun Smith	Windle-Yamaha	+38"96	10
7	Pascal Larratte	Jacques Corbier	LCR-Yamaha	+42"04	9
8	Derek Jones	Peter Brown	LCR-Yamaha	+42"98	8
9	Bernd Scherer	Thomas Schröder	BSR-Krauser	+58"54	7
10	Barry Brindley	Graham Rose	LCR-Yamaha	+59"04	6
11	André Bosman	David Kellett	LCR-Yamaha		5
12	Theo van Kempen	Simon Birchall	LCR-Yamaha		4
13	Wolfgang Stropek	Hans-Peter Demling	LCR-Krauser		3
14	Gary Thomas	Geral de Haas	LCR-Krauser		2
15	Dennis Bingham	Gary Irlam	LCR-Yamaha		1