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Gran Premio motociclistico di Germania 1976

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Gran Premio motociclistico di Germania 1976
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Il Gran Premio motociclistico di Germania fu l'undicesimo appuntamento del motomondiale 1976.

Fatti in breve GP della Germania Ovest 1976, Data ...

Si svolse il 29 agosto 1976 presso il Nürburgring, e corsero tutte le classi.

Prima gara della giornata fu la 50, nella quale Ángel Nieto vinse il suo 40° GP iridato e il suo settimo titolo mondiale.

Seguì la 350, nella quale Walter Villa ebbe a fronteggiare la concorrenza di Dieter Braun, prima che la Morbidelli del tedesco desse dei problemi; vinse il "Reverendo", che si aggiudicò anche il titolo mondiale.

Terza gara in programma quella della 125: la pista umida provocò parecchie cadute (tra cui quelle di Pier Paolo Bianchi e Ángel Nieto). Andò in testa Anton Mang, che non la abbandonò fino al termine.

In 250 nuova vittoria di Villa, davanti ai sudafricani Kork Ballington e Jon Ekerold.

La gara della 500 fu memorabile: ancora assente Barry Sheene, Giacomo Agostini approfittò delle incerte condizioni meteorologiche per correre con l'MV Agusta, portandosi in testa e vincendo la gara. Questa fu l'ultima vittoria nel motomondiale per "Ago", per la Casa lombarda e per una moto a quattro tempi.

Chiusero il programma i sidecar, che corsero sotto la pioggia: la lotta per la vittoria si restrinse a Werner Schwärzel e Alain Michel, fino al ritiro del francese, uscito di pista.

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Classe 500

53 piloti alla partenza, 24 al traguardo.

Arrivati al traguardo

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Classe 350

54 piloti alla partenza, 29 al traguardo.

Arrivati al traguardo

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Classe 250

55 piloti alla partenza, 33 al traguardo.

Arrivati al traguardo

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Classe 125

28 piloti alla partenza, 19 al traguardo.

Arrivati al traguardo

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Classe 50

42 piloti alla partenza, 30 al traguardo.

Arrivati al traguardo

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Classe sidecar

Riepilogo
Prospettiva

Per le motocarrozzette si trattò della 169ª gara effettuata dall'istituzione della classe nel 1949; si sviluppò su 5 giri, per una percorrenza di 114,180 km.

Pole position di Rolf Biland/Williams (Seymaz-Yamaha); giro più veloce di Werner Schwärzel/Andreas Huber (König) in 11' 02" 1 a 124,159 km/h.

40 equipaggi alla partenza, 27 al traguardo.

Arrivati al traguardo

Ulteriori informazioni Pos, Pilota ...
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Fonti e bibliografia

  • (EN) Chris Carter (a cura di), Motocourse 1976-77, Richmond, Surrey, Hazleton Securities Ltd, 1976, pp. 120-127, ISBN 0-905138-02-3.

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